0445110416 फ़ोटोन ओलिन फ़ोरलैंड FAW जीफ़ांग के लिए डीज़ल फ्यूल इंजेक्टर नोजल

यहां सबसे अधिक पूछे जाने वाले तकनीकी प्रश्न, नैदानिक सुझाव और विशेष रूप से बॉश के लिए स्थापना नियम दिए गए हैं।0445110416इंजेक्टर, जिसका उपयोग फोटॉन और एफएडब्ल्यू हल्के वाणिज्यिक वाहनों में व्यापक रूप से किया जाता है।

1सत्यापन और विनिमेयता

प्रश्न: क्या मैं इस इंजेक्टर का उपयोग क्लासिक 4जेबी1 इंजन पर पुराने यांत्रिक इंजेक्टरों को बदलने के लिए कर सकता हूं?

A:नहीं. जबकि इंजन ब्लॉक डिजाइन क्लासिक Isuzu 2.8L 4JB1 मंच से प्राप्त है, इस इंजेक्टर एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित से संबंधित हैउच्च दबाव आम रेल (एचपीसीआर)यह पुराने, यांत्रिक रूप से नियंत्रित 4JB1 इंजनों पर फिट या काम नहीं करेगा जो पारंपरिक घूर्णी या इनलाइन इंजेक्शन पंपों का उपयोग करते हैं।

प्रश्न: क्या कोई अन्य बॉश भाग संख्याएं हैं जो 0445110416 के स्थान पर हो सकती हैं?

A:कई चीनी हल्के ट्रक भागों कैटलॉग में, इस इंजेक्टर जैसे संख्याओं के साथ अपने आवेदन परिवार साझा करता है0445110365या0445110317हालांकि, आपकोकभी नहींएक ही इंजन पर विभिन्न भाग संख्याओं मिश्रण. भले ही वे शारीरिक सिलेंडर सिर में स्लाइड,नोजल प्रवाह दरों या सोलेनोइड प्रतिक्रिया समय में मामूली अंतर गंभीर इंजन संतुलन समस्याओं का कारण होगा.

2शहरी रसद ट्रकों में सामान्य विफलता लक्षण

प्रश्न: इन इंजेक्टरों का उपयोग ज्यादातर शहरी डिलीवरी वैन और हल्के ट्रकों में किया जाता है। इनकी विशिष्ट विफलता के लक्षण क्या हैं?

A:शहरी डिलीवरी वाहनों को अक्सर छोटी यात्राओं और लंबे समय तक रैंडम से पीड़ित होना पड़ता है, जो विशिष्ट इंजेक्टर समस्याओं को तेज करता हैः

• अत्यधिक ईंधन रिस्क-लीकेज (हॉट स्टार्ट विफलता):जब इंजन ठंडा होता है, यह ठीक से शुरू होता है. लेकिन एक लंबे वितरण रन के बाद, यदि आप इंजन को बंद कर देते हैं और इसे तुरंत फिर से शुरू करने का प्रयास करते हैं, तो यह बिना फायरिंग के सिर्फ क्रैंक करेगा. यह गर्म होने के कारण होता है,पतला डीजल स्लिप पिछले पहने आंतरिक वाल्व, रेल के दबाव को आवश्यक 250+ बार न्यूनतम तक पहुंचने से रोकता है।

• तेज़ ईंधन फिल्टर बंद करने और चिपकाने वाली सुई:चूंकि ये वाहन लगातार वाणिज्यिक ग्रेड डीजल पर चलते हैं, इसलिए ईंधन की खराब गुणवत्ता या ईंधन में पानी जल्दी से इंजेक्टर नोजल सुई को बर्बाद कर देता है।" तेज गति पर भारी सफेद या नीले धुएं और एक हिंसक इंजन दस्तक बनाने.

3स्थापना गाइड और महत्वपूर्ण नियम

प्रश्न: क्या इस इंजेक्टर के लिए आईएमए प्रोग्रामिंग अनिवार्य है?

A:हाँ, इष्टतम प्रदर्शन के लिए. 0445110416 एक बोस-च पीढ़ी 2 solenoid शीर्ष टोपी का उपयोग करता है एक अल्फ़ान्यूमेरिक IMA कोड लेजर उस पर उत्कीर्ण के साथ.यदि आप इस कोड को वाहन के ECU में लिखे बिना इंजेक्टर बदलते हैं, भारी भार के तहत त्वरण करते समय ट्रक में रफ रैंडम, अधिक ईंधन की खपत या थोड़ा "फ्लैट स्पॉट" हो सकता है।

प्रश्न: यदि मैं नया इंजेक्टर लगाने से पहले इंजेक्टर के ढक्कन को साफ नहीं करता तो क्या होगा?

A:इन हल्के वाणिज्यिक इंजनों को धूल भरी परिस्थितियों में काम करना चाहिए। यदि इंजेक्टर कुएं के नीचे कार्बन के मलबे या गंदगी छोड़ी जाती है, तो तांबे की सीट वाशर को सपाट नहीं किया जाएगा।दहन गैस इंजेक्टर शरीर के पास से बाहर लीक हो जाएगा, एक कठोर, टार जैसा कार्बन जमा होता है (जिसे अक्सर "ब्लैक डेथ" कहा जाता है) जो अंततः इंजेक्टर आवरण को नष्ट कर देता है और भविष्य में हटाने को लगभग असंभव बनाता है।हमेशा बोर को खाली धातु तक साफ करें.