| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $60-70 / pieces |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| OE No. | 0445120071 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
Unit injeksi common rail bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik ini (kode bagian: 0445120071, referensi silang OE umum dan bagian yang dapat dipertukarkan termasuk 0986435529, 5263307, 5263307PX, dll.)) dirancang dengan presisi untuk kendaraan komersial menengah dan berat, mesin teknik khusus, dan platform tenaga diesel (seperti mesin diesel seri ISF3.8 dan QSF3.8).Sebagai mikro aktuator inti dari pasokan bahan bakar tekanan tinggi Common Rail dan sistem kontrol pembakaran, ia memainkan peran penting dalam pengukuran yang tepat dan atomisasi bahan bakar diesel menjadi partikel ultra-halus dalam milidetik, memastikan pencampuran menyeluruh dan pembakaran bahan bakar dan udara yang efisien,dan melepaskan daya stabil dan kuat.
Mematuhi standar manufaktur "injeksi tekanan tinggi tingkat mikron dan tingkat milisekund respon ultra-cepat," Jarum katup internal dan inti katup kontrol elektromagnetik terbuat dari baja paduan khusus kelas aerospace, dikombinasikan dengan proses penggilingan geometri presisi tinggi dan proses polishing gesekan rendah.yang dapat dengan mudah menahan erosi awal yang disebabkan oleh kotoran dalam bahan bakar diesel yang lebih rendahSetelah peralatan diganti, operator dan pengemudi akan mengalami peningkatan yang nyata dalam operasi: mesin mulai rapih dan bersih,dan getaran yang parah dan getaran pada kecepatan kosong rendah dihilangkan; di bawah pendakian beban penuh atau operasi terus-menerus intensitas tinggi, kontrol gas lancar dan tepat, daya terus-menerus, berlimpah, dan stabil,dan emisi asap hitam berkurang secara signifikan, menghasilkan ekonomi bahan bakar yang sangat baik secara keseluruhan.
Manufaktur presisi terintegrasi di basis produksi modern yang beroperasi sendiri.
Masalah Terpecahkan:Model pengadaan multi-level tradisional melibatkan proses yang kompleks yang dapat menyebabkan toleransi yang berlebihan pada bagian, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke tabung, dan kebocoran tekanan tinggi,sementara juga secara signifikan meningkatkan biaya pengadaan.
Nilai yang Diberikan:Manufaktur presisi di seluruh proses di pabrik produksi standar yang dibangun sendiri menghilangkan lapisan perantara, memastikan ketinggian injeksi yang konsisten di seluruh silinder.Hal ini secara signifikan mengurangi biaya pemeliharaan dan memberikan jaminan daya yang kuat dan dapat diandalkan untuk operasi peralatan jangka panjang.
Kondisi penuh ultra-tekanan tinggi dinamis pemeriksaan tingkat micron bangku.
Masalah Terpecahkan:Mengatasi masalah umum dengan injektor bahan bakar kelas rendah, seperti penyimpangan atomisasi injeksi, pembakaran yang tidak lengkap karena respons katup solenoid yang lambat, kegagalan mesin, getaran kosong,dan waktu yang terbuang dan biaya tambahan yang terkait dengan pemisahan sekunder dan penyesuaian.
Nilai yang Diberikan:Setiap injektor menjalani tes digital otomatis sebelum meninggalkan pabrik.volume injeksi dan penyegelan minyak kembali dikalibrasi dengan tepat di berbagai rentang tekanan, memastikan kegunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan mengurangi waktu dan biaya yang terkait dengan pemisahan dan penyesuaian peralatan.
Gudang skala besar dengan stok yang tersedia untuk pengiriman cepat.
Masalah Terpecahkan:Kendaraan komersial dan mesin konstruksi adalah alat yang sangat banyak beban dan pendapatan yang tinggi. Downtime karena kerusakan sistem bahan bakar dapat mengakibatkan penundaan yang mahal, klaim kompensasi, dan kehilangan waktu kerja.
Nilai yang Diberikan:Pusat gudang menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. pesanan ditanggapi dengan cepat, dengan pemasangan prioritas dan pengiriman dalam 24-48 jam,memperpendek secara signifikan siklus logistik dan pengirimanHal ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Lapisan DLC berskala nano dan perakitan katup paduan tahan aus khusus.
