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Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi

Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi

MOQ: 1
Preis: US $60.00 - 65.00/ Set
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
0445110646
Modell Nr.:
0445110646
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
26X15X7.Cm
OE-NR.:
0445110646
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Stahl
Motorcode:
0445110646
Oeno.:
0445110646
Kraftstofftyp:
Diesel
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Verpackung
Typ:
Treibstoffspritze
Einzelnes Bruttogewicht:
14.000kg
Universelle Passform:
Ja
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi
Produktbeschreibung
Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi

Durch die Übernahme einer präzisen Ventilbaugruppe und eines Kraftstoffeinspritzdüsendesigns erreicht es eine atomisierung auf Mikron-Niveau und eine zeitgesteuerte Einspritzung von Kraftstoff, optimiert die Verbrennungseffizienz, verbessert die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionsleistung, reduziert Kohlenstoffablagerungen und verlängert die Lebensdauer des Motors. Wählen Sie hochdruckbeständige und korrosionsbeständige Legierungsmaterialien, um dem Hochdruckstoß von Dieselsystemen und der Erosion von Kraftstoffverunreinigungen standzuhalten, um einen langfristig stabilen Betrieb unter schweren Arbeitsbedingungen (wie z. B. Baumaschinen, Nutzfahrzeuge und Stromerzeugungsanlagen) zu gewährleisten, Wartungskosten zu senken und die Verfügbarkeit von Geräten zu verbessern.

Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi
Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi
Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi
OE-Nummer 0470504037
Typ Einspritzpumpe
Fahrzeugmarke Dieselauto
Verpackung Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie 1 Jahr
MOQ 1PC
Hauptprodukt
Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi
Unternehmensprofil
Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi

Unser Unternehmen bietet eine Vielzahl von Produkten an, die Ihren vielfältigen Anforderungen gerecht werden. Wir halten uns seit der Gründung des Unternehmens an die Managementprinzipien "Qualität zuerst, Kunde zuerst und kreditbasiert" und tun stets unser Bestes, um die potenziellen Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen. Unser Unternehmen ist aufrichtig bereit, mit Unternehmen aus aller Welt zusammenzuarbeiten, um eine Win-Win-Situation zu realisieren, da sich der Trend der wirtschaftlichen Globalisierung mit unaufhaltsamer Kraft entwickelt hat.

Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi
Unsere Vorteile
Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi
Verpackung & Versand
Originaler neuer Diesel-Common-Rail-Einspritzdüse 0445110646 03L130277q für VW/Audi 2.0 Tdi
Detaillierte Produktbeschreibung

Diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüsenbaugruppe (Teilenummer: 0445110646 / 0 445 110 646; gängige Querverweise und OE-Austauschcodes umfassen 0445110647, 0986435279, 1980EA, 9802448680 usw.) ist präzisionsgefertigt. Entwickelt für 1,6-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotoren (HDi/BlueHDi) – die häufig in Kompaktwagen, urbanen Crossovern, MPVs und leichten Nutzfahrzeugen zu finden sind – dient sie als kritischer Aktuator im Kraftstoffversorgungssystem. Sie regelt präzise die Dieselzerstäubung und die elektronische Impuls-Einspritzzeitsteuerung, indem sie Hochdruckdiesel schnell in ultrafeine Partikel zerlegt, als Reaktion auf Mikrosekunden-elektrische Signale, wodurch eine optimale Kraftstoff-Luft-Mischung und Verbrennung gewährleistet wird.

Hergestellt nach Standards mit Passungstoleranzen auf Mikron-Niveau und Reaktionszeiten auf Millisekunden-Niveau, verwendet die Komponente gehärteten Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität für ihre Kern-Steuerventil- und Düsennadelbaugruppe. Diese Teile werden ultrapräzisionsgeometrisch geschliffen und reibungsarm poliert, veredelt mit einer dichten, hochverschleißfesten Beschichtung, die interne Kratzer, Druckverlust oder Verkleben durch Kraftstoffverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker sofortige, spürbare Verbesserungen feststellen: knackige, schnelle Kaltstarts und die Beseitigung starker Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Geschwindigkeit. Unter anspruchsvollen Bedingungen – wie steile Anstiege, schwere Anhängerlasten oder Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn – ist die Gasannahme scharf und intuitiv, die Beschleunigung ist sanft mit gleichmäßiger Leistungsabgabe und die Rußemissionen werden deutlich reduziert, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffeffizienz und einem reibungslosen Fahrerlebnis führt.

Produktvorteile

Direkte Fertigung ab Werk mit standardisierter Qualitätskontrolle. Kostengünstige Direktbeschaffung: Eliminiert Zwischenhändleraufschläge und behebt Probleme, die in der Vertriebskette üblich sind – wie kumulative Toleranzstapelung, ungleichmäßige Kraftstofflieferung der Zylinder und Hochdruckleckagerisiken – und reduziert so effektiv die Beschaffungskosten. Die Nutzung standardisierter Produktionsstätten für die End-to-End-Präzisionskontrolle gewährleistet hochkonsistente Kraftstoffliefervolumina und Einspritzdrücke über alle Zylinder hinweg, liefert zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb und senkt gleichzeitig die Wartungsbudgets.

Strenge Qualitätskontrolle durch Ultrahochdruck-Digital-Dynamikprüfung: Mildert Probleme im Zusammenhang mit minderwertigen Teilen – wie Reaktionsverzögerung, Verkleben des Druckentlastungsventils (verursacht Motorstottern und Vibrationen) und die verschwendete Zeit und das Geld für wiederholte Installation und Einstellung. Jede Einspritzkomponente wird vor Verlassen des Werks automatisiert getestet; Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche unter simulierten realen Bedingungen (hohe Temperatur und Ultrahochdruck) präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für die Installation und Abstimmung von Geräten.

