|
Injektor bahan bakar diesel 2872056 2872284 2872405 2872544 untuk Mesin Xpl
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $124.32-136.32 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nomor OE | 2872056 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PCS |
Katup injeksi rel umum yang dikontrol secara elektronik bertekanan tinggi ini (kode suku cadang standar: 2872056; kode identifikasi referensi silang dan dapat dipertukarkan OE umum termasuk 2872056PX, 2872056RX, 4307452, 2872544, 4954434, dll.) dirancang dengan cermat untuk truk tugas berat, kendaraan logistik jarak jauh, dan platform daya diesel industri berdaya tinggi (seperti mesin diesel enam silinder seri ISX15 dan QSX15 15.0L, yang umum dipasang di traktor semi-trailer tugas berat, kendaraan pertambangan besar, dan set generator tugas berat). Sebagai aktuator kontrol utama dalam sistem pasokan bahan bakar rel umum bertekanan tinggi, ia bertanggung jawab untuk mengukur bahan bakar diesel bertekanan tinggi secara akurat dan mengubahnya dengan cepat menjadi partikel halus atomisasi tingkat mikron dengan respons frekuensi tinggi tingkat mikrodetik, mendorong pencampuran bahan bakar dan aliran udara masuk yang komprehensif dan seragam, mencapai pembakaran penuh dan efisien serta pelepasan daya yang kuat.
Mematuhi standar manufaktur teknis "atomisasi ultra-halus mikroskopis dan respons ultra-cepat tingkat milidetik," produk ini menggunakan baja paduan khusus yang dikeraskan kelas dirgantara yang dipilih dengan cermat untuk rakitan katup jarum internal dan inti katup kontrol angkernya. Dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra-tinggi dan pemolesan gesekan rendah, permukaannya dilapisi dengan lapisan pengerasan anti-kokas berdensitas tinggi, secara efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh partikel diesel. Setelah suku cadang dipasang pada kendaraan, pengemudi truk dan personel pemeliharaan armada akan mengalami peningkatan kinerja yang signifikan: start yang renyah dan bersih, dengan getaran dan guncangan parah saat idle kecepatan rendah sepenuhnya dihilangkan; di bawah kondisi jelajah kecepatan tinggi beban penuh atau tanjakan curam, respons pedal akselerator kokoh dan mulus, akselerasi cepat dan berkelanjutan, sambil secara signifikan mengurangi asap hitam dari knalpot, menghasilkan kontrol konsumsi bahan bakar secara keseluruhan yang sangat baik.
Keunggulan: Manufaktur presisi terintegrasi di basis produksi modern yang dioperasikan sendiri.
Masalah yang Dipecahkan: Model pengadaan OEM tradisional dan multi-tingkat melibatkan proses kompleks yang mudah menyebabkan toleransi berlebihan dalam kesesuaian komponen, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan kebocoran tekanan tinggi, sambil secara signifikan meningkatkan biaya pengadaan.
Nilai yang Diperoleh: Dengan mengandalkan pabrik produksi standar yang dibangun sendiri untuk manufaktur presisi di seluruh proses, lapisan perantara dihilangkan, memastikan ketinggian injeksi yang konsisten di semua silinder. Hal ini mengurangi biaya pemeliharaan dan memberikan jaminan daya yang kokoh dan andal untuk operasi peralatan jangka panjang.
Keunggulan: Inspeksi bangku tingkat mikron dinamis, bertekanan ultra-tinggi, kondisi penuh.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah umum pada komponen kelas bawah seperti penyimpangan atomisasi injeksi, pembakaran tidak lengkap karena respons katup solenoid yang lamban, misfire mesin, getaran idle, dan waktu terbuang serta biaya tambahan dari pembongkaran dan perakitan sekunder.
Nilai yang Diperoleh: Setiap unit nosel menjalani pengujian digital otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Dalam kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan penuh, volume injeksi dan penyegelan oli kembali dikalibrasi secara tepat di berbagai rentang tekanan, memastikan kesiapan penggunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan perakitan peralatan.
