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153-7923 1537923 Inyector de combustible diésel Common Rail para motor C/A-T C12 3176b
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153-7923 1537923 Inyector de combustible diésel Common Rail para motor C/A-T C12 3176b
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 270USD |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Supply Capacity: | 1000 Uds. |
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
153-7923
Modelo NO.:
153-7923
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Montaje universal:
Sí
Tamaño de paquete único:
30X17X8cm
Material:
Acero
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Número de pieza original.:
153-7923
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje neutro
Tipo:
Inyector de combustible
Peso bruto único:
2.000 kg
Especificación:
28X7X14. centímetro
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto
| Nº OE | 153-7923 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I + D.
El inyector de combustible 153-7923 adopta una estructura de boquilla de solenoide integrada con calibres de instalación coincidentes, que se adapta directamente a los conjuntos de motores diésel objetivo sin modificar la tubería o los asientos de montaje. El suministro de fabricación directa a granel omite los comerciantes intermedios de varios niveles, con descuentos escalonados flexibles para compradores mayoristas y suministro de stock estable para evitar fluctuaciones de precios, al tiempo que se retiene la detección completa del rendimiento antes de la entrega. El tiempo de inyección calibrado con precisión logra una fina niebla de combustible dispersa en estados de carga baja y alta, estabilizando la suavidad de funcionamiento del motor y reduciendo la acumulación de carbono dentro de los cilindros para disminuir la frecuencia de mantenimiento a largo plazo. Todas las partes internas de la aguja y la válvula del núcleo se someten a un tratamiento de endurecimiento superficial de alta resistencia, resistiendo las impurezas abrasivas del combustible y el impacto térmico; cada pieza terminada pasa pruebas continuas de envejecimiento por ciclo de presión para extender drásticamente la vida útil. Diseñado para el mantenimiento de reemplazo de maquinaria de carga portuaria, equipos de excavación de montaña y unidades de potencia auxiliar marina que operan en entornos de trabajo de alta carga las veinticuatro horas del día.
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