| OE-Nummer | 5476179 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $265.32-285.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-Nummer | 5476179 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
Dieser elektronisch gesteuerte Common-Rail-Injektor mit Hochdruck (OE-Nummer: 5476179, gängige austauschbare Nummern sind 5476179PX, 0445120237, 5263308 usw.) wurde speziell für Hochlast-Dieselmotoren der neuen Generation (wie ISF3.8, ISDE-Serie usw.) entwickelt. Er ist eine Kernkomponente des Kraftstoffversorgungssystems zur Erzielung präziser Dosierung und Partikelzerstäubung. Gemäß dem Designkonzept "Hochdruck-Ultrafeinzerstäubung, Millisekunden-Reaktion" werden die internen Kernkomponenten und das Ventilkegel einer geometrischen Passungsschleifung im Mikrometerbereich unterzogen, und die Oberfläche ist mit einer hochdichten, anti-koksenden gehärteten Beschichtung versehen, die Partikelverschleiß durch verschlechterten Kraftstoff leicht widersteht. Nach der Installation und dem Austausch kann der Fahrer eine knackige und reibungslose Zündung, eine vollständig geglättete Leerlaufvibration, eine gleichmäßige und volle Leistungsabgabe mit leichter und agiler Reaktion beim Gasgeben, ein kontinuierliches und ungemindertes Drehmoment bei starker Belastung beim Bergauffahren und eine deutlich reduzierte Rußentwicklung im Abgas spüren, was zu einer ausgezeichneten Gesamtkraftstoffverbrauchsregelung und einem verbesserten Fahrerlebnis führt.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-elektronischer Common-Rail-Injektor für schwere Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 5476179 |
| Austausch-Nummer | 5476179PX / 0445120237 / 5263308 |
| Anwendbare Motormodelle | ISF3.8 / ISDE / QSB Serie Dieselmotoren |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisches Common-Rail-System |
| Material des Kernventils | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständiger hochharter Speziallegierungsstahl |
| Beschichtungsverfahren für Nadelventile | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Bearbeitungstechnologie der Düse | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikronadelbearbeitung |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) des Erstausrüsters (OEM) |
| Nettogewicht pro Einheit | ca. 0,86 kg / Stück |
| Prüfstandard | 100% automatisierte Durchfluss- und Druckprüfung auf dem Prüfstand |
Intercity-Logistik und Hochfrequenz-Transporte für leichte und mittelschwere Lkw:Leichte und mittelschwere Lkw starten, schalten und beschleunigen häufig auf Fernverkehrsstraßen und bei der städtischen Zustellung. Wenn Fahrer träge Fahrzeugleistung, erhöhten Kraftstoffverbrauch oder Rußentwicklung feststellen, können sie alternde Teile ersetzen und diesen hochpräzisen Kraftstoffeinspritzinjektor installieren. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung vollständiger, die Gasannahme agiler, was den Gesamtverbrauch effektiv reduziert und einen effizienten und stabilen Logistiktransport gewährleistet.
Hochintensive Baustellen für städtische Bauprojekte und Spezialmaschinen:Bauschuttwagen, Minibagger und andere Geräte arbeiten kontinuierlich über längere Zeiträume in staubigen Umgebungen mit hoher Belastung. Wenn Geräte starke Leerlaufvibrationen, Startschwierigkeiten oder übermäßige Emissionen aufweisen, ersetzen die Wartungstechniker vor Ort umgehend den gesamten Satz hochwertiger Kraftstoffeinspritzinjektoren. Eine präzise Einspritzsteuerung gewährleistet eine stabile Leistungsabgabe auch unter extremen Betriebsbedingungen und verhindert ein Absterben oder übermäßigen Verschleiß aufgrund ungleichmäßiger Kraftstoffversorgung.
F: Kann ich das Produkt nach der Installation direkt verwenden? Ist ein Korrekturcode erforderlich?
A: Jeder Injektor verfügt über einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werksprüfung generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motor-ECU zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
F: Wie lange sind Lagerbestand und Lieferzeit für Großbestellungen?
A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können schnell für die Produktion eingeplant werden.
F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung des Produkts vor Verlassen des Werks?
A: Alle Injektoren werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Prüfstandprüfung unter allen Bedingungen unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Abdichtung, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Rückölmenge abdecken. Diese strengen Prüfnormen gewährleisten, dass sie von Anfang an von überragender Qualität sind.
F: Wie lange ist die Garantiezeit? Was sind die Details des Kundendienstes?
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsausfall aufgrund nicht-menschlicher Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Kundendienst, um Ihre Sorgen zu zerstreuen.