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0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi

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MOQ: 1
Preis: US $68
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
0445120064
Produkt-Beschreibung
Produktbeschreibung
OE-Nummer 0445120064
Typ Kraftstoffeinspritzdüse
Fahrzeugmarke Dieselfahrzeug
Verpackung Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie 1 Jahr
MOQ 1PC
0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi 0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi 0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi 0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi 0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi 0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi
Verpackung & Versand

0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi

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Unternehmensinformationen

0445120064 21006085 4902255742 1006086 Diesel Einspritzdüse für VO-LVO B 5/6/7/8flferenaultdxi

Produktübersicht

Diese robuste, elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe (Teilenummer: 0445120064 / 0 445 120 064; gängige OE-Querverweise sind 0445120019, 0445120020, 0986435520, 612600080324, 612600080618 usw.) ist präzisionsgefertigt für die WD615/WP10-Serie 9,7-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotorenplattform. Sie wird häufig in schweren Sattelzügen, Baustellenkippern, großen Fernreisebussen und spezialisierten Bergbaufahrzeugen verbaut. Als Kernaktuator im Kraftstoffversorgungssystem, der für die Steuerung der Dieselzerstäubungsqualität und des Puls-Einspritzzeitpunkts verantwortlich ist, dosiert er präzise Hochdruckdiesel und zerstäubt ihn schnell in ultrafeine Partikel als Reaktion auf Millisekunden-elektrische Signale, wodurch eine gründliche Vermischung und Verbrennung mit der Ansaugluft gefördert wird.

Entwickelt und hergestellt nach Standards, die "mikropräzise Passform" und "agile Reaktion im Millisekundenbereich" betonen. Der Kernsteuerungsventilkolben und die Nadelventileinheit verwenden speziell gehärteten legierten Stahl in Luft- und Raumfahrtqualität. Diese Komponenten werden ultrapräzisionsgeometrisch geschliffen und reibungsarm poliert, wobei die Oberflächen mit einer dichten, ultraharte Beschichtung versehen sind, die interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Mechaniker sofortige Verbesserungen feststellen: knackige, zuverlässige Kaltstarts und ruhiger, vibrationsfreier Leerlauf. Ob beim Erklimmen steiler Hänge, im Stop-and-Go-Verkehr oder auf langen Fahrten, die Gasannahme ist scharf und empfindlich, und die Beschleunigung ist kräftig und doch sanft. Darüber hinaus reduziert die Einheit die Rußemissionen und liefert eine zufriedenstellende Kraftstoffeffizienz und ein stabiles, raffiniertes Fahrerlebnis.

Produktvorteile
  • Standardisierte intelligente Fertigung und Qualitätskontrolle ab Werk. Wir reduzieren effektiv die Beschaffungskosten, indem wir Probleme vermeiden, die bei der Zwischenhändlerverteilung üblich sind – wie übermäßige Toleranzen bei Komponenten, ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr zwischen den Zylindern und Risiken von Hochdrucklecks. Durch die Nutzung einer standardisierten Produktionsbasis implementieren wir eine durchgängige Qualitätskontrolle und eliminieren unnötige Aufschläge. Dies gewährleistet einen hochkonsistenten Einspritzdruck und Durchflussraten über alle Zylinder hinweg, liefert zuverlässige Leistung für Fahrzeug- und Gerätebetrieb und senkt gleichzeitig die Wartungsbudgets.
  • Strenge Tests auf Hochdruck-Digital-Dynamik-Prüfständen. Wir begegnen den üblichen Fallstricken von minderwertigen Ersatzteilen – wie Reaktionsverzögerungen, klemmende Druckentlastung (verursacht Motorstottern und Vibrationen) und verschwendete Arbeitszeit/Kosten durch wiederholte Installation und Einstellung. Jede Einspritzbaugruppe durchläuft vor Verlassen des Werks eine automatisierte Prüfung; Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche in simulierten Hochtemperatur-, Hochdruckumgebungen präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung von Geräten.
  • Großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion. Da wir wissen, dass tägliche Pendler- und Nutzfahrzeuge Hochleistungs-Produktivitätswerkzeuge sind, wollen wir die kostspieligen Verluste verhindern, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems und daraus resultierende Fahrzeugausfallzeiten entstehen. Unser Lagerbestand ist das ganze Jahr über reichlich vorhanden; Bestellungen werden innerhalb von 24-48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet. Dies verkürzt die Logistikwartezeiten erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen und Verluste durch Ausfallzeiten zu vermeiden.
  • Spezielle gehärtete Nadelventile und verschleißfeste Hartbeschichtungen. Wir gehen Probleme an, bei denen schlechte Diesel-Schmierfähigkeit oder hoher Schwefel-/Verunreinigungsgehalt zu vorzeitigem Verschleiß von Präzisionspassungsteilen und zum Festfressen des Ventilkerns führen. Unsere Kernkomponenten verwenden Speziallagerstahl mit hoher Härte und korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen, die eine überlegene Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit bieten. Sie behalten auch unter rauen Bedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last eine stabile Leistung bei und reduzieren die zusätzlichen Kosten, die mit häufigen Reparaturen verbunden sind.
Technische Spezifikationen
Parametername Parameterwert
Produktname Schwere Diesel-Elektronisch Gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse
Standard-OE-Teilenummer 0445120064
Austausch-Teilenummern 0 445 120 064 / 0445120019 / 0445120020 / 0986435520 / 612600080324
Anwendbare Motorplattform WD615 / WP10 Serie 9,7L Schwerlast-Dieselmotorenplattform
Kraftstoffversorgungssystem Hochdruck-Elektronisch Gesteuertes Common-Rail-System
Kern-Nadelventilmaterial Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige, hochharte Speziallegierung
Oberflächenbehandlung Hochdichte, ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung
Düsennadelbearbeitung Hochpräzisions-EDM (Funkenerosion) Mikrolochbearbeitung
Maximaler Arbeitsdruck ≥ 1600 bar
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +125°C
Interne Dichtungskomponenten OEM-Qualität Hochtemperatur- und quellbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe)
Nettogewicht (pro Einheit) Ca. 0,76 kg
Werksteststandard 100% automatisierte Prüfstandverifizierung (Volllastfluss- und Dichtheitstests)
Anwendungsszenarien

