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153-7923 1537923 Injetor de Combustível Diesel Common Rail para Motor C/A-T C12 3176b
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153-7923 1537923 Injetor de Combustível Diesel Common Rail para Motor C/A-T C12 3176b
| MOQ: | 1 |
| Preço: | 270USD |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 unidades |
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
hardsench
Número do modelo
153-7923
Modelo NÃO.:
153-7923
combustível:
Diesel
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
AVC:
6 AVC
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Montagem universal:
Sim
Tamanho de pacote único:
30X17X8cm
Material:
Aço
Propósito:
para substituir/reparar
Quantidade mínima:
1 unidade
OE NÃO.:
153-7923
Tipo de combustível:
Diesel
Embalagem neutra ou personalizada:
Embalagem Neutra
Tipo:
Injetor de combustível
Peso Bruto Único:
2.000 kg
Especificação:
28X7X14. cm
Marca registrada:
Dureza
Origem:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidade de produção:
5000 peças
Descrição do produto
| Nº OE | 153-7923 |
| Tipo | Injetor de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail, integrando fabricação, processamento e P&D.
O injetor de combustível 153-7923 adota uma estrutura integrada de bico solenóide com calibres de instalação correspondentes, encaixando diretamente em conjuntos de motores a diesel alvo sem modificar a tubulação ou os assentos de montagem. O fornecimento direto de fabricação em massa pula intermediários de vários níveis, com descontos flexíveis em camadas para compradores atacadistas e fornecimento de estoque estável para evitar flutuações de preço, mantendo a triagem completa de desempenho pré-entrega. O tempo de injeção calibrado com precisão atinge névoa de combustível delicadamente dispersa sob estados de carga baixa e alta, estabilizando a suavidade de funcionamento do motor e cortando o acúmulo de carbono dentro dos cilindros para reduzir a frequência de manutenção a longo prazo. Todas as peças internas do núcleo da agulha e da válvula passam por tratamento de endurecimento superficial de alta resistência, resistindo a impurezas abrasivas do combustível e impacto térmico; cada peça acabada passa por testes contínuos de envelhecimento por ciclo de pressão para estender drasticamente a vida útil. Projetado para manutenção de substituição de máquinas de carga portuária, equipamentos de escavação de montanha e unidades de energia auxiliar marítima operando em ambientes de trabalho de alta carga 24 horas por dia.
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