Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Pompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1Hz

Pompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1Hz

MOQ: 1 buah
Harga: US $349-369 / piece
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
hardsench
Nomor model
22100-1C201
Model TIDAK.:
22100-1C201
Bahan tubuh:
Baja
Komponen:
Perangkat Injeksi Bahan Bakar
Stroke:
mobil diesel
Silinder:
mobil diesel
Kondisi:
Baru
Nomor model:
196000-2653
Jenis:
VE Pompa Injeksi Bahan Bakar
Unit Penjualan:
Barang tunggal
Berat Kotor Tunggal:
6.500kg
Ukuran Paket Tunggal:
36X34X26cm
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Kode Mesin:
096000-8360
Oeno.:
196000-2653
MOQ:
1 buah
Merek dagang:
keras
Asal:
Hubei, Tiongkok
Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
OE No.196000-2653
JenisVE Pompa Injeksi Bahan Bakar
Merek mobilMobil Diesel
PengemasanKemasan netral atau kemasan yang disesuaikan
Jaminan1 Tahun
MOQ1 PC
Pompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1HzPompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1HzPompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1HzPompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1HzPompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1Hz
Pengemasan & Pengiriman
Pompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1Hz
Informasi Perusahaan
Pompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1HzPompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1HzPompa Injeksi Bahan Bakar Ve6/10f1900rnd265 196000-2653 22100-1c201 untuk Mesin Toyota Land Cruiser 1Hz

Model ini dari mesin diesel tekanan tinggi pompa bahan bakar common rail (kode identifikasi bagian standar: 22100-1C201 / 221001C201;Referensi silang OE umum dan nomor identifikasi yang dapat ditukarkan termasuk 22100-1C200, 0445010207, 0445 010 207, dll, terutama disesuaikan dengan 1,5 CRDi / 2,5 CRDi / 2,8 D seri tekanan tinggi common rail platform tenaga diesel, banyak dipasang di kendaraan penumpang ringan dan barang,van komersial multi-fungsiSebagai inti dari seluruh sistem pasokan bahan bakar kereta api umum dan komponen utama untuk menetapkan tekanan,Ia memiliki tanggung jawab berat untuk meningkatkan bahan bakar diesel tekanan rendah dengan cepat ke keadaan stabil tekanan tinggi dan dengan akurat mengirimkannya ke rongga rel umum, memastikan bahwa setiap unit injeksi silinder menerima tekanan yang cukup dan stabil di bawah kecepatan dan beban yang berbeda.

Produk ini mematuhi standar manufaktur industri dari "tekanan tinggi stabil-state establishment dan micron-level precision fitting".sementara pengumpulan piston internal dan katup pengukur bahan bakar terbuat dari baja bantalan khusus yang dipadamkanPermukaannya dilapisi dengan lapisan keras yang tahan terhadap peregangan rendah dan tahan lama, secara efektif mencegah goresan internal dan kebocoran tekanan yang disebabkan oleh kotoran diesel.Setelah bagian dipasang, pengemudi dan mekanik akan mengalami peningkatan yang sangat nyata dalam operasi: awal dingin yang tajam dan cepat di pagi hari;pengaturan tekanan minyak yang stabil dan pengurangan kebisingan yang signifikan pada kecepatan kosong rendah; dan pedal gas yang responsif dan sensitif saat mengemudi di kota, mendaki bukit dengan beban penuh, atau percepatan menyalip jalan raya, memberikan akselerasi yang lancar dan daya terus menerus,yang menghasilkan pengalaman mengemudi yang kaya dan lancar dan kontrol bahan bakar yang sangat baik.

Keuntungan: Manufaktur cerdas di pabrik fisik dengan produksi standar di seluruh proses.

Masalah Teratasi: Mengurangi biaya pengadaan menengah secara efektif, mengatasi masalah seperti toleransi akumulasi yang melebihi standar, pendirian tekanan minyak yang lambat,dan potensi kebocoran segel bertekanan tinggi dalam rantai distribusi OEM tradisional dan multi-level.

Nilai yang Diberikan: Memanfaatkan basis produksi standar yang dioperasikan sendiri untuk kontrol yang tepat, menghilangkan markup perantara,dan memastikan tekanan yang sangat konsisten dan aliran parameter untuk setiap pompa tekanan tinggi, ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang kuat dan dapat diandalkan untuk operasi kendaraan.

Keuntungan: Pemeriksaan kualitas yang ketat menggunakan bangku uji dinamis digital tekanan tinggi dalam kondisi penuh.

Masalah diselesaikan: Mengatasi masalah yang umum terjadi pada pompa minyak bertekanan tinggi kelas rendah seperti keterlambatan respon, gangguan tekanan yang menyebabkan mesin gagal menyala dan getaran,dan buang-buang waktu dan biaya karena berulang pembongkaran dan debugging.

Nilai yang Diberikan: Setiap pompa minyak bertekanan tinggi menjalani pengujian digital otomatis sepenuhnya sebelum meninggalkan pabrik,dengan cermat kalibrasi stabilitas tekanan dan respons penyegelan di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra tinggi yang disimulasikan, memastikan kegunaan segera setelah instalasi dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pemisahan dan debugging peralatan.

Keuntungan: Gudang berskala besar dengan stok yang tersedia untuk respon pengiriman yang cepat.

Masalah Teratasi: Mengatasi penundaan yang mahal dan kehilangan pekerjaan karena kegagalan sistem bahan bakar yang menyebabkan kerusakan pada kendaraan barang komersial dan penumpang sehari-hari,yang merupakan alat produktivitas dengan kehadiran tinggi.

Nilai yang Diberikan: Pusat gudang mempertahankan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun,memungkinkan respon cepat setelah konfirmasi pesanan dan pemasangan prioritas dan pengiriman dalam waktu 24-48 jamHal ini secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman, membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian downtime.

Keuntungan: Plunger keras kelas aerospace dan segel tahan korosi dengan kepadatan tinggi.

Masalah Terpecahkan: Mengatasi masalah keausan prematur, mencetak,dan tekanan relief jamming komponen internal piston yang disebabkan oleh perbedaan dalam pelumasan diesel dan kandungan belerang di berbagai wilayah.

Nilai yang Diberikan: Komponen piston inti menggunakan baja bantalan khusus kekuatan tinggi dan perawatan pengerasan anti korosi permukaan, sangat meningkatkan ketahanan kelelahan dan ketahanan aus.Bahkan di lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, ia mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan dari pemisahan dan perbaikan yang sering.

Nama ParameterNilai parameter
Nama produkKomponen Pompa Bahan Bakar Kereta Api Umum Tekanan Tinggi untuk Mesin Diesel Komersial Ringan dan Penumpang
Nomor Bagian OE Standar22100-1C201
Bagian yang dapat ditukarkan Num