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Iniettore carburante diesel Common Rail Assembly 4928104 F00BL0J014 per motore Cu-mmins QSK19/38/50/60
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $325-349 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 4928104 |
| Tipo | Pompa iniettore carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questa unità di iniezione elettronica ad alta pressione di grado industriale (numero di parte standard: 4928104, numeri di parte intercambiabili e incrociati comuni includono 4928104PX, 4088665, 4902827, ecc.) è specificamente progettata per piattaforme di potenza diesel per impieghi gravosi (come i motori di grande cilindrata delle serie ISX15 e QSX15). In qualità di attuatore di controllo principale del sistema di alimentazione, sopporta la pesante responsabilità di dosare e atomizzare con precisione il gasolio ad alta pressione in particelle ultrafini in microsecondi. È ampiamente installato in camion a lungo raggio, dumper di ingegneria di grande tonnellaggio, macchinari per miniere a cielo aperto e gruppi elettrogeni diesel ad alto carico.
Il prodotto aderisce agli standard di progettazione e produzione di "raffinazione delle particelle ad alta pressione e controllo preciso a livello di microsecondi". L'assemblaggio interno della valvola a spillo e il nucleo della valvola dell'armatura sono entrambi realizzati utilizzando processi di rettifica ad altissima precisione e lucidatura a bassissimo attrito. La superficie è ricoperta da un rivestimento indurito ad alta densità e anti-coking, che può facilmente far fronte all'usura delle particelle causata dalla scarsa qualità del gasolio. Dopo l'aggiornamento della tua attrezzatura, conducenti e operatori sperimenteranno miglioramenti immediati: l'accensione è nitida e pulita, e le severe vibrazioni e scossoni ai bassi regimi al minimo sono completamente eliminati; quando completamente carico in salita o in funzionamento continuo ad alta intensità, il pedale dell'acceleratore e la leva di comando rispondono in modo fluido e preciso, fornendo un'erogazione di potenza costante e stabile, riducendo efficacemente i fumi di scarico e ottenendo un eccellente controllo generale del consumo di carburante.
Vantaggi: Produzione intelligente integrata da una fabbrica automatizzata a gestione diretta.
Problemi risolti: Affronta le complessità dei tradizionali processi di approvvigionamento OEM, che possono portare a problemi come discrepanze dimensionali dei pezzi, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione, aumentando al contempo i costi di approvvigionamento.
Valore apportato: L'utilizzo di una base di produzione standardizzata e autogestita per la produzione di precisione end-to-end elimina gli intermediari e garantisce un'altezza di iniezione costante tra i cilindri, riducendo i costi di manutenzione e fornendo una garanzia di potenza robusta e affidabile per il funzionamento a lungo termine dell'attrezzatura.
Vantaggi: Ispezione di qualità rigorosa tramite banco di prova digitale completamente simulato al 100%.
Problemi risolti: Affronta problemi di qualità come la risposta ritardata della valvola a solenoide, la perdita di pressione interna e l'inceppamento della valvola a spillo comuni con parti di bassa qualità, che portano a potenza instabile dopo l'installazione e a tempo e denaro sprecati in smontaggi e debug ripetuti.
Valore apportato: Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e risparmiando significativamente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug dell'attrezzatura.
Vantaggi: Ampio inventario prontamente disponibile e rapido magazzinaggio e distribuzione.
Problemi risolti: Affronta i costosi ritardi e le perdite di tempo di lavoro causate da guasti al sistema di alimentazione che interessano veicoli commerciali e macchinari edili, con conseguenti tempi di inattività e carenze di materiale.
Valore apportato: Il centro di magazzinaggio mantiene uno stock sufficiente delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, accorciando significativamente il ciclo logistico e di consegna. Ciò aiuta flotte e proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi: Acciaio speciale per cuscinetti e rivestimento antiusura DLC a livello nano.
Problemi risolti: Affronta problemi come l'usura prematura dei componenti della valvola, l'inceppamento della valvola a spillo e l'eccessivo ritorno di olio causati da variazioni nella lubrificazione del diesel e impurità particolate in diverse regioni.
Valore apportato: I componenti della valvola principale utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e un trattamento di indurimento superficiale anti-corrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Ciò garantisce prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore elettronico Common Rail ad alta pressione per motori diesel per impieghi gravosi |
| Numero di parte OE standard | 4928104 |
| Numero di parte intercambiabile | 4928104PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelli di motore applicabili | Motori diesel per impieghi gravosi serie ISX15 / QSX15 |
| Tipo di sistema di alimentazione | Sistema Common Rail elettronico ad alta pressione |
| Materiale del nucleo della valvola | Acciaio per cuscinetti indurito di grado aerospaziale, acciaio speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Trattamento superficiale della valvola a spillo | Rivestimento indurito DLC ultra-resistente all'usura ad alta densità |
| Tecnologia di micro-incisione dell'ugello di iniezione | Lavorazione di micro-ugelli ad alta precisione a scarica elettrica EDM |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Materiale del componente di tenuta | Gomma fluorurata speciale resistente alle alte temperature e al rigonfiamento (O-ring FKM) del produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,91 kg / pezzo |
| Standard di test di fabbrica | Test di flusso e tenuta al banco al 100% automatizzati in tutte le condizioni |
Logistica a lungo raggio e salita su pendii ripidi montani: Nel trasporto logistico interregionale, i camion completamente carichi di merci pesanti affrontano lunghe crociere ad alta velocità e salite continue su pendii ripidi. Sostituendo l'iniettore di carburante con questo iniettore ad alta pressione, i conducenti possono percepire chiaramente che le cambiate e le accelerazioni del veicolo sono più nitide, e l'erogazione di potenza è piena e non diminuisce quando si preme l'acceleratore. Allo stesso tempo, promuove la combustione completa del gasolio, migliorando la coppia in salita e riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante.
Ingegneria edile e funzionamento continuo di macchinari pesanti di grandi dimensioni: Nei cantieri con elevata polvere e terreni accidentati, le attrezzature pesanti operano frequentemente sotto carichi pesanti. Questo iniettore, con la sua risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi e la capacità di atomizzazione ad altissima pressione, garantisce che il motore possa ancora erogare una coppia elevata continua anche quando affronta fluttuazioni improvvise della velocità del motore. L'azione combinata è fluida e continua, evitando completamente lo spegnimento del motore e le mancate accensioni, garantendo un progresso efficiente nella costruzione.
D: Posso usarlo direttamente dopo aver ricevuto il prodotto? Devo inserire un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per caricare il codice di correzione nella ECU del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Qual è l'inventario e il tempo di consegna per acquisti in blocco?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un ampio magazzino, e manteniamo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono anche essere rapidamente programmati per la pianificazione della linea di produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come tenuta, volume di pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la tua tranquillità.
