|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $338-357 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ชื่อสินค้า | หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | อู่ฮั่น, จีน |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| เวลาในการจัดส่ง | 3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ |
| คุณภาพ | ทดสอบ 100% |
| การบรรจุ | ตามความต้องการของลูกค้า |
| บริการ | บริการหลังการขาย |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
| การชำระเงิน | TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต |
| ข้อได้เปรียบ | พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กโทร-ไฮดรอลิกแรงดันสูงรุ่นนี้ (หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน: 235-9649 / 2359649 หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้ ได้แก่ 0R-9348, 0R9348, 177-4752, 1774752, 212-3460 เป็นต้น) ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรกลหนักขนาดกลางและขนาดใหญ่ อุปกรณ์ปฏิบัติการขนาดใหญ่ และแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรม (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 3126 / 3126B ซีรีส์ 7.2L ซึ่งมักติดตั้งในรถขุดตีนตะขาบ 322C, 325C, รถตักล้อยาง 950G, 962G และรถเกรด 120H, 135H และอุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่นๆ) ในฐานะส่วนควบคุมหลักและตัวกระตุ้นการฉีดละอองละเอียดของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กโทร-ไฮดรอลิก HEUI มันมีหน้าที่สำคัญในการวัดปริมาณน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างแม่นยำ และแปลงเป็นอนุภาคละอองละเอียดขนาดไมครอนด้วยการตอบสนองระดับมิลลิวินาที สิ่งนี้ส่งเสริมการผสมผสานของเชื้อเพลิงและอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์และสม่ำเสมอ ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ "การปรับละเอียดอนุภาคที่ทนต่อแรงดันสูงและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับไมโครวินาที" ชุดวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งระดับอากาศยาน ผสมผสานกับการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่หนาแน่นและป้องกันการอุดตัน ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ช่างเครื่องและผู้ควบคุมอุปกรณ์จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่สำคัญ: การสตาร์ทที่คมชัดและรวดเร็ว การสั่นสะเทือนที่รุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะลดลงและราบรื่นขึ้น ภายใต้สภาวะการขุดหนัก การดันดินที่รับภาระหนัก หรือการปีนทางลาดชัน การควบคุมคันโยกและแป้นคันเร่งจะตอบสนองอย่างราบรื่นและแม่นยำ พร้อมการเร่งความเร็วที่รวดเร็วและกำลังที่ต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันก็ลดควันดำจากไอเสียได้อย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นที่น่าพอใจ
ปัญหาที่แก้ไข: แก้ไขปัญหาที่เกิดจากห่วงโซ่อุปทาน OEM แบบดั้งเดิมและการกระจายสินค้าหลายระดับ เช่น ปัญหาความคลาดเคลื่อนสะสมในชิ้นส่วน การจ่ายเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อระหว่างกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: การใช้ฐานการผลิตมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมแบบครบวงจร ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในทุกกระบอกสูบ ลดงบประมาณการบำรุงรักษา พร้อมทั้งให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของอุปกรณ์
ปัญหาที่แก้ไข: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนองที่เกิดจากชิ้นส่วนด้อยคุณภาพ การติดขัดของวาล์วระบายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและการสั่นสะเทือน และการสูญเสียเวลาและเงินเนื่องจากการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวจะผ่านการทดสอบอัตโนมัติบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน โดยปรับเทียบอัตราการไหลและประสิทธิภาพการซีลภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษจำลอง ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไข: แก้ไขปัญหาความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการสูญเสียการทำงานเนื่องจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงที่ทำให้เครื่องมือผลิตที่มีปริมาณงานสูง เช่น เครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเชิงพาณิชย์หยุดทำงาน
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกข้อมูลจำเพาะที่ขายดีที่สุดไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว พร้อมการบรรจุและจัดส่งที่สำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไข: แก้ไขปัญหาการสึกหรอของวาล์วและแกนวาล์วติดขัดก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในแต่ละภูมิภาค
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบวาล์วหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดพื้นผิวให้แข็งป้องกันการกัดกร่อน ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | หัวฉีดอิเล็กโทร-ไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรกลหนัก (หัวฉีด HEUI) |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 235-9649 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ | 2359649 / 0R-9348 / 0R9348 / 177-4752 / 212-3460 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล 3126 / 3126B ซีรีส์ 7.2L |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กโทร-ไฮดรอลิก HEUI |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งแข็งเกรดอากาศยาน, โลหะผสมพิเศษความแข็งสูงป้องกันการกัดกร่อน |
| กระบวนการเคลือบพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ที่มีความหนาแน่นสูงและทนทานต่อการสึกหรอพิเศษ |
| เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด | การผลิตรูเล็กด้วยไฟฟ้า EDM ความแม่นยำสูง |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษทนอุณหภูมิสูงและป้องกันการบวม (โอริง FKM) ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 1.10 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบอัตราการไหลและการซีลภายใต้สภาวะเต็มรูปแบบอัตโนมัติ 100% |
การทำเหมืองแบบเปิดและการปฏิบัติงานของรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่: รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่ขุดและบรรทุกหินขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มีฝุ่นมาก และรับภาระหนักอย่างต่อเนื่อง ซึ่งต้องการความเสถียรในการจ่ายเชื้อเพลิงและกำลังระเบิดที่สูงมาก เมื่อผู้ปฏิบัติงานสังเกตเห็นการลดลงของแรงขุด การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาที่รุนแรง หรือควันดำจากท่อไอเสีย ช่างซ่อมบำรุงควรเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยรุ่นที่มีความแม่นยำสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีการกระจายละอองที่สม่ำเสมออย่างยิ่ง และกำลังของระบบไฮดรอลิกจะกลับคืนสู่ระดับที่เพียงพอและเสถียร ทำให้มั่นใจได้ถึงความคืบหน้าที่มีประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานเหมืองแร่
การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงขนาดใหญ่และการปฏิบัติงานปรับระดับอย่างต่อเนื่อง: เมื่อใช้รถเกรดและรถดันดินในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง เครื่องยนต์ของพวกเขาจำเป็นต้องรักษาแรงบิดเอาต์พุตที่ความเร็วต่ำและสูงที่เสถียรเป็นเวลานาน เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาในการสตาร์ท การเร่งความเร็วที่ล่าช้า หรือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงผิดปกติ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนระบบจ่ายเชื้อเพลิงทั้งหมด การควบคุมการฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำจะคืนการทำงานของเครื่องยนต์ให้ราบรื่น ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการตอบสนองการเร่งความเร็วได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการหยุดทำงาน
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขอัตราการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าสู่ ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และรักษาสต็อกรุ่นนี้ไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูมระดับ 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบภายใต้สภาวะเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การซีล ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ตอบ: เราเสนอระยะเวลาการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
