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153-7923 1537923 Iniettore di carburante diesel comune per motore C/A-T C12 3176b
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 270USD |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pezzi |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
153-7923
Modello n.:
153-7923
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Montaggio universale:
SÌ
Confezione singola:
30X17X8 cm
Materiale:
Acciaio
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
MOQ:
1 pz
OE NO.:
153-7923
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio neutro
Tipo:
Iniettore di carburante
Peso Lordo Singolo:
2.000 kg
Specifica:
28X7X14. cm
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
| No. | 153-7923 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
L'iniettore di carburante 153-7923 adotta una struttura di ugello solenoide integrata con calibri di installazione abbinati, montando direttamente gli assemblaggi del motore diesel bersaglio senza modificare il condotto o i sedili di montaggio.L'offerta diretta di produzione all'ingrosso salta gli intermediari a più livelli, con sconti flessibili a livelli per gli acquirenti all'ingrosso e un approvvigionamento di scorte stabile per evitare fluttuazioni dei prezzi mantenendo al contempo un controllo completo delle prestazioni prima della consegna.Il tempo di iniezione calibrato di precisione consente di ottenere una nebbia di carburante dispersa delicata in condizioni di basso e alto carico, stabilizzando la fluidità del funzionamento del motore e riducendo l'accumulo di carbonio all'interno delle bombole per ridurre la frequenza di manutenzione a lungo termine.Tutte le parti interne dell'ago del nucleo e della valvola sono sottoposte a un trattamento di indurimento superficiale ad alta resistenza, resistente alle impurità del combustibile abrasivo e agli impatti termici; ogni pezzo finito passa test di invecchiamento a ciclo di pressione continuo per prolungare drasticamente la durata di vita.Disegnati per la manutenzione di ricambio di macchine per il carico portuale, le piattaforme di scavo in montagna e le unità di alimentazione ausiliarie marine che operano in ambienti di lavoro con carico elevato 24 ore su 24.
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