| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $68 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE | 0445120064 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questo gruppo iniettore di carburante diesel common rail ad alta pressione, controllato elettronicamente e per impieghi gravosi (ID prodotto: 0445120064 / 0 445 120 064; riferimenti OE comuni includono 0445120019, 0445120020, 0986435520, 612600080324, 612600080618, ecc.) è ingegnerizzato di precisione per la piattaforma motore diesel a 6 cilindri in linea da 9,7 litri della serie WD615/WP10 per impieghi gravosi. È ampiamente installato in semirimorchi pesanti, autocarri ribaltabili da costruzione, grandi autobus a lunga percorrenza e veicoli specializzati per il trasporto minerario. In quanto attuatore centrale all'interno del sistema di alimentazione responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e della temporizzazione dell'iniezione a impulsi, dosa con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici a livello di millisecondi, promuovendo così una miscelazione e una combustione complete con l'aria di aspirazione.
Progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano "precisione di adattamento a livello micro" e "risposta agile a livello di millisecondi", il nucleo della valvola di controllo e il gruppo della valvola a spillo utilizzano acciaio legato di grado aerospaziale, appositamente temprato. Questi componenti sono sottoposti a rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito, con superfici rifinite in un rivestimento denso e ultra-resistente che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e meccanici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e affidabili e un minimo silenzioso e privo di vibrazioni. Sia in salita su pendii ripidi, in condizioni di traffico stop-and-go o in crociera su lunghe distanze, la risposta dell'acceleratore è nitida e sensibile, e l'accelerazione è robusta ma fluida. Inoltre, l'unità riduce le emissioni di fumo nero, offrendo un'efficienza del carburante soddisfacente e un'esperienza di guida stabile e raffinata.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per diesel per impieghi gravosi |
| Numero parte OE standard | 0445120064 |
| Numeri parte interscambiabili | 0 445 120 064 / 0445120019 / 0445120020 / 0986435520 / 612600080324 |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforma motore diesel per impieghi gravosi WD615 / WP10 Serie 9,7L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale del nucleo della valvola a spillo | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione dei fori dell'ugello | Lavorazione di microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 1600 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto (per unità) | Circa 0,76 kg |
| Standard di test di fabbrica | Verifica 100% su banco di prova automatizzato (test di flusso a pieno carico e di tenuta) |
Operazioni di trasporto interurbano e logistica a lungo raggio per camion pesanti: i camion percorrono frequentemente percorsi interurbani, operando spesso in condizioni di crociera a pieno carico e salita continua. Il personale di manutenzione dovrebbe sostituire l'intero set di iniettori common rail ad alta precisione quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una potenza insufficiente durante le salite in marcia alta o un aumento significativo del consumo di carburante. Dopo l'installazione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e rimane stabile; l'accelerazione a pieno carico è robusta e fluida, garantendo il completamento dei compiti di trasporto merci in modo tempestivo ed efficiente.
Cantieri edili e operazioni di macchinari specializzati: le attrezzature da costruzione medio-pesanti e gli autocarri ribaltabili che operano nei siti di movimento terra affrontano sfide come polvere elevata e carichi operativi elevati. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, forti vibrazioni al minimo o spegnimenti a pieno carico, i team di manutenzione possono installare questo gruppo di iniezione di carburante controllato elettronicamente. L'atomizzazione precisa del carburante consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, gestendo fluidamente i frequenti cicli di arresto-partenza e le richieste di carico pesante per mantenere i progetti nei tempi previsti.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o è necessario inserire un codice di correzione?
R: A ciascun iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte sostanziali tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono metriche critiche come l'integrità della tenuta, il volume di iniezione pilota, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.