| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $349-369 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nomor OE | 0460426193 |
| Tipe | Pompa Injeksi Bahan Bakar VE |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan Netral atau Kemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1PC |
![]()
Model sistem katup pompa injeksi dan distribusi bahan bakar diesel ini (nomor suku cadang standar: 0460426193 / 0 460 426 193, kode identifikasi referensi silang OE umum dan dapat dipertukarkan termasuk 0986440562, 504063424, 500384402, 0460426184, 0460426237, dll., terutama diadaptasi untuk platform tenaga diesel empat silinder segaris dengan perpindahan 2.8L, banyak dipasang di truk pickup ringan, bus komersial, van angkutan antarkota, dan kendaraan multi-guna) diproduksi dengan cermat. Sebagai inti dari seluruh sistem pasokan bahan bakar untuk membangun tekanan pasokan bahan bakar dan mengontrol ritme injeksi, ia memikul tanggung jawab penting untuk meningkatkan bahan bakar diesel bertekanan rendah secara efisien dan mengukurnya secara akurat sesuai dengan urutan pengapian setiap silinder, menyediakan jaminan bahan bakar bertekanan tinggi yang stabil dan konsisten untuk campuran udara-bahan bakar di dalam silinder.
Produk ini mematuhi standar manufaktur industri "pembangunan tekanan tinggi yang stabil dan pencocokan presisi tingkat mikron." Badan pompa terbuat dari baja paduan tempa berkekuatan tinggi, sementara rakitan katup jarum dan piston internal terbuat dari baja bantalan yang dikeraskan khusus. Permukaannya dilapisi dengan pelapisan yang dikeraskan dengan gesekan rendah dan sangat tahan aus, secara efektif mencegah goresan internal dan kebocoran tekanan yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang diganti dan dipasang, pengemudi dan personel pemeliharaan akan mengalami peningkatan yang sangat nyata dalam pengoperasian: starter dingin yang tajam dan cepat di pagi hari; pembangunan tekanan oli yang stabil dan pengurangan kebisingan operasi yang signifikan pada kecepatan idle rendah; dan pedal akselerator yang responsif dan sensitif selama starter beban berat, pendakian tanjakan beban penuh, atau akselerasi jelajah jarak jauh, menghasilkan akselerasi yang mulus dan pengiriman daya yang berkelanjutan, memberikan pengalaman berkendara yang kaya dan mulus serta kontrol bahan bakar yang sangat baik.
Masalah yang Dipecahkan: Secara efektif mengurangi biaya pengadaan perantara, mengatasi masalah seperti akumulasi toleransi dalam pencocokan suku cadang, pembangunan tekanan oli yang lambat, dan potensi kebocoran segel tekanan tinggi dalam rantai distribusi OEM dan multi-tingkat tradisional.
Nilai yang Dibawa: Memanfaatkan basis produksi standar yang dioperasikan sendiri untuk kontrol yang tepat, menghilangkan markup perantara, dan memastikan parameter tekanan dan aliran yang sangat konsisten untuk setiap pompa bertekanan tinggi, ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang kuat dan andal untuk operasi kendaraan dan peralatan.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah pelepasan tekanan, macet, dan penundaan respons yang dapat terjadi dengan pompa oli bertekanan tinggi kelas bawah dalam kondisi operasi yang kompleks, yang menyebabkan penurunan daya mesin atau seringnya waktu henti.
