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Hochleistungs-Neue Diesel-Brennstoff-Injektor 2359649 235-9649 Common Rail Injektor für 330c Bagger C-9 Motor
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $338-357 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Produktbezeichnung | Hochwertiger Diesel-Injektor für die Eisenbahn |
| Herkunftsort | Wuhan, China |
| Gewährleistung | 3 Monate |
| Lieferzeit | 3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge |
| Qualität | 100% getestet |
| Verpackung | Kundenanforderungen |
| Dienstleistungen | Dienstleistungen nach dem Verkauf |
| Größe | Standardgröße |
| Zahlung | TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte |
| Vorteil | Perfekte Passform |
Dieses Modell der Hochdruck-Elektro-Hydraulik-Einheit Kraftstoff-Einspritzvorrichtung (Standard-Teilnummer: 235-9649 / 2359649,gemeinsame OE-Kreuzbezüge und austauschbare Identifikationsnummern umfassen 0R-9348, 0R9348, 177-4752, 1774752, 212-3460 usw.) ist speziell für mittel- und schwere Maschinen hergestellt,Betriebsanlagen mit großer Tonnage und industrielle Dieselkraftanlagen (z. B. 3126 / 3126B Serie 7).2L Dieselmotoren, die häufig mit 322C, 325C Gleitbaggern, 950G, 962G Radladern und 120H, 135H-Gradern und anderen großen Geräten ausgestattet sind).Als Kernsteuerung und Mikrosprühantrieb des HEUI-Elektrohydraulik-Einzündungssystems, trägt sie die große Verantwortung für die genaue Messung von Hochdruck-Dieselkraftstoff und die rasche Umwandlung in ultradünne atomisierte Partikel in Mikrogröße mit einer Reaktionsgeschwindigkeit von Millisekunden.Dies fördert eine umfassende und einheitliche Mischung von Brennstoff und Einlassluft, um eine vollständige und effiziente Verbrennung zu erreichen.
Das Produkt entspricht den Konstruktionsspezifikationen für "hochdruckbeständige Partikelveredelung und ultraschnelle Reaktion auf Mikrosekundenebene." Die innere Nadelklappe und der Steuerkern sind aus speziellem Stahl aus Luftfahrt.Die Oberfläche ist mit einer dichten, anti-Kok-gehärteten Beschichtung bedeckt.wirksame Verhinderung der frühen Erosion durch DieselverunreinigungenNach der Montage der Teile werden die Mechaniker und die Anlagenbetreiber eine deutliche Leistungssteigerung erfahren:mit der starken Schwingung bei niedrigem Leerlauf abklingen und glatt werden; bei schweren Ausgrabungen, Bulldozern mit hoher Belastung oder bei steilen Steigungen reagieren Steuerhebel und Gaspedal reibungslos und fest,mit schneller Beschleunigung und kontinuierlichen Leistungsausbrüchen, während der schwarze Rauch aus den Abgase erheblich reduziert wird, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffverbrauchskontrolle führt.
Probleme gelöst: Behebt Probleme, die sich aus traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten ergeben, wie zum Beispiel kumulierte Toleranzprobleme in Teilen, ungleichmäßige Treibstoffversorgung der Zylinder,und Hochdruckleckagegefahren, während die Zwischenbeschaffungskosten effektiv gesenkt werden.
Mehrwert: Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise End-to-End-Kontrolle,und gewährleistet ein sehr gleichbleibendes Kraftstoffeinspritzvolumen in allen Zylindern, wodurch die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Betrieb der Anlagen bereitgestellt wird.
Probleme gelöst: Behebt Probleme wie Reaktionsverzögerungen, die durch minderwertige Teile verursacht werden, Druckentlastung, die zu Fehlzündungen und Vibrationen des Motors führt,und die Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholte Demontage und Anpassung.
Wert: Jeder Spritzer wird vor dem Verlassen des Werks automatisch auf einem Prüfstand getestet.Kalibrierung der Durchflussgeschwindigkeit und Dichtungsleistung unter simulierten Hochtemperatur- und Ultraschalldruckbedingungen, die sofortige Benutzerfreundlichkeit bei der Installation gewährleistet und erhebliche Zeit- und Kostenersparnisse bei der Demontage und Anpassung von Geräten bewirkt.
Probleme gelöst: Abwicklung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsverluste aufgrund von Ausfällen des Kraftstoffsystems, die zu Ausfällen von Werkzeugen mit hoher Produktivität wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.
Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen auf Lager.erhebliche Verkürzung der Logistik- und LieferzyklenDies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und vermeidet effektiv Ausfallzeiten.
