produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE

0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE

MOQ: 1 szt
Cena £: US $60-70 / pieces
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0445120071
Opis produktu

Opis produktu

Numer OE 0445120071
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE 0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE 0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE 0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE

Pakowanie i wysyłka

0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE

0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE

Informacje o firmie

0445120071 3999832 Pompa wtryskowa Common Rail do Cummins ISDE

Przegląd produktu

Ten wysokociśnieniowy, elektronicznie sterowany wtryskiwacz common rail (numer części: 0445120071, wspólne numery krzyżowe OE i części zamienne obejmują 0986435529, 5263307, 5263307PX itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany do średnich i ciężkich pojazdów użytkowych, specjalistycznych maszyn budowlanych oraz platform zasilania diesla (takich jak silniki Diesla serii ISF3.8 i QSF3.8). Jako kluczowy mikroaktuator wysokociśnieniowego systemu zasilania paliwem common rail i kontroli spalania, odgrywa kluczową rolę w precyzyjnym dozowaniu i atomizacji oleju napędowego na ultra-drobne cząstki w ciągu milisekund, zapewniając dokładne mieszanie i wydajne spalanie paliwa i powietrza, oraz uwalniając stabilną i mocną moc.

Zgodnie ze standardami produkcyjnymi "wysokociśnieniowy wtrysk na poziomie mikronów i ultraszybka reakcja na poziomie milisekund", wewnętrzny zespół iglicy zaworu i rdzeń zaworu elektromagnetycznego są wykonane ze specjalnej stali stopowej hartowanej klasy lotniczej, w połączeniu z procesami szlifowania geometrycznego o ultra-wysokiej precyzji i polerowania o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzaną o wysokiej gęstości, odporną na koksowanie, która może łatwo oprzeć się wczesnemu erozji spowodowanej zanieczyszczeniami w gorszej jakości oleju napędowym. Po wymianie sprzętu operatorzy i kierowcy doświadczą zauważalnej poprawy działania: silnik uruchamia się szybko i czysto, a silne wibracje i szarpnięcia przy niskich obrotach biegu jałowego są wyeliminowane; pod pełnym obciążeniem podczas wspinaczki lub ciągłej pracy o wysokiej intensywności, sterowanie przepustnicą jest płynne i precyzyjne, moc jest ciągła, obfita i stabilna, a emisja czarnego dymu jest znacznie zredukowana, co skutkuje doskonałą ogólną ekonomią paliwa.

Zalety produktu

Zintegrowana precyzyjna produkcja w nowoczesnej bazie produkcyjnej zarządzanej samodzielnie.

Rozwiązane problemy: Tradycyjne wielopoziomowe modele zakupu obejmują złożone procesy, które mogą prowadzić do nadmiernych tolerancji części, nierównomiernego dostarczania paliwa do cylindrów i wycieków pod wysokim ciśnieniem, a jednocześnie znacznie zwiększają koszty zakupu.

Wartość przyniesiona: Precyzyjna produkcja przez cały proces w samodzielnie zbudowanej, znormalizowanej fabryce produkcyjnej eliminuje warstwy pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku między cylindrami. Znacząco zmniejsza to koszty konserwacji i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.

Pełne dynamiczne testy na stanowisku mikronowym pod ultra-wysokim ciśnieniem.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje powszechne problemy z wtryskiwaczami paliwa niskiej jakości, takie jak odchylenie atomizacji wtrysku, niepełne spalanie z powodu powolnej reakcji zaworu elektromagnetycznego, wypadanie zapłonów silnika, wibracje na biegu jałowym oraz zmarnowany czas i dodatkowe koszty związane z wtórnym demontażem i regulacją.

Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, objętość wtrysku i uszczelnienie powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie skracając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.

Magazynowanie na dużą skalę z dostępnym zapasem do szybkiej dostawy.

Rozwiązane problemy: Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane to narzędzia o wysokim obciążeniu i wysokich dochodach. Przestoje spowodowane awariami układu paliwowego mogą prowadzić do kosztownych opóźnień, roszczeń odszkodowawczych i utraty czasu pracy.

Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są obsługiwane szybko, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat spowodowanych przestojami.

Powłoka DLC w skali nano i specjalny zespół zaworu ze stopu odpornego na zużycie.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak przedwczesne zużycie elementów zaworu, zacinanie się zaworu iglicowego i nadmierny powrót oleju spowodowany zmiennością smarności oleju napędowego i zanieczyszczeniami cząsteczkowymi w różnych regionach.

Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zespołu zaworu wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i podlegają obróbce utwardzającej antykorozyjnej powierzchni, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.

Tabela parametrów

Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do średnich i ciężkich silników Diesla
Standardowy numer części OE 0445120071
Numer części zamiennej 0986435529 / 5263307 / 5263307PX
Dotyczy modeli silników Silniki Diesla serii ISF3.8 / QSF3.8
Układ zasilania paliwem Wysokociśnieniowy elektroniczny system Common Rail
Materiał iglicy zaworu Stal łożyskowa hartowana klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję
Obróbka powierzchni iglicy zaworu Powłoka utwardzana DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie
Technologia mikrograwerowania otworów wtryskowych EDM precyzyjne elektroiskrowe mikrootwory
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1600 bar
Zakres temperatury roboczej -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny fluorokauczuk (oringi FKM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie
Waga netto na jednostkę Około 0,80 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach

Scenariusze zastosowań

Międzymiastowy transport logistyczny i operacje rejsowe o wysokiej częstotliwości średnich ciężarówek: Średnie ciężarówki i ciężarówki logistyczne rutynowo wykonują zadania dostaw międzymiastowych o wysokiej gęstości, co stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące płynności pracy silnika i reakcji momentu obrotowego. Gdy kierowcy zauważą słabe przyspieszenie, nienormalnie zwiększone zużycie paliwa lub silne wibracje na biegu jałowym, wymiana oryginalnych, starzejących się części i instalacja tego precyzyjnego wtryskiwacza paliwa zapewnia jednolitą i wystarczającą atomizację oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem, płynną i precyzyjną reakcję pedału przepustnicy, skutecznie zmniejszając ogólne koszty eksploatacji i zapewniając wydajny i stabilny transport na długich dystansach.

Miejski inżynieria komunalna i ciągła praca pojazdów specjalnych: Pojazdy specjalne, zamiatarki miejskie i średniej wielkości koparki często pracują w trybie start-stop i pod dużym obciążeniem. Gdy sprzęt ma trudności z uruchomieniem, emituje czarny dym podczas przyspieszania lub traci moc, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy paliwa. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną moc nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając gaśnięciu silnika lub opóźnieniom w budowie spowodowanym nierównomiernym dostarczaniem paliwa.

Często zadawane pytania

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?

O: Każdy wtryskiwacz paliwa posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.

P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?

O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również szybko zaplanowane do konfiguracji linii produkcyjnej.

P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?

O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testów na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujących kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku pod pełnym obciążeniem i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to od początku produkty wysokiej jakości.

P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancji wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.