Schwerlast-LKW-Fernverkehr und Langstreckenlogistik: LKW fahren häufig interstädtische Routen, oft unter Volllast und kontinuierlichem Bergauffahren. Wartungspersonal sollte den kompletten Satz von Hochpräzisions-Common-Rail-Einspritzdüsen ersetzen, wenn Fahrer eine träge Beschleunigung, unzureichende Leistung bei Bergauffahrten im hohen Gang oder einen signifikanten Anstieg des Kraftstoffverbrauchs feststellen. Nach der Installation baut sich der Einspritzdruck schnell auf und bleibt stabil; die Beschleunigung unter Last ist kräftig und sanft, um Frachtaufgaben pünktlich und effizient zu erledigen.

Baustellen und Spezialmaschinenbetrieb: Mittlere bis schwere Baumaschinen und Kipper auf Erdbewegungsbaustellen sind Herausforderungen wie starker Staub und hohe Betriebslasten ausgesetzt. Wenn Geräte träge starten, starke Leerlaufvibrationen aufweisen oder unter Last absterben, können Wartungsteams diese elektronisch gesteuerte Einspritzdüsenbaugruppe installieren. Präzise Kraftstoffzerstäubung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment zu liefern und häufige Start-Stopp-Zyklen und Anforderungen unter schwerer Last reibungslos zu bewältigen, um Projekte im Zeitplan zu halten.

Häufig gestellte Fragen

F: Kann das Produkt sofort nach der Installation verwendet werden, oder muss ein Korrekturcode eingegeben werden?
A: Jeder Einspritzdüse wird während der Werksprüfung ein eindeutiger Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code) zugewiesen. Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosegeräts, um diesen Code nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

F: Wie sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und großflächige Lager und halten ganzjährig einen erheblichen Bestand an diesem Modell. Standardbestellungen werden innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet, während Großbestellungen schnell für die Produktion eingeplant werden können.

F: Wie werden Produktqualität und Leistung vor dem Versand sichergestellt?
A: Alle Einspritzdüsen werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und zu 100 % auf allen Betriebszuständen auf Prüfständen getestet. Die Tests umfassen kritische Kennzahlen wie Dichtheit, Pilot-Einspritzmenge, Volllast-Einspritzmenge und Kraftstoffrücklaufmenge; unsere strengen Standards stellen sicher, dass jede versendete Einheit von höchster Qualität ist.

F: Was ist die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst gehandhabt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie. Im Falle eines Leistungsversagens aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren während der Garantiezeit bieten wir schnellen Ersatz oder technischen Support, um eine sorgenfreie Erfahrung zu gewährleisten.