| OE-Nummer | 0445110097 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Automarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $68 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445110097 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Automarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
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Diese präzisionsgefertigte, elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse (Teilenummer: 0445110097 / 0 445 110 097; gängige OE-Querverweise sind 0986435043, A6110701687, 6110701687 usw.) ist für die Dieselmotorenplattformen der OM611 / OM611DE22LA-Serie mit 2,1 l und 2,2 l CDI konzipiert. Sie wird häufig in Fahrzeugen wie den Sprinter 211/311/411 CDI-Lieferwagen und verschiedenen C-Klasse/E-Klasse 200/220 CDI-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen eingesetzt. Als Kernaktuator innerhalb des Kraftstoffversorgungssystems – verantwortlich für die Steuerung der Dieselzerstäubungsqualität und des Puls-Einspritzzeitpunkts – dosiert er präzise Hochdruckdiesel und zerstäubt ihn schnell in ultrafeine Partikel als Reaktion auf Millisekunden-elektrische Signale, wodurch eine gründliche Mischung und Verbrennung mit der Ansaugluft gefördert wird.
Die Komponente ist nach Standards konzipiert und gefertigt, die "hochpräzise Passform und Millisekunden-Reaktionsfähigkeit" betonen. Der Kern-Steuerventilkolben und die Nadelventilanordnung sind aus gehärtetem Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt und verfügen über eine ultrapräzise geometrische Schleifbearbeitung und reibungsarme Politur. Die Oberfläche ist mit einer dichten, ultra-harten Beschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Mechaniker sofortige Verbesserungen feststellen: knackige, zuverlässige Kaltstarts und ruhiger, vibrationsfreier Leerlauf. Ob beim Bergauffahren, im Stop-and-Go-Verkehr oder auf langen Strecken, die Gasannahme ist scharf und agil, und die Beschleunigung ist kräftig und doch sanft. Darüber hinaus reduziert die Einheit die Rußemissionen und liefert eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz und ein stabiles, raffiniertes Fahrerlebnis.
Standardisierte intelligente Fertigung und strenge Qualitätskontrolle direkt ab Werk.Kostengünstige Beschaffung durch Eliminierung von Zwischenhändlermargen.Durch die Nutzung standardisierter Produktionsstätten für die End-to-End-Qualitätskontrolle und die Eliminierung unnötiger Zwischenhändler gewährleisten wir einen hochgradig konsistenten Einspritzdruck und Durchflussraten über alle Zylinder hinweg. Dieser Ansatz senkt nicht nur die Wartungsbudgets, sondern liefert auch eine zuverlässige, robuste Leistung für den Fahrzeug- und Gerätebetrieb.
Strenge Tests auf digitalen Hochdruck-Dynamikprüfständen.Qualitativ minderwertige Ersatzteile leiden oft unter Reaktionsverzögerungen und Druckentlastungsfehlfunktionen – die zu Motoraussetzern und Vibrationen führen – sowie unter verschwendeter Arbeitszeit und Kosten aufgrund wiederholter Installation und Einstellung. Jede Einspritzbaugruppe durchläuft vor Verlassen des Werks eine automatisierte Prüfung; Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche in simulierten Hochtemperatur-, Hochdruckumgebungen präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung.
Großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion.Fahrzeuge für den täglichen Pendelverkehr und den gewerblichen Transport sind hoch ausgelastete Vermögenswerte; Kraftstoffsystemausfälle können zu kostspieligen Ausfallzeiten und Umsatzverlusten führen. Unser Lagerbestand ist reichlich vorhanden, wobei Bestellungen innerhalb von 24–48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet werden. Dies reduziert die Logistikwartezeiten erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen und Verluste durch Fahrzeugausfallzeiten zu vermeiden.
Spezialgehärtete Legierungs-Nadelventile mit verschleißfesten Hartbeschichtungen.In Regionen, in denen Dieselkraftstoff eine geringe Schmierfähigkeit oder einen hohen Schwefelgehalt aufweist – Faktoren, die oft zu vorzeitigem Verschleiß und Ventilkleben bei Präzisionsteilen führen –, bieten wir eine überlegene Lösung. Unsere Kernkomponenten verwenden hochharte Speziallagerstähle und korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen. Diese Verbesserungen bieten eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und gewährleisten eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen reduziert werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit Dieselmotor |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445110097 |
| Querverweisnummern | 0 445 110 097 / 0986435043 / A6110701687 / 6110701687 |
| Anwendbare Motorplattform | OM611 Serie 2,1 l & 2,2 l CDI Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-Einspritzsystem |
| Material des Kern-Nadelventils | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige, hochharte Speziallegierung |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung |
| Düsennadelbearbeitung | Hochpräzise EDM (Funkenerosion) Mikrolochbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1600 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht (Einzelgerät) | Ca. 0,66 kg/Stück |
| Werksteststandard | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung von Durchfluss und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
Hochwertige Diesel-Pkw im Stadtverkehr und auf Autobahnen: Diesel-Limousinen und Crossover-Fahrzeuge starten und stoppen häufig im Stadtverkehr, was hohe Anforderungen an die Reaktionsgeschwindigkeit der Kraftstoffzufuhr und die Leerlaufstabilität stellt. Wartungstechniker sollten die Einheit durch diese Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse ersetzen, wenn die Besitzer deutliche Leerlaufvibrationen, träge Beschleunigung beim Überholen oder übermäßigen Abgasrauch feststellen. Nach der Installation ist die Kraftstoffeinspritzreaktion scharf und sofortig; der Motor kehrt zu einem ruhigen, sanften Leerlauf zurück, und die Leistung wird mit einer leichten Berührung des Gaspedals gleichmäßig geliefert.
Leichte Nutzfahrzeuge und Lieferdienste: Kommerzielle MPVs und kleine Lieferwagen führen häufig Lieferungen zwischen Städten durch und arbeiten über längere Zeiträume unter hoher Last. Wenn Fahrzeuge auf Hügeln in hohen Gängen träge werden, ungewöhnlichen Kraftstoffverbrauch aufweisen oder Motoraussetzer haben, installiert das Wartungsteam einen vollständigen Satz von Hochleistungs-Kraftstoffeinspritzdüsen. Die präzise Steuerung der Zerstäubung und des Durchflusses stellt die robuste Motorleistung wieder her, verbessert die Kraftstoffeffizienz (km/L) erheblich und gewährleistet pünktliche Lieferungen.
F: Kann das Produkt nach der Installation sofort verwendet werden, oder muss ich einen Korrekturcode eingeben?
A: Jeder Einspritzdüsen wird während der Werksprüfung ein eindeutiger Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code) zugewiesen. Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosegeräts, um diesen Code nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu erzielen.
F: Wie sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und große Lagerhäuser und halten das ganze Jahr über erhebliche Lagerbestände dieses Modells. Standardbestellungen werden innerhalb von 24–48 Stunden verpackt und versendet, während Großbestellungen schnell für die Produktion eingeplant werden können.
F: Wie werden Produktqualität und Leistung vor dem Versand gewährleistet?
A: Alle Einspritzdüsen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und zu 100 % auf allen Betriebszuständen geprüft. Die Tests umfassen kritische Kennzahlen wie Dichtheit, Pilot-Einspritzmenge, Volllast-Einspritzmenge und Kraftstoffrücklaufmenge; unsere strengen Standards stellen sicher, dass jede versendete Einheit ein Qualitätsprodukt ist.
F: Wie lange ist die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst gehandhabt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie. Im Falle eines Leistungsversagens aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren während der Garantiezeit bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um ein sorgenfreies Erlebnis zu gewährleisten.