|
20r-5077 367-4293 Injektor bahan bakar untuk pilar C9.3 CAT 966L 966M Pemuat roda 336E Excavator
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $180-199 / piece |
| OE No. | 20R-5077 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.
Perusahaan kami adalah Bos-ch common rail injector, Den-so common rail injector, Del-phi injector, CAT injector dan perusahaan produksi dan pengolahan profesional lainnya,dengan sistem manajemen mutu yang lengkap dan ilmiahPabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah dan tim pengembangan produk profesional, produk telah maju dengan The Times, kualitas juga terus meningkat,kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industriPerusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan pelanggan dengan berbagai layanan.perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi untuk pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen terkemuka dan pemasok bagian Marinir dan suku cadang mobil di Cina.kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.
Istilah-istilah Utama
Standar Pengujian Injektor
Spesifikasi pengujian injektor
Kriteria lulus/gagal untuk Injektor
Kriteria Kinerja Injeksi
Standar Penerimaan untuk Injektor Bahan Bakar
Parameter dan Standar Pengujian Utama
Uji kebocoran dan kedapatan: Tidak ada kebocoran yang terlihat atau tetesan yang diizinkan di bawah tekanan operasi standar.
Pengiriman beban penuh: Jumlah bahan bakar harus ketat berada dalam batas yang ditentukan OEM pada beban maksimum.
Tingkat aliran balik dan arus balik: Volume aliran balik yang terlalu tinggi menunjukkan keausan dan kegagalan komponen internal.
Pengiriman dan stabilitas saat idle: Harus mempertahankan volume bahan bakar yang konsisten dan stabil selama kondisi idle.
Pre-Injection and Pilot Delivery: Jumlah bahan bakar harus tepat untuk memastikan kepatuhan terhadap standar emisi dan kebisingan.
Pola Semprot dan Atomisasi: Membutuhkan kabut seragam tanpa tetesan terus menerus atau distribusi yang tidak merata.
