Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv

294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv

MOQ: 1
Harga: US $290
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
hardsench
Nomor model
294000-0380
Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
Nama produk Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Kereta Api Umum berkualitas tinggi
Tempat Asal Wuhan, Cina
Jaminan 3 Bulan
Waktu pengiriman 3-15 hari, tergantung pada jumlah pesanan
Kualitas 100% Diuji
Pengemasan Persyaratan Pelanggan
Layanan Layanan Pasca Penjualan
Ukuran Ukuran standar
Pembayaran TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
Keuntungan Cocok dengan sempurna
294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv 294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv 294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv 294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv 294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv 294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv 294000-0380 294000-0382 Pompa Common Rail HP3 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel 22100-30050 untuk Toyota Land Cruiser/Prado 1kd-Ftv
Deskripsi Produk

Pompa bahan bakar bertekanan tinggi mesin diesel kelas industri ini (OE No.: 294000-0380) adalah sumber daya presisi untuk sistem injeksi bahan bakar kereta api umum kelas tinggi,sangat kompatibel dengan banyak truk berat komersial utama, mesin konstruksi, dan unit mesin diesel industri besar.mengadopsi struktur piston tahan terhadap dampak tekanan tinggi dan desain katup pengukur yang dikendalikan secara elektronik yang presisi, yang bertujuan untuk terus memberikan tekanan bahan bakar tekanan tinggi yang stabil dan sangat elastis ke injektor.Peningkatan sistem tenaga sangat signifikan.: kendaraan mulai langsung pada start dingin, dan operasi mesin kasar dan fluktuasi kecepatan yang disebabkan oleh pulsa pasokan bahan bakar atau tekanan rel yang tidak stabil menghilang sepenuhnya.Saat kendaraan mempercepat dengan beban berat atau mengemudi di lereng curam dengan beban berat, Anda dapat dengan jelas merasakan bahwa pedal gas menjadi sangat ringan dan sensitif, output tenaga kuda yang kuat dan tidak ada gangguan daya,dan bau knalpot dan asap hitam berkurang secara signifikan, memungkinkan peralatan lama untuk mendapatkan kembali umur operasi yang kuat dan dapat diandalkan.

Keuntungan Produk

Penjualan langsung dari pabrik kami sendiri dan persediaan besar-besaran:Banyak pembeli lintas batas sering terhambat oleh perantara yang berlebihan dan siklus pasokan yang panjang dalam perdagangan luar negeri,yang mengakibatkan penghentian jangka panjang peralatan tugas berat mahal di lokasi konstruksiMengambil keuntungan dari teknologi kami yang maju basis manufaktur modern sendiri dibangun, kami mempertahankan inventaris yang besar, reguler dari klasik 294000-0380 model pompa minyak tekanan tinggi.Saluran langsung dari perantara ini memungkinkan pemenuhan pesanan dengan cepat petir, meminimalkan kerugian downtime bagi pelanggan luar negeri melalui efisiensi logistik yang lebih tinggi dan harga pabrik yang sangat kompetitif.

Pemeriksaan Kualitas Digital Full-Process dan Ketahanan Pakai Kekerasan Ultra Tinggi:Mengatasi masalah umum dengan pompa yang kurang baik, seperti keausan piston prematur karena kotoran bahan bakar, kebocoran internal yang parah yang menyebabkan kesulitan memulai mesin panas,dan alarm batas kecepatan beban tinggi, setiap pompa minyak bertekanan tinggi yang kami produksi menjalani tes digital spektrum penuh tekanan dan aliran pada bench tes common rail yang berfungsi penuh.Inti pompa internal dan bagian-bagian bergerak inti lainnya telah ditingkatkan secara komprehensif dengan teknologi permukaan superhard DLC (karbon seperti berlian), mempertahankan sifat anti gesekan yang sangat baik bahkan dengan kualitas bahan bakar yang buruk dan di lingkungan suhu dan tekanan tinggi, menghilangkan risiko kebocoran internal.

Kontrol presisi tekanan rel kelas pabrik asli dan efisiensi bahan bakar yang sangat tinggi:Mengatasi kebocoran mesin, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan masalah knalpot yang disebabkan oleh pembakaran diesel yang tidak lengkap karena peraturan pasokan bahan bakar yang tidak akurat,produk ini diproduksi secara ketat berdasarkan parameter kontrol mekanik dan elektronik OEMKlep pengukur SCV presisi tinggi merespons dengan cepat perintah ECU, memastikan bahan bakar yang dipompa mempertahankan linearitas tekanan yang sangat baik dalam rel umum,dengan demikian mencapai pola semprot dalam silinder yang lebih sempurnaIni tidak hanya secara mendasar menghilangkan masalah asap hitam dari pipa knalpot tetapi juga secara efektif meningkatkan tingkat konversi pembakaran dari setiap tetes diesel,mengurangi biaya operasi harian untuk armada yang beroperasi jangka panjang secara signifikan.

