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153-7923 1537923 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour moteur C/A-T C12 3176b
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153-7923 1537923 Injecteur de carburant diesel Common Rail pour moteur C/A-T C12 3176b
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 270USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
153-7923
Numéro de modèle.:
153-7923
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Montage universel:
Oui
Taille du paquet unique:
30X17X8cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Numéro d'origine.:
153-7923
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage neutre
Le type:
Injecteur de carburant
Poids brut unique:
2.000 kg
Spécification:
28X7X14. cm
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
| N° OE | 153-7923 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant à rampe commune intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
L'injecteur de carburant 153-7923 adopte une structure de buse à solénoïde intégrée avec des calibres d'installation assortis, s'adaptant directement aux ensembles de moteurs diesel cibles sans modifier les conduites ou les sièges de montage. La fabrication directe en gros évite les intermédiaires à plusieurs niveaux, avec des remises échelonnées flexibles pour les acheteurs en gros et un approvisionnement stable en stock pour éviter les fluctuations de prix tout en conservant un dépistage complet des performances avant livraison. Le calage d'injection calibré avec précision permet une fine dispersion du brouillard de carburant dans les états de faible et de forte charge, stabilisant la douceur de fonctionnement du moteur et réduisant l'accumulation de carbone à l'intérieur des cylindres pour diminuer la fréquence de maintenance à long terme. Toutes les pièces internes de l'aiguille et de la soupape subissent un traitement de durcissement de surface à haute résistance, résistant aux impuretés abrasives du carburant et aux chocs thermiques ; chaque pièce finie passe des tests de vieillissement en cycle de pression continue pour prolonger considérablement sa durée de vie. Conçu pour la maintenance de remplacement des machines de fret portuaire, des engins d'excavation de montagne et des unités de puissance auxiliaire marine fonctionnant dans des environnements de travail à forte charge 24h/24 et 7j/7.
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