Probleme gelöst: Bewältigung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Anfalls des Ventilkerns, der durch Unterschiede in der Schmierkraft von Diesel und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Mehrwert: Die Kernventilkomponenten verwenden hochfester Speziallagerstahl und eine Oberflächenhärtung gegen Korrosion, wodurch die Ermüdungsbeständigkeit und die Verschleißfestigkeit erheblich verbessert werden.Dies gewährleistet eine stabile Leistung auch in rauen Umgebungen und bei längerem Einsatz mit hoher Belastung, wodurch die zusätzlichen Kosten häufiger Demontage und Reparaturen vermieden werden.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Schwermaschinen für den Maschinenbau Elektro-Hydraulik-Einheitsinjektor (HEUI-Injektor) |
| Standardnummer des Bauteils | 235 bis 9649 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 2359649 / 0R-9348 / 0R9348 / 177-4752 / 212-3460 |
| Anwendbare Motorplattform | Dieselmotor der Baureihe 3126 / 3126B 7.2L |
| Kraftstoffversorgungssystem | HEUI Elektro-Hydraulische Einheit Einspritzsystem |
| Kernnadelventilmaterial | Stahl aus Stahllagern, gehärtet für die Luftfahrtindustrie, korrosionsbeständige Speziallegierung hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsprozess | Hochdichte ultraabnutzungsbeständige DLC-gehärteten Beschichtung |
| Technologie zur Bearbeitung mit Düsen | EDM, hochpräzise Bearbeitung mit elektrischen Entladungen in Mikrohöhlen |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Originalgerätehersteller (OEM) Hochtemperaturbeständiges und geschwollenes Spezialfluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 1,10 kg / Stück |
| Fabrikprüfungsnormen | 100% automatisierte Prüfungen des Flusses und der Dichtung auf der Bank im vollen Zustand |
Open-Pit-Bergbau und Großspurbaggerbetriebe: Große Spurbagger graben und laden kontinuierlich große Gesteine in rauen, staubigen und belasteten Umgebungen aus.die eine äußerst hohe Stabilität der Brennstoffzufuhr und der Sprengleistung erfordernWenn der Bediener eine Verringerung der Bohrkraft, starke Leerlaufschwingungen oder schwarzen Rauch aus dem Abgasrohr bemerkt,Das Instandhaltungspersonal sollte den Brennstoffeinspritzer umgehend durch dieses hochpräzise Modell ersetzen.Nach dem Austausch ist die Spritzeinspritzung extrem einheitlich, und die Leistung des hydraulischen Systems wird wieder auf ein ausreichendes und stabiles Niveau gebracht, wodurch ein effizienter Fortschritt im Bergbau gewährleistet wird.
Großbau von Straßeninfrastrukturen und kontinuierliche Nivellierungsarbeiten: Bei der Errichtung von Straßeninfrastrukturen werden Schaltmaschinen und Bulldozer eingesetzt.Ihre Motoren müssen eine stabile Niedriggeschwindigkeit aufrechterhalten, hohes Drehmoment für längere Zeit, wenn die Ausrüstung Schwierigkeiten beim Starten, langsame Beschleunigung oder einen ungewöhnlich hohen Kraftstoffverbrauch hat,Das Wartungsteam wird das gesamte Kraftstoffversorgungssystem ersetzen.Die präzise elektronische Einspritzsteuerung stellt den reibungslosen Motorbetrieb wieder her, verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Beschleunigungserhöhung erheblich und vermeidet Stillstandskosten.
A: Jeder Spritzer hat einen einzigartigen Strömungskorrekturcode (IMA-Code), der während der Fabrikprüfungen erzeugt wird.Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, mit dem der Korrekturcode nach der Montage in die Motoren-ECU eingeblendet wird, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und eine reibungslose Verbrennung zu erreichen..
A: Wir haben unsere eigene Fabrik und ein großes Lager und halten ein großes Lager dieses Modells das ganze Jahr über.und Großhandelsbestellungen können auch schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
A: Alle Spritzer werden in einem Reinraum der Klasse 100 und 100%ig im vollen Zustand getestet, wobei die wichtigsten Indikatoren wie Dichtung, Volumen vor der Injektion, Volumen der Injektion mit voller Last abgedeckt werden,und RücklaufölvolumenDiese strengen Prüfstandards sorgen von Anfang an für hochwertige Produkte.
A: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten.Wir bieten schnellen Austausch oder technische Unterstützung nach dem Verkauf an, um Ihnen bei der Nutzung unserer Produkte Sicherheit zu geben..
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