| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $338-357 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
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| Nombre del producto | Inyector de combustible diésel common rail de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantía | 3 meses |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Embalaje | Requisito del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito |
| Ventaja | Ajuste perfecto |
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Este modelo de dispositivo de inyección de combustible de unidad electrohidráulica de alta presión (número de pieza estándar: 235-9649 / 2359649, los números de referencia OE intercambiables e identificadores incluyen 0R-9348, 0R9348, 177-4752, 1774752, 212-3460, etc.) se fabrica especialmente para maquinaria de ingeniería de servicio mediano y pesado, instalaciones de operación de gran tonelaje y plataformas de potencia diésel industrial (como motores diésel de 7.2L de la serie 3126 / 3126B, a menudo equipados en excavadoras de orugas 322C, 325C, cargadoras de ruedas 950G, 962G y niveladoras 120H, 135H y otros equipos grandes). Como actuador de control y micro-pulverización central del sistema de inyección de unidad electrohidráulica HEUI, asume la pesada responsabilidad de medir con precisión el combustible diésel a alta presión y convertirlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas de tamaño micrónico con una respuesta a nivel de milisegundos. Esto promueve una mezcla completa y uniforme de combustible y aire de admisión, logrando una combustión completa y eficiente.
El producto se adhiere a las especificaciones de diseño de "refinamiento de partículas resistente a alta presión y respuesta ultrarrápida a nivel de microsegundos". El conjunto de válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control están hechos de acero aleado especial templado de grado aeroespacial, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está cubierta con un recubrimiento endurecido denso y anti-coquización, que previene eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los mecánicos y operadores de equipos experimentarán una mejora significativa en el rendimiento: arranque nítido y rápido, con la vibración severa al ralentí a baja velocidad que disminuye y se vuelve suave; bajo excavación pesada, empuje de carga pesada o condiciones de ascenso en pendientes pronunciadas, la palanca de control y el pedal del acelerador responden de manera suave y precisa, con aceleración rápida y ráfagas continuas de potencia, al tiempo que se reduce significativamente el humo negro de los gases de escape, lo que resulta en una experiencia satisfactoria de control del consumo de combustible.
Problemas resueltos: Aborda problemas derivados de las cadenas de distribución tradicionales de OEM y multinivel, como problemas de tolerancia acumulada en las piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y riesgos de fugas de alta presión, al tiempo que reduce eficazmente los costos de adquisición intermedios.
Valor aportado: Utilización de una base de producción estandarizada autogestionada para un control preciso de extremo a extremo, eliminando los márgenes intermedios y garantizando un volumen de inyección de combustible altamente consistente entre los cilindros, reduciendo los presupuestos de mantenimiento y proporcionando al mismo tiempo una potencia robusta y fiable para el funcionamiento del equipo.
Problemas resueltos: Aborda problemas como retrasos en la respuesta causados por piezas de baja calidad, atascos en la liberación de presión que provocan fallos de encendido y vibraciones del motor, y el desperdicio de tiempo y dinero debido a desmontajes y ajustes repetidos.
Valor aportado: Cada inyector se somete a pruebas automatizadas en un banco de pruebas antes de salir de fábrica, calibrando el caudal y el rendimiento de sellado en condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, garantizando la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costes asociados al desmontaje y ajuste del equipo.
Problemas resueltos: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a fallos del sistema de combustible que causan averías en herramientas de alta productividad como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.
Valor aportado: El centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Problemas resueltos: Aborda el problema del desgaste prematuro y la avería del núcleo de la válvula causados por diferencias en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes del núcleo de la válvula utilizan acero especial para rodamientos de alta resistencia y tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Esto garantiza un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y bajo operación prolongada de alta carga, evitando los costos adicionales de desmontaje y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de unidad electrohidráulica para maquinaria de ingeniería de servicio pesado (inyector HEUI) |
| Número de pieza OE estándar | 235-9649 |
| Número de pieza intercambiable | 2359649 / 0R-9348 / 0R9348 / 177-4752 / 212-3460 |
| Plataforma de motor aplicable | Motor diésel de 7.2L de la serie 3126 / 3126B |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección de unidad electrohidráulica HEUI |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC de ultra alta resistencia al desgaste de alta densidad |
| Tecnología de mecanizado de boquillas | Mecanizado de microagujeros por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado internos | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas y a la hinchazón, del fabricante de equipos originales (OEM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 1.10 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en banco en condiciones completas automatizadas al 100% |
Operaciones de minería a cielo abierto y excavadoras de orugas grandes: Las excavadoras de orugas grandes excavan y cargan continuamente rocas grandes en entornos hostiles, con mucho polvo y alta carga, lo que requiere una estabilidad extremadamente alta en el suministro de combustible y una potencia explosiva. Cuando los operadores notan una disminución en la fuerza de excavación, vibración severa al ralentí o humo negro en el tubo de escape, el personal de mantenimiento debe reemplazar rápidamente el inyector de combustible con este modelo de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización del combustible es extremadamente uniforme y la potencia del sistema hidráulico se restaura a niveles amplios y estables, lo que garantiza un progreso eficiente en las operaciones mineras.
Construcción de infraestructura de carreteras a gran escala y operaciones de nivelación continua: Cuando se utilizan niveladoras y topadoras en la construcción de infraestructura de carreteras, sus motores deben mantener una salida estable de baja velocidad y alto par durante períodos prolongados. Cuando los equipos experimentan dificultades de arranque, aceleración lenta o consumo de combustible anormalmente alto, el equipo de mantenimiento reemplazará todo el sistema de suministro de combustible. El control preciso de la inyección electrónica restaura el funcionamiento suave del motor, mejorando significativamente la eficiencia del combustible y la respuesta de aceleración, evitando los costos de tiempo de inactividad.
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen también se pueden programar rápidamente para la configuración de la línea de producción.
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas completas en banco en condiciones del 100%, cubriendo indicadores clave como sellado, volumen de preinyección, volumen de inyección a plena carga y volumen de retorno de aceite. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean productos de alta calidad desde el principio.
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce un fallo de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.