|
Injektor bahan bakar 22052772 Bebe5l08001 Bebe5l08101 Injektor Common Rail untuk Mesin Truk Vol-vo MD16 Euro 6
| MOQ: | 1 |
| Harga: | 171 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
|
Nama Produk
|
Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Tiongkok
|
|
Garansi
|
3 Bulan
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Sesuai Sempurna
|
Unit nosel common rail yang dikontrol secara elektronik bertekanan tinggi ini (kode suku cadang standar: 22052772, nomor referensi silang dan nomor pengganti yang umum termasuk 22052772P01, 21340611, 21582096, 85003963, dll.) direkayasa secara presisi untuk truk tugas berat, kendaraan angkutan barang jarak jauh, dan platform daya diesel kelas industri (seperti mesin diesel berkapasitas besar seri D11 dan D13 10,8L/12,8L, yang umum dipasang pada unit traktor tugas berat seri FH dan FM serta truk rekayasa). Sebagai inti pengukuran dan eksekusi semprotan utama dari sistem pasokan bahan bakar common rail bertekanan tinggi, unit ini dapat mengukur bahan bakar diesel secara akurat dan menyebarkannya dengan cepat menjadi partikel mikro-atomisasi berukuran nano dengan respons kontrol elektronik tingkat mikrodetik, mencapai pencampuran bahan bakar dan aliran udara masuk yang penuh dan seragam, mendorong pembakaran yang efisien.
Produk ini mematuhi standar manufaktur "penyempurnaan partikel tahan tekanan tinggi dan respons ultra-cepat tingkat mikrodetik." Rakitan katup jarum inti dan inti katup kontrol armatur terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan pilihan dari kelas kedirgantaraan, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan yang padat, anti-kokas yang dikeraskan, secara efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang dipasang, mekanik dan pengemudi akan merasakan peningkatan kinerja yang signifikan: start yang renyah dan cepat, dengan getaran parah pada putaran idle kecepatan rendah mereda; di bawah kondisi jelajah kecepatan tinggi beban penuh atau tanjakan curam, respons pedal gas kokoh dan mulus, akselerasi cepat dan berkelanjutan, sambil secara signifikan mengurangi asap hitam dari knalpot, menghasilkan kontrol konsumsi bahan bakar secara keseluruhan yang sangat baik.
Keunggulan: Manufaktur presisi terintegrasi di pabrik cerdas fisik.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah akumulasi toleransi yang melebihi spesifikasi suku cadang, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi yang terkait dengan rantai distribusi OEM tradisional dan multi-level, sambil secara efektif mengurangi biaya pengadaan perantara.
Nilai yang Dibawa: Memanfaatkan basis produksi standar yang dioperasikan sendiri untuk kontrol ujung ke ujung yang tepat, menghilangkan markup perantara, dan memastikan volume injeksi bahan bakar yang sangat konsisten di semua silinder, ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang kuat dan andal untuk operasi kendaraan.
Keunggulan: Inspeksi kualitas yang ketat menggunakan bangku uji digital ultra-tinggi tekanan penuh kondisi.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti penundaan respons, macetnya pelepasan tekanan yang menyebabkan mesin salah silinder dan getaran, serta waktu dan uang yang terbuang karena pembongkaran dan penyesuaian berulang, yang sering disebabkan oleh suku cadang yang inferior.
Nilai yang Dibawa: Setiap injektor menjalani pengujian otomatis di bangku uji sebelum meninggalkan pabrik, mengkalibrasi laju aliran dan kinerja penyegelan di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, memastikan kegunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.
Keunggulan: Gudang besar dengan stok yang siap sedia untuk pengiriman dan pengiriman cepat.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi penundaan yang mahal dan hari kerja yang hilang yang disebabkan oleh kegagalan sistem bahan bakar yang memengaruhi alat produksi dengan permintaan tinggi seperti mesin konstruksi dan kendaraan komersial.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun, memungkinkan respons cepat setelah konfirmasi pesanan dan pengemasan serta pengiriman prioritas dalam waktu 24-48 jam. Hal ini secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman, membantu armada dan pemilik untuk dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian akibat downtime.
Keunggulan: Paduan khusus yang dikeraskan dan lapisan yang dikeraskan ultra-tahan aus.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah keausan dini dan macetnya inti katup yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti menggunakan baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dan perlakuan pengerasan anti-korosi permukaan, sangat meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, ia mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan dari pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Bertekanan Tinggi Elektronik Mesin Diesel Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 22052772 |
| Nomor Suku Cadang Pengganti | 22052772P01 / 21340611 / 21582096 / 85003963 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri D11 / D13 10,8L / 12,8L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injeksi Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi (Common Rail) |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas kedirgantaraan, paduan khusus berkekerasan tinggi tahan korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan yang Dikeraskan DLC Kepadatan Tinggi, Ultra-Tahan Aus |
| Teknologi Mikro-ukir Lubang Injektor | EDM Presisi Tinggi Pemesinan Mikro-lubang Pelepasan Listrik |
| Tekanan Kerja Maksimum | ≥ 2000 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet fluor khusus tahan suhu tinggi dan tahan pembengkakan kelas pabrik asli (O-Ring FKM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,25 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% pengujian aliran dan penyegelan bangku otomatis penuh kondisi |
Transportasi logistik jarak jauh dan traksi jalan raya: Traktor semi-trailer tugas berat terus menerus melakukan perjalanan penuh muatan di jalan raya antar provinsi dan logistik jalur utama jarak jauh, memberikan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan ekonomi bahan bakar. Ketika pengemudi truk memperhatikan akselerasi yang lamban untuk menyalip, tenaga yang tidak mencukupi saat menanjak dengan gigi tinggi, atau asap hitam dari pipa knalpot, mekanik segera mengganti bahan bakar dengan katup injeksi common rail presisi tinggi ini. Setelah penggantian, atomisasi bahan bakar sangat halus dan seragam, cadangan tenaga mesin sepenuhnya pulih, respons gas cepat, dan konsumsi bahan bakar keseluruhan per 100 kilometer secara efektif berkurang.
Transportasi limbah konstruksi perkotaan dan skenario transportasi berat: Truk limbah konstruksi dan truk pengaduk beton sering memulai dan menanjak dalam kondisi jalan yang kompleks dan lokasi konstruksi yang berdebu. Ketika kendaraan mengalami kesulitan start, getaran idle yang parah, atau operasi silinder yang tidak merata, tim pemeliharaan mengganti seluruh set komponen injeksi bahan bakar spesifikasi tinggi. Kontrol injeksi elektronik yang tepat memungkinkan mesin untuk segera melepaskan torsi tinggi pada kecepatan rendah, menangani siklus start-stop yang sering dan beban berat dengan mulus, memastikan operasi transportasi yang efisien dan lancar.
T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah perlu memasukkan kode koreksi?
J: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa inventaris dan waktu pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik dan gudang besar sendiri, dan menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan bervolume besar juga dapat dijadwalkan dengan cepat untuk penyiapan lini produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua injektor dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku 100% penuh kondisi, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli kembali. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka adalah produk berkualitas tinggi sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.