Schnelle Reaktion durch großflächige Lagerhaltung und sofortige Lagerverfügbarkeit: Erfüllt die kritischen Bedürfnisse von Fahrzeugen mit hoher Auslastung (für den täglichen Pendelverkehr oder gewerblichen Transport), indem kostspielige Verzögerungen, Vertragsstrafen und Produktivitätsverluste aufgrund von Kraftstoffsystemausfällen und Fahrzeugpannen vermieden werden. Lagerzentren halten das ganze Jahr über einen ausreichenden Bestand an gängigen Spezifikationen vor; Bestellungen werden innerhalb von 24–48 Stunden nach Bestätigung priorisiert für Verpackung und Versand. Dies verkürzt die Logistikzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Fahrzeugverfügbarkeit schnell wiederherzustellen und Verluste durch Ausfallzeiten zu vermeiden.

Spezielle gehärtete Nadelventile aus Legierung mit verschleißfesten Beschichtungen: Behebt vorzeitigen Verschleiß und Ventilverkleben, die durch regionale Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und im Schwefelgehalt verursacht werden. Die Kernventile bestehen aus hochfestem Speziallagerstahl und werden oberflächenkorrosionsbeständig gehärtet. Diese Maßnahmen verbessern die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich und gewährleisten eine stabile Leistung auch unter rauen Umgebungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch zusätzliche Kosten für häufige Reparaturen vermieden werden.

Spezifikationstabelle
Parametername Parameterwert
ProduktnameElektronisch gesteuerter Hochdruck-Common-Rail-Injektor für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit Dieselmotor
Standard-OE-Teilenummer0445110646
Querverweisnummern0 445 110 646 / 0445110647 / 0986435279 / 1980EA / 9802448680
Anwendbare Motorplattform1.6 HDi / BlueHDi 1.6L Dieselmotorplattform
KraftstoffversorgungssystemHochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-Einspritzsystem
Material des KernnadelventilsGehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte
OberflächenbehandlungHochdichte, ultraverschleißfeste gehärtete Beschichtung
Bearbeitung der DüsenbohrungHochpräzise EDM-Mikrobohrbearbeitung (Funkenerosion)
Maximaler Betriebsdruck≥ 1600 bar
Betriebstemperaturbereich-40°C bis +125°C
Interne DichtungskomponentenOEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe)
Nettogewicht pro Einheitca. 0,62 kg / Stück
Werksteststandards100% automatisierte Prüfstandverifizierung von Durchfluss und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen
Anwendungsszenarien

Hochwertige Diesel-Pkw für den Stadtverkehr und Langstreckenfahrten: Diesel-Limousinen und SUVs fahren häufig im Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt, was hohe Anforderungen an die Reaktionsfähigkeit der Kraftstofflieferung und die Leerlaufstabilität stellt. Wartungstechniker sollten die Einheit durch diesen Hochpräzisions-Common-Rail-Injektor ersetzen, wenn die Besitzer signifikante Leerlaufvibrationen, träge Beschleunigung beim Überholen oder übermäßigen Abgasrauch feststellen. Nach der Installation ist die Kraftstoffeinspritzreaktion scharf und sofortig; der Motor kehrt zu einem ruhigen, sanften Leerlauf zurück und die Leistung wird sofort beim leichten Drücken des Gaspedals gleichmäßig abgegeben.

Leichte Personen-/Güterbeförderung und interstädtische Geschäfts-/Logistiklieferungen: Geschäftliche MPVs und kleine Lieferwagen fahren häufig auf interstädtischen Lieferrouten und fahren oft über längere Zeiträume unter hoher Last. Wenn Fahrzeuge auf Hügeln in hohen Gängen träge werden, abnormalen Kraftstoffverbrauch aufweisen oder Motorstottern auftritt, installiert das Wartungsteam einen vollständigen Satz von High-Specification-Kraftstoffeinspritzdüsen. Die präzise Steuerung der Zerstäubung und des Durchflussrate stellt die robuste Leistung des Motors wieder her, verbessert die Kraftstoffeffizienz erheblich und gewährleistet pünktliche Lieferungen.

Fragen und Antworten

F: Kann das Produkt sofort nach der Installation verwendet werden oder benötigt es einen Korrekturcode?

A: Jeder Kraftstoffeinspritzdüse wird während der Werkstests ein eindeutiger Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code) zugewiesen. Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosewerkzeugs, um diesen Code nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu erzielen.

F: Wie sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?

A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und große Lagerhäuser und halten das ganze Jahr über einen erheblichen Bestand an diesem Modell vor. Standardbestellungen werden in der Regel innerhalb von 24–48 Stunden verpackt und versendet, während Großbestellungen schnell für die Produktion eingeplant werden können.

F: Wie werden Produktqualität und Leistung vor Verlassen des Werks sichergestellt?

A: Alle Kraftstoffeinspritzdüsen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und zu 100 % auf Prüfständen unter allen Betriebsbedingungen getestet. Die Tests umfassen kritische Kennzahlen wie Dichtheit, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Kraftstoffrücklaufmenge; unsere strengen Standards stellen sicher, dass jede versendete Einheit ein Qualitätsprodukt ist.

F: Wie lange ist die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst gehandhabt?

A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie. Sollte innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir einen schnellen Austausch oder technischen Support, um ein sorgenfreies Erlebnis zu gewährleisten.