| MOQ: | 1 τεμάχια |
| Τιμή: | US $275-299 / piece |
| Μέθοδος πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Ο.Ε. Όχι. | 4954648 |
| Τύπος | Αντλία εγχέτριας καυσίμου |
| Φτιάξτε αυτοκίνητο | Ντίζελ αυτοκίνητο |
| Συσκευή | Νέα συσκευασία ή προσαρμοσμένη συσκευασία |
| Εγγύηση | 1 έτος |
| Τροποποιημένο | 1PC |
![]()
![]()
![]()
| Ονομασία παραμέτρου | Αξία παραμέτρου |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Υψηλής πίεσης ηλεκτρονικός ενέττης κοινού σιδηροδρόμου για κινητήρες ντίζελ βαρέος φορτίου |
| Τυποποιημένος αριθμός τμήματος ΟΕ | 4954648 |
| Αριθμός διασταύρωσης | 4954648PX / 4088665 / 4902827 |
| Εφαρμόσιμα μοντέλα κινητήρων | Αεροκινητήρες βαρέος τύπου ISX15 / QSX15 σειράς |
| Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου | Ηλεκτρονικό σύστημα κοινών σιδηροδρόμων υψηλής πίεσης |
| Υλικό πυρήνα βαλβίδας πυρήνα | Χάλυβας ρυμουλκούμενων αεροδιαστημικής κλάσης, ειδικής κράμασης υψηλής σκληρότητας, ανθεκτική στη διάβρωση |
| Διαδικασία επικάλυψης βαλβίδας βελόνας | Υψηλής πυκνότητας, υπερανθεκτικής στην φθορά DLC σκληροποιημένη επικάλυψη |
| Τεχνολογία επεξεργασίας με νουζέλες | Ηλεκτρική μηχανή υψηλής ακρίβειας |
| Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -40°C έως +125°C |
| Μέρη εσωτερικής σφράγισης | Κατασκευαστής αρχικού εξοπλισμού (OEM) Ειδικό φθοριούχο καουτσούκ ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες και αντιφουσκώδες (φθοριούχο καουτσούκ FKM) |
| Καθαρό βάρος ανά μονάδα | Περίπου 0,91 kg / κομμάτι |
| Πρότυπο δοκιμής | 100% αυτοματοποιημένη δοκιμή ροής και πίεσης σε πάγκο |
Σενάρια λειτουργίας υψηλής έντασης σε μηχανήματα εξόρυξης και κατασκευής: Τα μεγάλα εκσκαφικά και φορτωτικά μηχανήματα λειτουργούν συνεχώς σε περιβάλλοντα υψηλής σκόνης και υψηλού φορτίου,θέτοντας εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για τη σταθερότητα του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμωνΌταν ο εξοπλισμός παρουσιάζει σοβαρές δονήσεις σε αδρανή κίνηση, δυσκολίες στην εκκίνηση ή εκπομπές που υπερβαίνουν τα πρότυπα, το προσωπικό συντήρησης στο χώρο αντικαθιστά αμέσως ολόκληρο το σύνολο των υψηλής ποιότητας εγχέτρων.Ο ακριβής έλεγχος της έγχυσης εξασφαλίζει σταθερή απόδοση ακόμη και σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας, αποτρέποντας την ακινητοποίηση του κινητήρα ή τη μη φυσιολογική φθορά που προκαλείται από την άνιση παροχή καυσίμου.