Tabel Parameter
Nama Parameter Nilai parameter
Nama produk Mesin Diesel Tekanan Tinggi Pompa Bahan Bakar Kereta Api Umum
Nomor Bagian OE/OEM 294000-0380 / 2940000380
Seri produk HP3 / HP4 Series Universal Common Rail Pump
Jenis Sistem Bahan Bakar Sistem Kereta Api Umum Tekanan Tinggi yang Dikendalikan Secara Elektronik
Materi Utama Baja paduan bertenaga tinggi dan besi cor bertekanan tinggi
Teknologi Pemasangan Permukaan Permukaan piston inti menggunakan lapisan anti gesekan super keras DLC
Unsur penyesuaian tekanan rel Dilengkapi dengan katup kontrol intake sensitif tinggi (valve SCV)
Tekanan Kerja Maksimal Terus menerus dan stabil menyediakan tekanan kerja rel di atas 180 MPa
Standar Pencegahan Korosi dan Karat Kantong tahan kelembaban dan karat yang disegel vakum + spons komposit khusus penyerap kejut + karton luar yang kental
Pemeriksaan Kualitas Produk Selesai 100% Uji output minyak dinamis dan keseimbangan pengembalian pada bench uji common rail digital
Skenario Aplikasi

Operasi truk barang berat jarak jauh lintas batas:Dalam transportasi logistik lintas batas atau antar benua dengan siklus siang dan malam bergantian dan perbedaan suhu yang signifikan,Truk berat yang penuh beban menghadapi bagian pendakian berkelanjutan di dataran tinggi294050-0380 pompa minyak bertekanan tinggi, melalui kontrol pasokan minyak presisi tinggi,dapat dengan cepat menetapkan dan mempertahankan tekanan rel tekanan tinggi yang sangat tinggi bahkan di bawah beban yang ekstrim, memastikan kabut minyak yang sangat halus dari injektor. Hal ini memungkinkan truk berat untuk mempertahankan daya terus menerus selama kecepatan rendah, beban tinggi mendaki, mencapai pengiriman logistik tepat waktu.

Infrastruktur Jalan Raya Berskala Besar dan Pertambangan Penggalian Kerja Bumi:Dalam lingkungan yang keras dan selama operasi intensitas tinggi yang terus menerus selama beberapa hari di tambang terbuka atau situs konstruksi terowongan jalan raya,excavator besar dan buldozer terus menggali lapisan batu kerasKarena perubahan dinamika skala besar dalam resistensi frontal, mesin rentan terhadap stalling.dengan ketahanan yang sangat baik terhadap kebocoran internal dan desain perumahan yang kuat, dapat mempertahankan aliran bahan bakar yang stabil tanpa fluktuasi tekanan bahkan dalam lingkungan getaran beban tinggi yang berkepanjangan.Memastikan kemajuan proyek teknik yang tidak terganggu dan stabil.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Bagaimana saya bisa memastikan bahwa pompa bahan bakar bertekanan tinggi ini sangat kompatibel dengan mesin diesel saya?

A: Pencocokan pompa common rail bertekanan tinggi sangat ketat.Metode yang paling langsung adalah untuk memeriksa apakah kode 10 digit yang terukir pada rumah aluminium dari pompa lama yang Anda ganti di kendaraan Anda berisi "294000-0380"Jika nama plat pada kendaraan asli Anda tidak dapat dibaca, Anda dapat mengirim model mesin, tahun pembuatan mesin, atau nomor identifikasi kendaraan (VIN) ke layanan pelanggan kami,dan kami akan melakukan perbandingan data besar yang tepat untuk Anda secara gratis.

T: Dari mana Anda mengirim? Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menerima barang setelah memesan?

A: Sebagai situs web independen penjualan langsung pabrik, kami mempertahankan persediaan besar dari model ini di gudang barang jadi pusat kami.barang Anda akan dikemas dan dikirim ke kurir internasional seperti DHLUmumnya, pelanggan di sebagian besar wilayah utama di seluruh dunia, termasuk Eropa, Amerika, dan Timur Tengah, akan menerima pesanan mereka dalam waktu 5-7 hari kerja.

T: Apakah ada garansi untuk pompa bahan bakar tekanan tinggi ini?

A: Kami menawarkan garansi resmi 12 bulan (satu tahun) pada setiap pompa bahan bakar Common Rail bertekanan tinggi baru yang dijual.lingkungan diesel yang berkualitas, kami menyediakan suku cadang gratis, pengembalian, pertukaran, atau dukungan teknis untuk kegagalan kinerja yang tidak disebabkan manusia karena kualitas manufakturnya sendiri.

T: Apa prosedur operasi yang harus diikuti mekanik ketika memasang pompa bahan bakar bertekanan tinggi baru ini?

A: Sistem bahan bakar Common Rail bertekanan tinggi memiliki persyaratan yang sangat ketat untuk kebersihan bahan bakar.Bahkan kekotoran berukuran mikron atau jejak air dalam bahan bakar diesel dapat merusak pompa baruSebelum memasang pompa baru, pastikan untuk mengatur untuk mekanik untuk membersihkan seluruh tangki bahan bakar kendaraan dan saluran bahan bakar tekanan rendah,dan mengganti filter bahan bakar dengan yang baru, spesifikasi tinggi, filter diesel berkualitas tinggi Instalasi harus dilakukan dalam lingkungan sistem bahan bakar 100% bersih.