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20r-5077 367-4293 Iniettore di carburante per pale gommate Cater-pillar C9.3 CAT 966L 966M escavatori 336E
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $180-199 / piece |
| No. | 20R-5077 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra azienda è Bos-ch iniettore common rail, Den-so iniettore common rail, iniettore Del-phi, iniettore CAT e altre aziende di produzione e lavorazione professionali,con un sistema completo e scientifico di gestione della qualitàLa nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e una squadra di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzati con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
Termini fondamentali
Norme di prova degli iniettori
Specifiche di prova dell'iniettore
Criteri di approvazione/rifiuto per gli iniettori
Criteri di prestazione di iniezione
Norme di accettazione per gli iniettori di combustibile
Principali parametri e norme di prova
Prova di perdita e tenuta: non sono ammesse perdite visibili o goccioline a pressione di funzionamento standard.
Fornitura a pieno carico: la quantità di carburante deve essere rigorosamente entro i limiti specificati dall'OEM al carico massimo.
Flusso di ritorno e tasso di ritorno: un volume di ritorno eccessivamente elevato indica usura e guasto dei componenti interni.
Fornitura e stabilità al ralenti: deve mantenere un volume di carburante costante e stabile durante le condizioni di ralenti.
Pre-iniezione e consegna pilota: la quantità di carburante deve essere precisa per garantire il rispetto delle norme in materia di emissioni e rumore.
Modello di spruzzo e atomizzazione: richiede una nebbia uniforme senza goccioline continue o distribuzione irregolare.
