|
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $577-650 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nomor OE | 094000-0581 |
| Tipe | Pompa Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1PC |
Model rakitan pompa bahan bakar rel umum tekanan tinggi mesin diesel ini (nomor suku cadang standar: 094000-0582 / 0940000582, nomor referensi silang umum dan nomor OE yang dapat dipertukarkan termasuk 094000-0580, 094000-0581, 22100-E0010, 22100E0010, dll., terutama dicocokkan dengan platform daya diesel rel umum tekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik multi-silinder inline seri J08E dan J05E 5.1L / 7.7L, banyak dipasang di truk kargo kelas menengah dan berat, kendaraan rekayasa, dan ekskavator beroda besar) diproduksi dengan cermat. Sebagai inti operasi untuk membangun tekanan pasokan bahan bakar dan pasokan tekanan konstan ke rel umum, ia memikul tanggung jawab penting untuk meningkatkan bahan bakar diesel bertekanan rendah secara efisien dan mengirimkannya secara stabil ke rel akumulator bertekanan tinggi, menyediakan dukungan tekanan oli yang cukup dan seragam untuk setiap unit injeksi silinder.
Produk ini mematuhi standar manufaktur industri "pembangunan keadaan stabil tekanan tinggi dan pencocokan presisi tingkat mikron." Badan pompa terbuat dari baja paduan tempa berkekuatan tinggi, sementara rakitan plunger internal dan katup pengukur bahan bakar terbuat dari baja bantalan yang dikeraskan secara khusus. Permukaannya dilapisi dengan pelapisan yang dikeraskan dengan gesekan rendah dan ultra-tahan aus, secara efektif mencegah kerusakan internal dan kebocoran tekanan yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang dipasang, pengemudi dan personel pemeliharaan akan mengalami peningkatan yang sangat nyata dalam operasi: starter dingin yang tajam dan cepat di pagi hari; pembangunan tekanan oli yang stabil dan pengurangan kebisingan operasi yang signifikan pada kecepatan idle rendah; dan pedal throttle yang responsif dan sensitif selama starter beban berat, pendakian tanjakan beban penuh, atau akselerasi jelajah jarak jauh, memberikan akselerasi yang mulus dan daya yang berkelanjutan, menghasilkan pengalaman berkendara yang kaya dan mulus serta kontrol bahan bakar yang sangat baik.
Masalah yang Dipecahkan: Secara efektif mengurangi biaya pengadaan perantara, mengatasi masalah seperti akumulasi toleransi dalam pencocokan suku cadang, pembangunan tekanan oli yang lambat, dan potensi kebocoran segel tekanan tinggi dalam rantai distribusi OEM tradisional dan multi-tingkat.
Nilai yang Dibawa: Memanfaatkan basis produksi standar yang dioperasikan sendiri untuk kontrol yang tepat, menghilangkan markup perantara, dan memastikan parameter tekanan dan aliran yang sangat konsisten untuk setiap pompa tekanan tinggi, ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang kuat dan andal untuk operasi kendaraan dan peralatan.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah pelepasan tekanan, macet, dan penundaan respons yang dapat terjadi dengan pompa oli tekanan tinggi kelas bawah dalam kondisi operasi yang kompleks, yang menyebabkan pengurangan daya mesin atau seringnya waktu henti.
