| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $68 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE Nr. | 0445110319 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Diese elektrisch gesteuerte, schwere Hochdruck-Dieselinjektoranlage (Teil-ID: 0445110319 / 0 445 110 319; übliche OE-Kreuzbezüge sind 0986435202, 5258744,D5258744, etc.) ist für die ISF 2.8L Vierzylinder-Dieselmotorplattform präzise entwickelt worden.und ausgewählte Geländewagen. As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles in response to millisecond-level electrical signals, wodurch eine gründliche Vermischung und Verbrennung mit dem Einlassluftstrom gefördert wird.
Konzipiert und gefertigt nach Standards, die "eine präzise Anpassung auf Mikroebene" und "eine agile Reaktion auf Millisekunden-Ebene" betonen." die Komponente verfügt über eine Kern-Steuerventil-Spule und Nadelventil-Versammlung aus Luft- und Raumfahrt-GradeDiese Teile werden mit hoher Präzision geometrisch geschliffen und mit geringer Reibung poliert, wobei die Oberflächen in einer dichten Oberfläche beendet sind.mit einer ultraharten Beschichtung, die durch Dieselverunreinigungen verursachte innere Kratzer und Druckverluste wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Mechaniker sofortige Verbesserungen bemerken: scharfer, sauberer Kaltstart und leiser, vibrationsfreier Leerlauf.,Bei einer langen Fahrt ist die Gasreaktion scharf und empfindlich und die Beschleunigung robust, aber gleichzeitig glatt.Dies ist ein wichtiger Faktor für die, verfeinerte Fahrerfahrung.
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Standardisierte intelligente Fertigung und strenge Qualitätskontrolle direkt aus der Herstellung. Kostenwirksame Beschaffung durch Beseitigung von Zwischenprodukten.Durch die Nutzung standardisierter Produktionsgrundlagen für eine end-to-end Qualitätskontrolle und die Beseitigung unnötiger Zwischenhändler gewährleisten wir einen sehr gleichbleibenden Einspritzdruck und Durchfluss in allen Zylindern.Dieser Ansatz reduziert nicht nur die Wartungsbudgets, sondern bietet auch zuverlässige, robuste Leistung für Fahrzeug- und Ausrüstungsbetriebe.
Strenge Prüfungen auf digitalen dynamischen Prüfbänken unter Ultraschalldruck.Low-quality replacements often suffer from response lag and pressure-release malfunctions—causing engine misfires and vibration—as well as wasted labor and costs due to repeated installation and adjustment. Jede Spritzeinheit wird vor dem Verlassen der Fabrik einem automatischen Test unterzogen;Durchflussraten und Dichtungsintegrität sind in simulierten Hochtemperaturen über verschiedene Druckbereiche genau kalibriertDies gewährleistet eine "installierungsfertige" Leistung und spart so erheblich Zeit und Kosten bei Installation und Tuning.
Große Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion.Fahrzeuge, die für den täglichen Pendelverkehr und den gewerblichen Transport verwendet werden, sind hochverbrauchsfähige Güter; Ausfälle des Kraftstoffsystems können zu kostspieligen Ausfallzeiten und Einnahmeverlusten führen.mit Bestellungen, die innerhalb von 24~48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versandt werdenDies reduziert die Wartezeiten für die Logistik erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Betriebsführung rasch wieder aufzunehmen und Verluste durch Fahrzeugausfall zu vermeiden.
Speziell geschaltete Nadelventile aus Legierung mit verschleißbeständigen gehärteten Beschichtungen.In Regionen mit schlechter Schmierfähigkeit oder hohem Schwefelgehalt von Dieselkraftstoffen, die häufig zu vorzeitigen Verschleiß und Ventilklemmen bei Präzisionsbauteilen führen, bieten wir eine überlegene Lösung.Unsere Kernkomponenten verwenden hochharten Speziallagerstahl und Oberflächenbehandlungen gegen KorrosionDiese Verbesserungen bieten eine außergewöhnliche Müdigkeit und Verschleißbeständigkeit und sorgen für eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und einem längeren Betrieb mit hoher Belastung.Auf diese Weise werden die mit häufigen Reparaturen verbundenen Mehrkosten verringert..
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common Rail-Injektor (für Fahrgast- und leichte Dieselmotoren) |
| Standardnummer des Bauteils | 0445110319 |
| Verknüpfungsnummern | 0 445 110 319 / 0986435202 / 5258744 / D5258744 |
| Anwendbare Motorplattform | Dieselmotorplattform der ISF 2.8 / ISF2.8 Serie 2.8L |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common Rail-Einspritzsystem |
| Kernnadelventilmaterial | Luft- und Raumfahrt-Ausgefertigter Lagerstahl / Korrosionsbeständige, hochharte Speziallegierung |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultraabnutzungsbeständige gehärteten Beschichtung |
| Bearbeitung von Düsenlöchern | Hochpräzisions-EDM (Elektrische Entladungsbearbeitung) |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 1800 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Spezielles hochtemperatur- und schwellenbeständiges Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht (einheitlich) | Ungefähr 0,66 kg/Einheit |
| Fabrikprüfungsnormen | 100%ige automatisierte Prüfbanküberprüfung (Durchfluss- und Dichtungsprüfungen im gesamten Bereich) |
Leichte Lkw und Intercity-Expresslieferungen: Leichte Pick-ups und Lieferwagen fahren häufig zwischen Städten und in städtischen Gebieten.häufig unter Bedingungen mit Volllaststart und Stop-and-Go-VerkehrDie Techniker ersetzen den Spritzer, wenn der Fahrer eine langsame Beschleunigung, einen Mangel an Leistung auf Steigungen oder einen spürbaren Anstieg des Kraftstoffverbrauchs erlebt.Der Kraftstoffdruck steigt glatt an, wird die Beschleunigung reaktionsschneller und präziser und der Kraftstoffverbrauch verbessert.Diese Fahrzeuge befördern täglich Personen über weite Strecken.Wenn Probleme wie langsamer Kaltstart, starke Leerlaufvibrationen oder übermäßige Abgasemissionen auftreten,Wartungsteams installieren unverzüglich ein komplettes Set elektronisch gesteuerter BrennstoffeinspritzkomponentenDie präzise Brennstoffatomisierung sorgt für einen reibungslosen Motorbetrieb und sorgt für eine komfortable und pünktliche Fahrt.
F: Kann das Produkt unmittelbar nach der Installation verwendet werden oder muss ein Berichtigungscode eingegeben werden?
A: Jeder Kraftstoffeinspritzer erhält während der Fabrikprüfungen einen einzigartigen Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code).Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosewerkzeugs, um diesen Code nach der Installation in die Motorsteuerungseinheit (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu erzielen.
F: Wie sind die Lieferzeiten für Bestände und Versand bei Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und großflächige Lager, die das ganze Jahr über ein umfangreiches Inventar für dieses Modell aufbewahren.Während Großhandelsbestellungen schnell für die Produktion geplant werden können.
F: Wie werden die Qualität und Leistung der Produkte vor dem Versand gewährleistet?
A: Alle Spritzinjektoren werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und unter allen Betriebsbedingungen zu 100% getestet.Volumen vor der Injektion, Volllast-Einspritzvolumen und Brennstoffrückgabevolumen; unsere strengen Standards stellen sicher, dass jede ausgesendete Einheit von höchster Qualität ist.
F: Wie lange dauert die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst durchgeführt?
A: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten. Sollte innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund nicht menschlicher Faktoren auftreten,Wir stellen einen schnellen Ersatz oder technischen Support zur Verfügung, um eine sorgenfreie Erfahrung zu gewährleisten.