Nilai yang Dibawa: Setiap pompa oli bertekanan tinggi menjalani pengujian digital otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Stabilitas tekanan dan respons penyegelan dikalibrasi secara tepat di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan sangat tinggi yang disimulasikan, memastikan kesiapan penggunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran, perakitan, dan debugging peralatan.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi penundaan yang mahal dan kerugian kerja yang timbul akibat kegagalan sistem bahan bakar yang menyebabkan kerusakan pada alat produksi dengan kehadiran tinggi seperti mesin konstruksi dan kendaraan komersial.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup untuk spesifikasi terlaris sepanjang tahun, memungkinkan respons cepat setelah konfirmasi pesanan dan prioritas pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam. Ini secara signifikan mempersingkat siklus logistik dan pengiriman, membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah keausan dini, goresan, dan macet pelepasan tekanan komponen piston internal yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen piston inti menggunakan baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dan perawatan pengerasan anti-korosi permukaan, sangat meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, ia mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Pompa Injeksi Tekanan Tinggi / Rakitan Katup Injeksi Pompa Distributor Mesin Diesel Komersial VE |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 0460426193 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 0 460 426 193 / 0986440562 / 504063424 / 500384402 / 0460426184 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Empat Silinder Segaris Seri 2.8L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injeksi dan Pasokan Bahan Bakar Tekanan Tinggi Distributor VE |
| Bahan Badan Pompa | Baja Paduan Tempa Berkekuatan Tinggi, Berdensitas Tinggi |
| Bahan Piston Internal | Baja Bantalan yang Dikeraskan Kelas Dirgantara / Pelapisan yang Dikeraskan Gesekan Rendah |
| Tekanan Kerja Maksimum | Output Distributor Tekanan Tinggi Stabil |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +120°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet Fluor (O-Ring FKM) Khusus Tahan Suhu dan Tekanan Tinggi Pemasok Peralatan Asli (OEM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 6,15 kg / unit |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% Uji Dinamis Otomatis di Bangku dalam Semua Kondisi Operasi untuk Tekanan dan Penyegelan |
Skenario Pengiriman Ekspres Antarkota dan Angkutan Jarak Pendek: Van kecil dan kendaraan penumpang ringan seringkali dimuat penuh, membutuhkan mesin untuk terus memberikan output torsi tinggi yang stabil pada rentang kecepatan rendah. Ketika kendaraan mengalami kesulitan memulai, akselerasi berlebihan, atau mati pada beban tinggi, tim pemeliharaan segera memperbarui rakitan pompa bahan bakar bertekanan tinggi. Pasokan tekanan bahan bakar yang stabil dan kuat mengembalikan tenaga penuh mesin, dengan mudah menangani siklus berhenti-mulai yang sering dan beban berat, memastikan operasi transportasi yang berkelanjutan dan efisien.
Untuk skenario komuter perkotaan frekuensi tinggi dan perjalanan bisnis: Kendaraan komersial diesel dan kendaraan komersial ringan, yang terlibat dalam mengemudi kota yang sering berhenti-mulai dan jelajah jarak jauh, menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas dan responsivitas pompa bahan bakar bertekanan tinggi. Ketika pengemudi memperhatikan akselerasi yang lamban untuk menyalip, tenaga yang tidak mencukupi saat mendaki tanjakan dengan gigi tinggi, atau penumpukan tekanan bahan bakar idle yang lambat, mekanik harus segera mengganti pompa dengan pompa bahan bakar bertekanan tinggi ini. Setelah penggantian, penumpukan tekanan bahan bakar stabil dan cepat, output tenaga mesin mulus dan responsif, secara efektif meningkatkan kualitas berkendara dan efisiensi bahan bakar.
T: Bisakah saya memasang produk langsung setelah menerimanya? Apakah kalibrasi tambahan diperlukan?
J: Setiap pompa bahan bakar bertekanan tinggi telah menjalani kalibrasi tekanan dan aliran kondisi penuh sebelum meninggalkan pabrik. Asalkan saluran bahan bakar bersih, produk dapat langsung digunakan setelah teknisi profesional memasangnya sesuai dengan torsi konektor standar dan mengeluarkan udara dari sistem bahan bakar.
T: Bagaimana dengan waktu pengiriman dan status inventaris untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki basis produksi dan gudang besar sendiri, dan model ini selalu tersedia dengan inventaris besar. Pesanan standar dapat dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan bervolume besar juga dapat diatur untuk produksi pabrik yang cepat.
T: Inspeksi kualitas apa yang dijalani produk sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua pompa oli dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan menjalani pengujian bangku dinamis bertekanan sangat tinggi 100% pada suhu tinggi. Tekanan penumpukan, volume pengembalian oli, dan kinerja penyegelan dipantau secara ketat untuk memastikan kinerja yang stabil setelah pemasangan.
T: Berapa masa garansi produk? Bagaimana masalah kualitas ditangani?
J: Kami memberikan garansi 12 bulan untuk produk ini. Selama masa garansi, jika terjadi kegagalan kinerja yang disebabkan oleh faktor non-manusia, kami akan memberikan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk melindungi hak Anda sebagai pengguna.