Nilai yang Dibawa: Setiap pompa oli tekanan tinggi menjalani pengujian digital otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Stabilitas tekanan dan respons penyegelan dikalibrasi secara tepat di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, memastikan kesiapan penggunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran, perakitan, dan debugging peralatan.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi penundaan yang mahal dan kerugian kerja yang timbul akibat kegagalan sistem bahan bakar yang menyebabkan kerusakan pada alat produksi dengan kehadiran tinggi seperti mesin konstruksi dan kendaraan komersial.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun, memungkinkan respons cepat setelah konfirmasi pesanan dan pengemasan serta pengiriman prioritas dalam waktu 24-48 jam. Ini secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman, membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah keausan dini, goresan, dan macet pelepasan tekanan komponen plunger internal yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen plunger inti menggunakan baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dan perawatan pengerasan anti-korosi permukaan, sangat meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, ia mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Rakitan Pompa Bahan Bakar Rel Umum Tekanan Tinggi Mesin Diesel Tugas Berat dan Rekayasa |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 094000-0582 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 0940000582 / 094000-0580 / 094000-0581 / 22100-E0010 / 22100E0010 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri J08E / J05E 5.1L / 7.7L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Rel Umum Elektronik Tekanan Tinggi |
| Bahan Badan Pompa | Baja Paduan Tempa Berkekuatan Tinggi, Berdensitas Tinggi |
| Bahan Plunger Internal | Baja Bantalan yang Dikeraskan Kelas Dirgantara / Pelapisan yang Dikeraskan Gesekan Rendah |
| Tekanan Kerja Maksimum | Output keadaan stabil ≥ 1800 bar |
| Rentang suhu operasi | -40°C hingga +120°C |
| Komponen penyegelan internal | Karet fluorin khusus tahan suhu tinggi dan tekanan tinggi kelas pabrik asli (O-Ring FKM) |
| Berat bersih per unit | Sekitar 10,90 kg / unit |
| Standar pengujian pabrik | Pengujian bangku otomatis 100% dalam semua kondisi operasi untuk tekanan dan penyegelan |
Skenario operasi intensitas tinggi untuk infrastruktur rekayasa dan peralatan penggalian besar: Ekskavator rekayasa dan kendaraan konstruksi terus menggali di bawah beban berat di lingkungan berlumpur dan berdebu, memberikan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas dan kecepatan respons pompa oli tekanan tinggi. Ketika peralatan mengalami kesulitan memulai, penumpukan tekanan oli yang lambat saat idle, atau mati mesin di bawah beban yang meningkat, teknisi di lokasi segera menggantinya dengan pompa oli tekanan tinggi ini. Setelah penggantian, penumpukan tekanan oli stabil dan cepat, dan output daya mesin ketat dan mulus, memastikan operasi konstruksi yang berkelanjutan dan efisien.
Skenario pengiriman ekspres antar kota dan angkutan barang berat jarak pendek: Truk kelas menengah dan berat serta bus komersial seringkali dimuat penuh, membutuhkan mesin untuk terus memberikan output torsi tinggi yang stabil pada rentang kecepatan rendah. Ketika kendaraan mengalami akselerasi yang lemah atau tekanan bahan bakar yang tidak mencukupi yang menyebabkan pengurangan daya saat mengemudi menanjak, tim pemeliharaan segera memperbarui rakitan pompa bahan bakar tekanan tinggi. Pasokan tekanan bahan bakar yang stabil dan kuat mengembalikan daya penuh mesin, dengan mudah menangani siklus mulai-berhenti yang sering dan beban berat, memastikan operasi transportasi yang berkelanjutan dan efisien.
T: Bisakah saya memasang produk langsung setelah menerimanya? Apakah kalibrasi tambahan diperlukan?
J: Setiap pompa bahan bakar tekanan tinggi telah menjalani kalibrasi tekanan dan aliran kondisi penuh sebelum meninggalkan pabrik. Dengan syarat saluran bahan bakar bersih, produk dapat langsung digunakan setelah teknisi profesional memasangnya sesuai dengan torsi konektor standar dan menghilangkan udara dari sistem bahan bakar.
T: Bagaimana dengan waktu pengiriman dan status inventaris untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki basis produksi dan gudang besar sendiri, dan kami menyimpan stok besar model ini. Pesanan standar dapat dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan volume besar juga dapat diatur untuk produksi pabrik yang cepat. T: Inspeksi kualitas apa yang dijalani produk sebelum meninggalkan pabrik?
T: Inspeksi kualitas apa yang dijalani produk sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua pompa oli dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan menjalani pengujian bangku dinamis tekanan ultra-tinggi suhu tinggi 100%. Pembangunan tekanan, volume oli balik, dan kinerja penyegelan dipantau secara ketat untuk memastikan kinerja yang stabil setelah pemasangan.
T: Berapa masa garansi produk? Bagaimana masalah kualitas ditangani?
J: Kami menawarkan garansi 12 bulan untuk produk ini. Selama masa garansi, jika terjadi kegagalan kinerja karena faktor non-manusia, kami akan memberikan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk melindungi hak Anda sebagai pengguna.
Video
Video
Video
