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Kraftstoffeinspritzer 22052772 Bebe5l08001 Bebe5l08101 Common Rail-Injektor für den Lkw-Motor Vol-vo MD16 Euro 6
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 171 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
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Produktname
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Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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3 Monate
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Lieferzeit
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3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Düseneinheit (Standardteilcode: 22052772, gängige Querverweise und austauschbare Nummern sind 22052772P01, 21340611, 21582096, 85003963 usw.) ist präzisionsgefertigt für schwere Lkw, Fernverkehrsfahrzeuge und industrielle Diesel-Leistungsplattformen (wie D11 und D13 Serie 10,8 l/12,8 l großvolumige Dieselmotoren, die üblicherweise in FH- und FM-Serien von schweren Sattelzugmaschinen und Baumaschinen verbaut sind). Als Kernstück der Kraftstoffdosierung und -zerstäubung des Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystems kann es Dieselkraftstoff präzise dosieren und mit mikrosekunden-schneller elektronischer Steuerungsreaktion schnell in nano-große mikro-atomisierte Partikel zerstäuben, wodurch eine vollständige und gleichmäßige Vermischung von Kraftstoff und Ansaugluft erreicht und eine effiziente Verbrennung gefördert wird.
Das Produkt entspricht den Herstellungsstandards "hochdruckbeständige Partikelverfeinerung und mikrosekunden-schnelle ultraschnelle Reaktion". Die Nadelventil-Kernbaugruppe und der Ankersteuerungsventilkern bestehen aus sorgfältig ausgewählten, vergüteten Speziallegierungsstählen in Luft- und Raumfahrtqualität, kombiniert mit ultrapräziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer dichten, kokschützenden Hartbeschichtung versehen, die eine vorzeitige Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Mechaniker und Fahrer eine deutliche Leistungssteigerung erfahren: knackiges und schnelles Starten, wobei die starken Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Drehzahl nachlassen; unter Volllast bei hoher Geschwindigkeit oder auf steilen Anstiegen ist die Gaspedalreaktion fest und gleichmäßig, die Beschleunigung ist schnell und kontinuierlich, während der Rußausstoß deutlich reduziert wird, was zu einer hervorragenden Gesamtkraftstoffverbrauchsregelung führt.
Vorteile: Integrierte Präzisionsfertigung in einer physischen intelligenten Fabrik.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme mit überschrittenen Toleranzen bei Teilen, ungleichmäßiger Kraftstoffversorgung der Zylinder und Hochdruckleckagerisiken, die mit traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten verbunden sind, und reduziert gleichzeitig effektiv die Kosten für die Zwischenbeschaffung.
Erzielter Wert: Durch die Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise End-to-End-Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung hochkonstanter Kraftstoffeinspritzmengen über alle Zylinder hinweg werden die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb gewährleistet.
Vorteile: Strenge Qualitätsprüfung mit einem digitalen Prüfstand für Hochdruck unter allen Bedingungen.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme wie Verzögerungen bei der Reaktion, blockierende Druckentlastung, die zu Motoraussetzern und Vibrationen führt, sowie Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholtes Zerlegen und Einstellen, die oft durch minderwertige Teile verursacht werden.
Erzielter Wert: Jeder Einspritzventil wird vor Verlassen des Werks auf einem Prüfstand automatisiert getestet, wobei der Durchfluss und die Dichtleistung unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen kalibriert werden, um die sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation zu gewährleisten und die mit der Demontage und Einstellung der Ausrüstung verbundenen Zeit- und Kostenaufwand erheblich zu sparen.
Vorteile: Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware für schnelle Versand und Lieferung.
Gelöste Probleme: Behebt kostspielige Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems verursacht werden und sich auf stark nachgefragte Produktionsmittel wie Baumaschinen und Nutzfahrzeuge auswirken.
Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestseller-Spezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und bevorzugte Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht. Dies verkürzt den Logistik- und Lieferzyklus erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.
Vorteile: Spezielle vergütete Legierung und ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes und des Festfressens des Ventilkerns, das durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und im Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Erzielter Wert: Die Ventilkernkomponenten verwenden hochfeste Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter hoher Last behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronischer Hochdruck-Common-Rail-Einspritzventil für schwere Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 22052772 |
| Austauschbare Teilenummer | 22052772P01 / 21340611 / 21582096 / 85003963 |
| Anwendbare Motorplattform | D11 / D13 Serie 10,8 l / 12,8 l Dieselmotoren |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisches Common-Rail-Einspritzsystem (Common Rail) |
| Material des Nadelventilkerns | Vergüteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Einspritzdüsenbohrungen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) in Originalwerkqualität |
| Nettogewicht pro Einheit | ca. 1,25 kg / Stück |
| Werkstesterstandards | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtigkeitstests unter allen Bedingungen |
Langstreckenlogistik und Autobahn-Transport: Schwere Sattelzugmaschinen fahren kontinuierlich voll beladen auf interprovinziellen Autobahnen und Fernverkehrsstraßen, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Kraftstoffversorgung des Motors und die Kraftstoffeffizienz stellt. Wenn Lkw-Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder Ruß aus dem Auspuffrohr bemerken, ersetzen Mechaniker umgehend das Kraftstoffsystem durch dieses hochpräzise Common-Rail-Einspritzventil. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung extrem fein und gleichmäßig, die Motorleistungsreserven sind vollständig wiederhergestellt, die Gasannahme ist knackig und der Gesamtkraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Transport von städtischem Bauschutt und Schwerlasttransporte: Bauschutt-Lkw und Betonmischer fahren häufig an und erklimmen Hügel unter komplexen Straßenbedingungen und auf staubigen Baustellen. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßige Zylinderfunktion aufweisen, ersetzt das Wartungsteam den gesamten Satz von Hochspezifikations-Kraftstoffeinspritzkomponenten. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment freizusetzen, häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten reibungslos zu bewältigen und effiziente und reibungslose Transportvorgänge zu gewährleisten.
F: Kann ich das Produkt nach der Installation direkt verwenden? Ist es notwendig, einen Korrekturcode einzugeben?
A: Jeder Einspritzventil hat einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werkstests generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
F: Was sind die Lagerbestände und die Lieferzeit für Großbestellungen?
A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten ganzjährig einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können ebenfalls schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte vor Verlassen des Werks?
A: Alle Einspritzventile werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und zu 100% unter allen Bedingungen auf einem Prüfstand getestet, wobei wichtige Indikatoren wie Dichtheit, Voreinspritzmenge, Volleinspritzmenge und Rücklaufölmenge abgedeckt werden. Diese strengen Prüfnormen stellen sicher, dass es sich von Anfang an um hochwertige Produkte handelt.
F: Wie lange ist die Garantiezeit? Was ist mit dem After-Sales-Service?
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.
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