Masalah Terpecahkan:Mengatasi masalah seperti keausan prematur komponen katup, jamming katup jarum, dan minyak kembali yang berlebihan yang disebabkan oleh variasi dalam pelumasan diesel dan kotoran partikel di berbagai wilayah.
Nilai yang Diberikan:Komponen perakitan katup inti menggunakan baja bantalan khusus kekuatan tinggi dan menjalani perawatan pengerasan anti korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan kelelahan dan ketahanan aus.Ini mempertahankan kinerja yang stabil bahkan di lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, menghindari biaya tambahan yang terkait dengan pemisahan dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Injektor Common Rail Elektronik Tekanan Tinggi untuk Mesin Diesel Sedeng dan Berat |
| Nomor Bagian OE Standar | 0445120071 |
| Nomor bagian yang bisa dipertukarkan | 0986435529 / 5263307 / 5263307PX |
| Model mesin yang berlaku | Mesin Diesel Seri ISF3.8 / QSF3.8 |
| Sistem pasokan bahan bakar | Sistem Kereta Api Umum Elektronik Tekanan Tinggi |
| Bahan katup jarum inti | Baja bantalan bertulang, tahan korosi, baja paduan khusus kekerasan tinggi, kelas aeroangkasa |
| Pengolahan Permukaan Katup Jarum | Lapisan keras DLC dengan kepadatan tinggi dan tahan lama |
| Teknologi Micrograving Injection Oriffice | EDM High-precision Electrical Discharge Micro-Orifice Machining |
| Tekanan Kerja Maksimal | ≥ 1600 bar |
| Kisaran suhu kerja | -40°C sampai +125°C |
| Komponen penyegelan internal | Produsen Peralatan Asli (OEM) Karet Fluor khusus tahan suhu tinggi dan anti bengkak (FKM O-Rings) |
| Berat bersih per unit | Sekitar 0,80 kg / potongan |
| Standar Pengujian Pabrik | Tes aliran dan penyegelan di bangku penuh 100% otomatis |
Transportasi Logistik Antar Kota dan Operasi Pelayaran Frekuensi Tinggi dari Truk Tugas Menengah: Truk Tugas Menengah dan Truk Logistik secara rutin melakukan tugas pengiriman antar kota dengan kepadatan tinggi,menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada kelancaran mesin dan respons torsiJika pengemudi melihat akselerasi yang lemah, konsumsi bahan bakar yang meningkat secara abnormal, atau getaran kosong yang parah,mengganti bagian tua asli dan memasang injektor bahan bakar presisi tinggi ini memastikan atomisasi diesel tekanan tinggi yang seragam dan cukup, respon pedal gas yang lancar dan ketat, secara efektif mengurangi biaya operasi keseluruhan dan memastikan transportasi jarak jauh yang efisien dan stabil.
Skenario operasi terus menerus teknik kota kota dan kendaraan tujuan khusus: kendaraan tujuan khusus, pembersih kota,dan excavator ukuran menengah sering dalam keadaan start-stop dan operasi beban beratKetika peralatan mengalami kesulitan memulai, asap hitam selama akselerasi, atau kehilangan daya, personil pemeliharaan di tempat segera mengganti seluruh set injektor bahan bakar berkualitas tinggi.Kontrol injeksi yang tepat memastikan output yang stabil bahkan dalam kondisi operasi yang ekstrim, mencegah mesin berhenti atau keterlambatan konstruksi yang disebabkan oleh pasokan bahan bakar yang tidak merata.
T: Dapatkah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan?
A: Setiap injektor bahan bakar memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik.Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk menyalakan kode koreksi ke ECU mesin setelah instalasi untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kelancaran yang optimal.
T: Berapa persediaan dan waktu pengiriman untuk pembelian massal?
A: Kami memiliki pabrik sendiri dan gudang besar, dan mempertahankan persediaan besar dari model ini sepanjang tahun. pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam,dan pesanan volume besar juga dapat dengan cepat dijadwalkan untuk pengaturan jalur produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
A: Semua injektor menjalani perakitan di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bench 100% kondisi penuh, yang mencakup indikator kunci seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh,dan volume minyak kembaliStandar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka adalah produk berkualitas tinggi sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
A: Kami menawarkan garansi 12 bulan. Jika kegagalan kinerja terjadi dalam periode garansi karena faktor non-manusia,kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.