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Conjunto de inyector de combustible diésel Common Rail 4928104 F00BL0J014 para motor Cu-mmins QSK19/38/50/60
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $325-349 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| No. | 4928104 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Esta unidad de inyección electrónica de alta presión de grado industrial (número de pieza estándar: 4928104, números de piezas intercambiables y de referencia cruzada incluyen 4928104PX, 4088665, 4902827, etc.) está diseñado específicamente para plataformas de propulsión diesel de uso pesado (como los motores de gran cilindrada de las series ISX15 y QSX15)Como eje de control central del sistema de suministro de combustible, tiene la gran responsabilidad de medir con precisión y atomizar el combustible diesel de alta presión en partículas ultrafinas en microsegundos..Está ampliamente instalado en camiones de larga distancia, camiones de gran tonelaje de ingeniería, maquinaria de minería a cielo abierto y conjuntos de generadores diesel de alta carga.
El producto se adhiere a los estándares de diseño y fabricación de "refinamiento de partículas de alta presión y control preciso a nivel de microsegundos." El núcleo interno de la válvula de aguja y el núcleo de la válvula de la armadura se fabrican utilizando procesos de rectificación de ultra alta precisión y pulido de ultra baja fricción.La superficie está cubierta con un revestimiento endurecido de alta densidad y anti-coque, que puede hacer frente fácilmente al desgaste de partículas causado por la mala calidad del combustible diesel.Los conductores y los operadores experimentarán mejoras inmediatas: el encendido se inicia de forma nítida y limpia, y se eliminan por completo las vibraciones y sacudidas severas a bajas velocidades de ralentí;cuando se suba con carga completa a pendientes empinadas o se opere de forma continua bajo alta intensidad, el pedal del acelerador y la palanca de control responden sin problemas y con precisión, proporcionando una potencia de salida constante y estable,reducir eficazmente los gases de escape y dar lugar a un excelente control general de la economía de combustible.
Ventajas:Fabricación inteligente integrada de una fábrica automatizada autónoma.
Problemas resueltos:Aborda la complejidad de los procesos tradicionales de adquisición de OEM, que pueden dar lugar a problemas como discrepancias dimensionales en las piezas, suministro desigual de combustible a los cilindros y fugas de alta presión.al tiempo que aumenta los costos de adquisición.
Valor aportado:La utilización de una base de producción estandarizada y construida por el propio fabricante para la fabricación de precisión de extremo a extremo elimina los intermediarios y garantiza una altura de inyección constante en todos los cilindros,reducir los costes de mantenimiento y proporcionar una garantía de energía sólida y fiable para el funcionamiento a largo plazo de los equipos.
Ventajas:100% de simulación digital del banco de inspección de calidad rigurosa.
Problemas resueltos:Abordar los problemas de calidad como la respuesta tardía de la válvula de solenoide, la fuga de presión interna y el atasco de la válvula de la aguja común con piezas de baja calidad.que conduce a una potencia inestable después de la instalación y pérdida de tiempo y dinero en el desmontaje y depuración repetidos.
Valor aportado:Cada inyector se somete a pruebas totalmente automatizadas antes de salir de la fábrica.el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno están calibrados con precisión para diferentes rangos de presión, garantizando una usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costes asociados con el desmontaje y depuración del equipo.
Ventajas:Un inventario grande y fácilmente disponible y un almacenamiento y distribución rápidos.
Problemas resueltos:Abordar los costosos retrasos y la pérdida de tiempo de trabajo causados por fallos en el sistema de combustible que afectan a los vehículos comerciales y las máquinas de construcción, lo que resulta en tiempos de inactividad y escasez de materiales.
Valor aportado:El centro de almacenaje mantiene un stock suficiente de especificaciones más vendidas durante todo el año.acortando significativamente el ciclo de logística y entregaEsto ayuda a las flotas y a los propietarios a restablecer rápidamente la disponibilidad del equipo y evita de manera efectiva las pérdidas de tiempo de inactividad.