Keunggulan: Gudang skala besar dengan stok yang tersedia dan respons pengiriman cepat.
Masalah yang Dipecahkan: Kendaraan komersial dan mesin konstruksi adalah alat berpenghasilan tinggi dengan beban tinggi. Jika mogok karena kegagalan sistem bahan bakar, waktu henti dan kekurangan material yang diakibatkannya akan menimbulkan penundaan yang mahal, kompensasi, dan waktu kerja yang hilang.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Setelah konfirmasi pesanan, respons cepat diberikan, dengan prioritas pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Hal ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Keunggulan: Lapisan DLC tingkat nano dan pasangan katup paduan khusus tahan aus.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti keausan dini pasangan katup, macetnya katup jarum, dan pengembalian oli berlebihan yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kotoran partikulat di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Pasangan katup inti terbuat dari baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dengan perlakuan pengerasan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, mereka mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan dari pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Rel Umum Elektronik Bertekanan Tinggi Mesin Diesel Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 2872056 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 2872056PX / 2872056RX / 4307452 / 2872544 / 4954434 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri ISX15 / QSX15 15.0L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Rel Umum Elektronik Bertekanan Tinggi |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas dirgantara, baja paduan khusus berkekerasan tinggi tahan korosi |
| Perlakuan Permukaan Katup Jarum | Lapisan Pengerasan DLC Berdensitas Tinggi, Sangat Tahan Aus |
| Teknologi Mikro-ukir Lubang Injeksi | EDM High-Precision Electrical Discharge Micro-Orifice Machining |
| Tekanan Kerja Maksimum | ≥ 2200 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet fluor khusus tahan suhu tinggi dan tahan pembengkakan kelas pabrik asli (O-Ring FKM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,05 kg / buah |
| Standar Pengujian | Tes aliran dan penyegelan bangku kondisi penuh otomatis 100% |
Logistik jarak jauh dan transportasi traksi jalan raya: Traktor semi-trailer tugas berat terus menerus melakukan perjalanan penuh muatan di jalan raya antar provinsi dan logistik jalur utama jarak jauh, menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan ekonomi bahan bakar. Ketika pengemudi truk memperhatikan akselerasi yang lamban untuk menyalip, tenaga yang tidak mencukupi saat menanjak dengan gigi tinggi, atau asap hitam dari pipa knalpot, mekanik segera mengganti bahan bakar dengan injektor rel umum presisi tinggi ini. Setelah penggantian, atomisasi bahan bakar sangat halus dan seragam, cadangan daya mesin sepenuhnya pulih, respons throttle cepat, dan konsumsi bahan bakar keseluruhan per 100 kilometer secara efektif berkurang.
Penambangan terbuka dan operasi ekskavator beroda besar: Ekskavator besar dan peralatan pemuatan tambang terus menerus menggali dan memuat batu besar di lingkungan yang keras, berdebu tinggi, dan berintensitas tinggi, menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan output daya. Ketika operator di lokasi memperhatikan penurunan gaya penggalian peralatan, getaran yang signifikan dan parah saat idle, atau asap hitam yang sering dari pipa knalpot, personel pemeliharaan segera mengganti suku cadang yang aus dan memasang injektor bahan bakar presisi tinggi ini. Setelah penggantian, atomisasi injeksi bahan bakar sangat seragam, dan output daya sistem hidrolik pulih ke tingkat yang cukup dan stabil, memastikan operasi penambangan yang efisien dan tanpa gangguan.
T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah perlu memasukkan kode koreksi?
J: Setiap injektor bahan bakar memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa waktu inventaris dan pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik dan gudang besar sendiri, menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan bervolume besar dapat dijadwalkan dengan cepat untuk produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua injektor menjalani perakitan di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku kondisi penuh 100%, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli kembali. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka berkualitas unggul sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.
