| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $60-70 / pieces |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 0445120071 |
| タイプ | 燃料噴射装置 |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
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この高圧電子制御コモンレールインジェクションユニット(部品コード:0445120071、一般的なOE参照および交換可能な部品には0986435529、5263307、5263307PXなどがあります)は、中・大型商用車、特殊建設機械、およびISF3.8およびQSF3.8シリーズディーゼルエンジンなどのディーゼルパワープラットフォーム向けに精密に設計されています。高圧コモンレール燃料供給および燃焼制御システムのコアマイクロアクチュエータとして、ミリ秒単位でディーゼル燃料を微細な粒子に正確に計量・噴霧し、燃料と空気の完全な混合と効率的な燃焼を確保し、安定した強力な出力をもたらす上で重要な役割を果たします。
「ミクロンレベルの高圧噴射とミリ秒レベルの超高速応答」の製造基準に準拠し、内部バルブニードルアセンブリと電磁制御バルブコアは航空宇宙グレードの焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削および低摩擦研磨プロセスと組み合わされています。表面は高密度防コークス硬化コーティングで覆われており、劣悪なディーゼル燃料中の不純物による初期の腐食に容易に耐えることができます。機器交換後、オペレーターとドライバーは操作性の顕著な改善を体験します。エンジンはシャープかつクリーンに始動し、低アイドリング速度での激しい振動やジャークは解消されます。全負荷での登坂や高強度の連続運転下では、スロットル制御はスムーズかつ正確で、パワーは連続的で豊富かつ安定しており、黒煙排出は大幅に削減され、全体的な燃費が向上します。
自社運営の近代的な生産拠点での統合精密製造。
解決される問題: 従来の多段階調達モデルは複雑なプロセスを伴い、部品の公差過大、シリンダーへの燃料供給の不均一、高圧漏れにつながる可能性があり、調達コストも大幅に増加します。
もたらされる価値: 自社建設の標準化された生産工場での全工程にわたる精密製造は、中間層を排除し、シリンダー間の噴射高さの一貫性を保証します。これにより、メンテナンスコストが大幅に削減され、長期的な機器運用に堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します。
全条件超高圧動的ミクロンレベルベンチ検査。
解決される問題: 低価格帯の燃料噴射装置に見られる、噴射霧化のずれ、ソレノイドバルブ応答の遅延による不完全燃焼、エンジンのミスファイア、アイドリング時の振動、二次分解・調整に伴う時間と費用の無駄などの一般的な問題に対処します。
もたらされる価値: 各インジェクターは、工場出荷前に全自動デジタルテストを受けます。高温および超高圧の模擬条件下で、異なる圧力範囲での噴射量と戻り油のシールが精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解・調整にかかる時間とコストが大幅に削減されます。
大規模倉庫による迅速な配送のための在庫。
解決される問題: 商用車や建設機械は、高負荷、高収益のツールです。燃料システム障害によるダウンタイムは、高額な遅延、補償請求、および作業時間の損失につながる可能性があります。
もたらされる価値: 倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文は迅速に対応され、24〜48時間以内に優先梱包・出荷され、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートや所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムによる損失を効果的に回避できます。
ナノスケールDLCコーティングと特殊耐摩耗合金バルブアセンブリ。
解決される問題: 地域によるディーゼル潤滑性や粒子状不純物のばらつきに起因する、バルブ部品の早期摩耗、ニードルバルブのジャミング、戻り油の過多などの問題に対処します。
もたらされる価値: コアバルブアセンブリ部品は高強度特殊ベアリング鋼を使用し、表面防食硬化処理を施しており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも安定した性能を維持し、頻繁な分解・修理に伴う追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中・大型ディーゼルエンジン用高圧電子制御コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0445120071 |
| 交換可能部品番号 | 0986435529 / 5263307 / 5263307PX |
| 適用エンジンモデル | ISF3.8 / QSF3.8シリーズディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブ表面処理 | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| 噴射オリフィス微細加工技術 | EDM高精度放電微細オリフィス加工 |
| 最大作動圧力 | 1600 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃~+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正品(OEM)耐熱・耐膨張特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.80 kg / 個 |
| 工場検査基準 | 100%自動全条件ベンチ流量およびシールテスト |
中型トラックの都市間物流輸送および高頻度巡航運用:中型トラックおよび物流トラックは、高密度の都市間配送タスクを日常的に実行しており、エンジンのスムーズさとトルク応答に非常に高い要求が課せられます。ドライバーが加速の弱さ、異常な燃費の増加、またはアイドリング時の激しい振動に気づいた場合、元の経年劣化した部品を交換し、この高精度燃料噴射装置を取り付けることで、均一で十分な高圧ディーゼル噴霧、スムーズでタイトなスロットルペダル応答が保証され、全体的な運用コストが効果的に削減され、効率的で安定した長距離輸送が保証されます。
都市型 municipal engineering および特殊車両の連続運用シナリオ:特殊車両、都市清掃車、中型掘削機は、頻繁にスタート・ストップおよび重負荷運用状態にあります。機器が始動困難、加速時の黒煙、または出力低下を経験した場合、現場の保守担当者は高品質の燃料噴射装置一式を迅速に交換します。正確な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジンの停止や建設の遅延を防ぎます。
Q: 取り付け後すぐに使用できますか?補正コードを入力する必要がありますか?
A: 各燃料噴射装置には、工場検査中に生成された固有の流量補正コード(IMAコード)があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q: 大量購入の在庫と納期は?
A: 当社は自社工場と大型倉庫を有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準的な注文は24〜48時間以内に梱包・出荷でき、大量注文も生産ラインのセットアップを迅速にスケジュールできます。
Q: 工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証していますか?
A: すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%全条件ベンチテストを受け、シール、予備噴射量、全負荷噴射量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q: 保証期間はどのくらいですか?アフターサービスについては?
A: 12ヶ月の保証期間を提供しています。保証期間内に非人的要因による性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、お客様が安心して製品を使用できるようにします。