| Numer OE | 5476179 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $265.32-285.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 5476179 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten wysokociśnieniowy, elektronicznie sterowany wtryskiwacz common rail (numer OE: 5476179, powszechnie wymienne numery to m.in. 5476179PX, 0445120237, 5263308) jest specjalnie opracowany dla nowych generacji silników Diesla o dużym obciążeniu (takich jak ISF3.8, seria ISDE itp.). Jest to kluczowy element układu zasilania paliwem, zapewniający precyzyjne dozowanie i atomizację cząstek stałych. Zgodnie z koncepcją projektową "wysokociśnieniowa ultra-mikroatomizacja, reakcja w milisekundach", wewnętrzne elementy rdzenia i zaworu podlegają szlifowaniu geometrycznemu na poziomie mikronów, a powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą o wysokiej gęstości zapobiegającą koksowaniu, łatwo odporną na ścieranie cząstek stałych spowodowane zanieczyszczonym paliwem. Po zainstalowaniu i wymianie kierowca może intuicyjnie odczuć wyraźny i płynny zapłon, całkowicie wygładzone wibracje biegu jałowego, płynne i pełne dostarczanie mocy z lekką i zwinna reakcją przy naciskaniu pedału przyspieszenia, ciągły i niezmniejszony moment obrotowy podczas wspinaczki pod dużym obciążeniem oraz znacznie zmniejszoną ilość czarnego dymu z wydechu, co przekłada się na doskonałą kontrolę zużycia paliwa i wrażenia z jazdy.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz common rail do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 5476179 |
| Numer zamienny | 5476179PX / 0445120237 / 5263308 |
| Dotyczy modeli silników | Silniki Diesla serii ISF3.8 / ISDE / QSB |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektroniczny układ common rail |
| Materiał rdzenia zaworu | Utwardzana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalna stal stopowa odporna na korozję o wysokiej twardości |
| Proces powlekania zaworu iglicowego | Utwardzana powłoka DLC o wysokiej gęstości, ultraodporna na zużycie |
| Technologia obróbki dyszy | EDM precyzyjna obróbka elektroiskrowa mikroigłowa |
| Zakres temperatur pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny kauczuk fluorowy (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Waga netto na jednostkę | Około 0,86 kg / szt. |
| Standard testowania | 100% automatyczne testy przepływu i ciśnienia na stanowisku probierczym |
Scenariusze logistyki międzymiastowej i transportu o wysokiej częstotliwości dla lekkich i średnich ciężarówek:Lekkie i średnie ciężarówki często ruszają, zmieniają biegi i przyspieszają na trasach międzymiastowych i w dostawach miejskich. Gdy kierowcy napotykają słabą moc pojazdu, zwiększone zużycie paliwa lub czarny dym, mogą wymienić stare części i zainstalować ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po wymianie atomizacja paliwa jest pełniejsza, reakcja przepustnicy jest bardziej zwinna, skutecznie zmniejszając ogólne zużycie paliwa i zapewniając wydajny i stabilny transport logistyczny.
Scenariusze intensywnych prac budowlanych w projektach budowlanych i specjalistycznych maszynach roboczych:Wyładowcze ciężarówki budowlane, mini koparki i inne urządzenia pracują nieprzerwanie przez dłuższy czas w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużym obciążeniu. Gdy urządzenia doświadczają silnych wibracji na biegu jałowym, trudności z uruchomieniem lub nadmiernej emisji spalin, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy paliwa. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną moc nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając zatrzymaniu lub nadmiernemu zużyciu spowodowanemu nierównomiernym dostarczaniem paliwa.
P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy wymagany jest kod korekcyjny?
O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynność.
P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?
O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność produktu przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku probierczym w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają ich doskonałą jakość od samego początku.
P: Jak długi jest okres gwarancji? Jakie są szczegóły obsługi posprzedażnej?
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancji wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić Państwu spokój ducha.