| MOQ: | 1 |
| Preis: | 72-80.00 USD |
| Zahlungs-Methode: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
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Dieser Flaggschiff-Schwerlast-Common-Rail-Injektor wurde entwickelt, um die Spitzenleistung für europäische Lastwagen mit hoher Leistung wiederherzustellen.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Der Motor erzeugt nach dem Austausch eine sofortige, leistungsstarke Reaktion.eine äußerst solide und stabile Fahrerfahrung bietet.
1.Erosionsbeständige Speziallegierung für schwere Anwendungen Die inneren Nadelventile und Kolbenbaugruppen bestehen aus hochdichten Speziallegierungsstählen mit fortgeschrittener ultrafeiner Oberflächenhärtung.Anti-Anfall und gegen Partikel-Erosion, verlängert es die Lebensdauer bei Betrieb mit Dieselkraftstoff unterschiedlicher Qualität.
2.Mikron-Level Multi-Hole Fine Atomization Kombiniert mit hochwirksamen Magnetventil-Versammlungen und einem präzisen Düsenloch-Design ermöglicht es eine schnelle und genaue Treibstoffspritze.Es reduziert drastisch Treibstofftropfen und beseitigt grundlegend schwarzen Abgasrauch und Kohlenstoffansammlung.
3.Plug-and-Play OEM-Standardkompatibilität Entwickelt voll im Einklang mit den strengen hydraulischen Gleichgewichtsparametern der europäischen schweren Antriebe.die Leerlaufgeschwindigkeit und die Ölrückgabe sind auf numerischen Prüfbänken genau von Punkt zu Punkt kalibriert, um eine sofortige Synchronisierung mit der Originalmotor-EKU zu erreichen;.
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Name der Parameter |
Parameterwert |
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Produktkategorie |
Dieselinjektor für schwere Nutzfahrzeuge |
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Offizielle Teilenummern |
0445120031 / 51101006026 |
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Kernmaterial |
Verhärtetes Korrosionsschutzstahl aus speziellen Legierungen |
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Brennstoffsteuerungskomponente |
Elektromagnetische Ventile mit hohem Ansprechvermögen |
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Systemdruckwiderstand |
Vollkompatibel mit Common Rail-Systemen von 1600 bis 1800 bar und höher |
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Versiegelungsmerkmal |
Hochdichte Dichtungsstruktur aus Metall der OEM-Klasse |
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Fabrikkalibrierungsstandard |
100% erfolgreich Kalibriertests an vollautomatischen digitalen Mehrzweckflussprüfbänken |
Dieser Hochdruck-Common-Rail-Injektor ist weitgehend kompatibel mit Fahrzeugen mit Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich der MAN D20/D28-Serie.
geeignet für Hochdruck-Kraftstoffsysteme für den Schienenverkehr mit MAN-OEM-Teilnummer 51.10100-6026 (51101006026).
Weit verbreitet auf schweren Güterzugmaschinen der Baureihen MAN TGA, TGS, TGX, Lkw für Ferntransport, schweren Dumpcars,sowie Premium-Intercity-Schwerwagen und spezielle Sanitärfahrzeuge, die auf dieser Antriebsplattform gebaut wurden.
Hinweis: Die Konfiguration von Nutzfahrzeugen variiert stark je nach Herstellungsjahr, PS-Leistung und regionalen Emissionsnormen.Bitte bestätigen Sie den gestempelten Code 0445120031 oder die MAN-OEM-Nummer 51101006026 auf Ihrem Original-Injektorkörper, bevor Sie die vollständige Kompatibilität garantieren.
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Häufig gestellte Fragen
1- Was ist die Qualität der Ware, die Sie liefern?
A: Wir können Originalteile aus der Originalfabrik liefern; OEM-Teile aus der OEM-Fabrik, und Aftermarket mit hoher Qualität von zuverlässig.
2- Akzeptieren Sie Musterbestellungen?
A: Ja, unser MOQ kann 1PC ((SET). Wir geben Kunden kostenlosen Muster, Kunden zahlen nur die Versandkosten.
3- Was haben Sie gepackt?
A:Wir verpacken unsere Waren in der Regel in Kartons mit unserer eigenen Marke oder in neutralen weißen und braunen Kartons.Anpassungsmarkenverpackte Kartons ((Kartons) sind nach Ihren Anforderungen akzeptabel.
4- Wie lange dauert die Lieferung?
A: Normalerweise 5-8 Werktage per DHL UPS Fedex.
5- Wie lange dauert die Lieferzeit?
A: WWir haben Bestände für die meisten Teile, wir können die Ware innerhalb von 24 Stunden liefern. Die spezifische Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.
6Wie garantieren Sie Ihren Kundendienst?
A: Strenge Kontrolle im Produktionsprozess.
Wir schicken Ihnen Fotos des fertigen Produktes.Schifffahrt.
Verkaufsleiterin:-Jeder Yuan
Bitte melden Sie sich per WhatsApp: +86 15797370922
E-Mail: tyuan028@gmail.com