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85003714 Bebe4f11001 Common Rail Einspritzdüse für Vo-lvo MD11 Us07 LKW Industriemotor
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $175 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Produktname | Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil |
| Herkunftsort | Wuhan, China |
| Garantie | 3 Monate |
| Lieferzeit | 3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge |
| Qualität | 100% getestet |
| Verpackung | Kundenanforderung |
| Service | After-Sales-Service |
| Größe | Standardgröße |
| Zahlung | TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte |
| Vorteil | Perfekte Passform |
Diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzkomponente (Standardteil-Identifikationscode: 85003714; gängige OE- Referenz- und austauschbare Identifikationsnummern umfassen 85003714P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600 usw.) ist sorgfältig für schwere Lkw, Logistiktransportausrüstung für den Fernverkehr und leistungsstarke Dieselplattformen (wie D11 und D13 Serie 10,8 l/12,8 l große Reihensechszylinder-Dieselmotoren, die üblicherweise in FH- und FM-Serien von schweren Sattelzugmaschinen und Baumaschinen verbaut sind) gefertigt. Als Kernstück für die präzise Dosierung und die ultrafeine Zerstäubung des Kraftstoffs im Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystem ist es für die genaue Dosierung von Hochdruck-Dieselkraftstoff und dessen schnelle Zerstäubung in ultrafeine Partikel mit einer elektronischen Steuerungsreaktion im Mikrosekundenbereich verantwortlich, was eine umfassende und gleichmäßige Vermischung von Kraftstoff und Ansaugluft für eine effiziente und vollständige Verbrennung fördert.
Das Produkt folgt einem Designprotokoll von "hochdruckbeständiger Partikelverfeinerung und ultra-schneller Reaktion im Mikrosekundenbereich". Die interne Nadelventilanordnung und der Ankersteuerungsventilkern sind aus sorgfältig ausgewählten, vergüteten Speziallegierungsstählen in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt, kombiniert mit ultrapräziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, anti-verkokenden gehärteten Beschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Mechaniker und Fahrer eine deutliche Leistungssteigerung erfahren: knackiges und schnelles Starten, wobei die starken Vibrationen und das Rütteln im Leerlauf bei niedriger Drehzahl vollständig beseitigt sind; unter Volllast bei hoher Geschwindigkeit oder bei steilen Steigungen ist die Gaspedalreaktion fest und sanft, die Beschleunigung ist schnell und kraftvoll, und der schwarze Rauch im Auspuff wird deutlich reduziert, was zu einer zufriedenstellenden Gesamtkontrolle des Kraftstoffverbrauchs führt.
Vorteile: Integrierte Präzisionsfertigung in einer physischen intelligenten Fabrik.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme, die aus traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten entstehen, wie z. B. kumulative Toleranzprobleme bei der Teilepassung, ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern und potenzielle Hochdrucklecks, während gleichzeitig die Zwischenbeschaffungskosten effektiv gesenkt werden.
Erzielter Wert: Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise End-to-End-Kontrolle, Eliminierung von Zwischenaufschlägen und Gewährleistung hochkonstanter Kraftstoffeinspritzmengen über die Zylinder hinweg. Dies reduziert die Wartungsbudgets und sorgt gleichzeitig für eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb.
Vorteile: Strenge Qualitätsprüfung mit einer vollständigen ultra-hohen Druck-Digitalprüfbank.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme wie Reaktionsverzögerungen, Druckentlastungsblockaden, die zu Motoraussetzern und Vibrationen führen, sowie Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholtes Zerlegen und Einstellen aufgrund minderwertiger Teile.
Erzielter Wert: Jeder Einspritzventil wird vor Verlassen des Werks auf einer Prüfbank automatisiert getestet. Durchflussrate und Dichtleistung werden unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die mit dem Zerlegen und Einstellen von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwand erheblich spart.
Vorteile: Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarem Lagerbestand für schnelle Versand und Lieferung.
Gelöstes Problem: Behebung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Kraftstoffsystemausfälle verursacht werden und zu Ausfällen und Stillständen bei Hochproduktivitätswerkzeugen wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.
Erzielter Wert: Unser Lagerzentrum hält das ganze Jahr über einen großen Bestand an Bestseller-Spezifikationen vor. Bestellungen werden schnell bearbeitet, mit bevorzugter Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden, was die Logistik- und Lieferzyklen erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Besitzern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Vorteile: Spezielle vergütete Legierungen und ultra-verschleißfeste gehärtete Beschichtungen.
Gelöstes Problem: Behebung des Problems des vorzeitigen Verschleißs und des Festfressens des Ventilkerns, verursacht durch Schwankungen der Diesel-Schmierfähigkeit und des Schwefelgehalts in verschiedenen Regionen.
Erzielter Wert: Die Kernventilkomponenten verwenden hochfeste Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Dies gewährleistet eine stabile Leistung auch unter rauen Umgebungsbedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch zusätzliche Kosten für häufiges Zerlegen und Reparieren vermieden werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronischer Hochdruck-Common-Rail-Einspritzventil für schwere Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 85003714 |
| Austauschbare Teilenummer | 85003714P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Anwendbare Motorplattform | D11 / D13 Serie 10,8 l / 12,8 l Dieselmotoren |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisches Common-Rail-Einspritzsystem (Common Rail) |
| Material des Kernnadelventils | Vergüteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Einspritzdüsen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrobohrverfahren |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 2000 bar |
| Arbeitstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | Original-Werk-hochtemperatur- und quellbeständige Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 1,25 kg / Stück |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtigkeitstests auf der Prüfbank unter allen Bedingungen |
Langstreckenlogistik und Straßenschlepptransport: Schwere Sattelzugmaschinen fahren kontinuierlich voll beladen auf interprovinziellen Autobahnen und Langstrecken-Hauptlogistikrouten, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Kraftstoffversorgung des Motors und die Kraftstoffeffizienz stellt. Wenn Lkw-Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuffrohr bemerken, ersetzen Mechaniker umgehend die Ventile durch dieses hochpräzise Common-Rail-Einspritzventil. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung extrem fein und gleichmäßig, die Motorleistungsreserven sind vollständig wiederhergestellt, die Gasannahme ist zügig und der Gesamtkraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Städtische Bauschutttransport- und Schwerlasttransportszenarien: Bauschutt-Lkw und Betonmischer fahren häufig an und bergauf unter komplexen Straßenbedingungen und staubigen Baustellen. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßige Zylinderfunktion aufweisen, ersetzt das Wartungsteam den gesamten Satz hochspezifizierter Kraftstoffeinspritzkomponenten. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment freizusetzen, häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten reibungslos zu bewältigen und effiziente und reibungslose Transportvorgänge zu gewährleisten.
A: Jeder Einspritzventil hat einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werkstests generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motor-ECU zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
A: Wir besitzen unsere eigene Fabrik und ein großes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können schnell für die Produktion eingeplant werden.
A: Alle Einspritzventile werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und zu 100 % auf der Prüfbank unter allen Bedingungen getestet, wobei wichtige Indikatoren wie Dichtigkeit, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Rücklaufölmenge abgedeckt werden. Diese strengen Teststandards gewährleisten, dass sie von Anfang an von überragender Qualität sind.
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsausfall aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.
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