Ventajas:Acero de rodamiento especial y recubrimiento resistente al desgaste DLC a nivel nano.
Problemas resueltos:Aborda problemas como el desgaste prematuro de los componentes de la válvula, el atasco de la válvula de la aguja y el retorno excesivo de aceite causado por las variaciones en la lubricación del diésel y las impurezas de partículas en diferentes regiones.
Valor aportado:Los componentes de las válvulas centrales utilizan acero de rodamiento especial de alta resistencia y un tratamiento de endurecimiento anticorrosión superficial, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y la resistencia al desgaste.Esto garantiza un rendimiento estable incluso en ambientes adversos y un funcionamiento prolongado con una carga alta, evitando los costes adicionales asociados con el desmontaje y las reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector eléctrico de alta presión para motores diésel |
| Número de pieza estándar de EO | 4928104 |
| Número de la pieza intercambiable | No se puede hacer más que eso. |
| Modelos de motores aplicables | Motores diésel pesados de la serie ISX15 / QSX15 |
| Tipo del sistema de combustible | Sistema de ferrocarril electrónico común de alta presión |
| Material del núcleo de la válvula | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial, acero de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie de la válvula de la aguja | Revestimiento DLC endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micro-grabación de orificios de inyección | Mecanizado de micro orificios de descarga eléctrica de alta precisión |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Material del componente de sellado | Fabricante de equipos originales (OEM) Caucho especial de fluoro resistente a altas temperaturas y anti hinchazón (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 0,91 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Pruebas 100% automatizadas de flujo y sellado en el banco en condiciones completas |
Logística de larga distancia y escalada en laderas montañosas pronunciadas: en el transporte logístico interregional,Los camiones cargados de carga pesada se enfrentan a cruceros de alta velocidad a largo plazo y a escaladas continuas en pendientes pronunciadas.Al sustituir el inyector de combustible por este inyector de alta presión, los conductores pueden sentir claramente que el desplazamiento y la aceleración del vehículo son más nítidos,y la potencia de salida está llena y no disminuye cuando se presiona el aceleradorAl mismo tiempo, promueve la combustión completa del combustible diésel, mejorando el par de ascenso y reduciendo efectivamente el consumo general de combustible.
Ingeniería de la construcción y operación continua de grandes máquinas pesadas: En los sitios de construcción con mucho polvo y terreno áspero, los equipos pesados a menudo funcionan bajo cargas pesadas.Este inyector, con su respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos y capacidad de atomización a ultra alta presión,garantiza que el motor pueda seguir produciendo un par elevado continuo incluso cuando se enfrenta a fluctuaciones repentinas en la velocidad del motorLa acción combinada es fluida y continua, evitando completamente el estancamiento del motor y los fallos de encendido, asegurando un progreso eficiente en la construcción.
- ¿ Qué?¿Puedo usarlo inmediatamente después de recibir el producto? ¿Necesito introducir un código de corrección?
A: ¿Qué quieres decir?Cada inyector tiene un código de corrección de caudal único (código IMA) generado durante los ensayos de fábrica.Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para hacer parpadear el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y una suavidad óptimas.
- ¿ Qué?¿Cuál es el tiempo de inventario y entrega para las compras a granel?
A: ¿Qué quieres decir?Tenemos nuestra propia fábrica y gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año.Los pedidos de grandes volúmenes también se pueden organizar rápidamente para la programación de la línea de producción.
- ¿ Qué?¿Cómo se garantiza la calidad y el rendimiento del producto antes de que salga de la fábrica?
A: ¿Qué quieres decir?Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia de clase 100 y se someten a pruebas en banco 100% en condiciones completas, que cubren indicadores clave como el sellado, el volumen previo a la inyección, el volumen de inyección a plena carga,y volumen de aceite de retornoEstos estrictos estándares de ensayo garantizan una calidad superior desde el principio.
- ¿ Qué?¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Cuáles son los detalles del servicio postventa?
A: ¿Qué quieres decir?Ofrecemos un período de garantía de 12 meses.Proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad.
