| No. | 2264458 |
| Tipo | Pompa per iniettore di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Dettagli dei prodotti
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2264458 Ricambi Auto Accessori Auto 2264458 Iniettore Carburante per Motore Escavatore per Scania
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Contattici
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2264458 Ricambi Auto Accessori Auto 2264458 Iniettore Carburante per Motore Escavatore per Scania
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $140-165 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
2264458
Modello n.:
2264458
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Tipo del risparmiatore del combustibile:
Auto diesel
Tipo di carburatore:
Auto diesel
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Confezione singola:
28X7X14.Cm
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Acciaio
Codice motore:
2264458
Eno.:
2264458
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio Imballaggio
Tipo:
Pompa dell'iniettore di combustibile
Peso Lordo Singolo:
1.000kg
Montaggio universale:
SÌ
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
Imballaggio e spedizione
Informazioni sulle società
Descrizione del prodotto
Questo gruppo di valvole di iniezione ad alta pressione a controllo elettronico (numero di parte standard: 2264458, numeri di parte comuni intercambiabili e di riferimento incrociato includono 226-4458, 2264458OR, ecc.)) è specificamente progettato per i camion commerciali pesantiIl sistema di misurazione ad alta pressione e la rapida atomizzazione del carburante diesel.Il prodotto è ampiamente installato nei camion a lungo raggio, autocarri di ingegneria di grande tonnellaggio, attrezzature di scavo per operazioni speciali e gruppi generatori diesel in standby.
Questo prodotto aderisce agli standard di ricerca e sviluppo e produzione di "atomizzazione rapida multi-buco e spruzzo ultra-micro ad alta pressione." L' assemblaggio dell' ago della valvola interna e il nucleo della valvola di risposta elettromagnetica sono sottoposti a macinazione e lucidatura ad alta precisione, e la superficie è coperta da un rivestimento di indurimento anti-coccaggio, che impedisce efficacemente l'erosione precoce causata da impurità nel carburante diesel di qualità inferiore.I conducenti e gli operatori delle macchine subiranno cambiamenti significativi: le partenze a freddo sono veloci e fluide, e i forti scuoti e le vibrazioni a basse velocità a vuoto sono completamente eliminati;in pendenti ripide con carico elevato o in condizioni di tunnel continua ad alta intensità, il controllo dell'acceleratore è stretto e regolare, la potenza è continua e potente e il fumo di scarico è significativamente ridotto, con conseguente eccellente risparmio di carburante per veicoli e macchinari.
Vantaggi del prodotto
Vantaggi: spedizione diretta dalla nostra moderna base di produzione autonoma.
Risolti i problemi: risolve i problemi facilmente causati dal tradizionale commercio multilivello tra OEM e rivenditori, come le tolleranze eccessive nelle parti, l'approvvigionamento irregolare di carburante alle bombole,e rischi di perdite ad alta pressione, aumentando notevolmente i costi di appalto.
Valore aggiunto: basandosi su impianti di produzione standardizzati e costruiti in proprio per la produzione di precisione durante l'intero processo, si eliminano strati di intermediari,garantire un'altezza di iniezione costante in ciascuna bombola, riducendo sensibilmente i costi di manutenzione fornendo al contempo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle apparecchiature.
Vantaggi: 100% di simulazione digitale del banco di prova, controllo rigoroso della qualità.
Problemi risolti: Risoluzione di problemi qualitativi quali la risposta ritardata della valvola solenoide, le perdite di pressione interna e il blocco della valvola dell'ago comune con parti di bassa qualità,che porta a potenza instabile dopo l'installazione e spreco di tempo e denaro su ripetuti smontaggio e debugging.
Valore apportato: ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica.il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno sono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo una fruibilità immediata dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug degli apparecchi.
Vantaggi: grande inventario facilmente disponibile e rapida immagazzinatura e distribuzione.
Problemi risolti: affrontare i costosi ritardi e le perdite di tempo di lavoro causati da guasti del sistema di combustibile che colpiscono veicoli commerciali e macchinari da costruzione, con conseguenti tempi di fermo e carenze di materiale.
Value Brought: il centro di stoccaggio mantiene un magazzino sufficiente di specifiche più vendute tutto l'anno.riduzione significativa del ciclo logistico e di consegnaQuesto aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.
Vantaggi: realizzato con una speciale lega indurita, resistente all'usura e alla corrosione.
Risolto il problema: affrontare il problema dell'usura precoce e della crisi del nucleo della valvola causata dalle variazioni della lubrificazione del gasolio e del tenore di zolfo nelle diverse regioni.
Vantaggi: l'insieme delle valvole di base utilizza acciaio speciale ad alta resistenza e subisce un trattamento di indurimento anti-corrosione superficiale,miglioramento significativo della resistenza alla stanchezza e all'usura. mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungate a carico elevato, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
Tabella dei parametri
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione elettronica ad alta pressione per motori diesel pesanti |
| Numero di parte standard OE | 2264458 |
| Numeri comuni di scambio | 226-4458 / 2264458OR |
| Sistemi di motori applicabili | Sistema di iniezione ad alta pressione per motori diesel pesanti |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema di iniezione elettronica a alta pressione |
| Materiale di base della valvola centrale | Acciaio a cuscinetto indurito per l'industria aerospaziale, acciaio speciale in lega resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Processo di rivestimento della valvola dell'ago | Rivestimento DLC indurito ad alta densità e ultra resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione con ugello | EDM Lavorazione a micro-orifici a scarica elettrica ad alta precisione |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Equipaggiamento originale Fabricante di gomma fluorescente speciale resistente alle alte temperature e al gonfiore (anelli O FKM) |
| Peso netto unitario | Circa 1,25 kg / pezzo |
| Norma di prova | Test automatici del flusso e della pressione del banco al 100% |
Scenari di applicazione
Logistica a lungo raggio e arrampicata in montagna: nel trasporto logistico interregionalei camion carichi di merci pesanti devono affrontare lunghi viaggi a velocità elevata e costanti arrampicate ripideSostituendo l'iniettore di carburante con questo iniettore ad alta pressione, i conducenti possono percepire chiaramente che l'innalzamento e l'accelerazione del veicolo sono più nitidi.e la potenza di uscita è piena e non diminuisce quando si preme l'acceleratoreAllo stesso tempo, promuove la combustione completa del carburante diesel, migliorando la coppia di salita riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante.
Costruzione e funzionamento continuo di macchine pesanti di grandi dimensioni: nei cantieri con polveri elevate e terreni difficili, le macchine pesanti funzionano spesso con carichi elevati.con risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi e capacità di atomizzazione ad altissima pressione, garantisce che il motore possa ancora produrre una coppia elevata continua anche in presenza di drastiche fluttuazioni di velocità.evitando completamente lo stallo del motore e il fallimento del fuoco, garantendo un progresso efficiente della costruzione.
Domande frequenti
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante le prove di fabbrica.Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire il codice di correzione nell'ECU del motore dopo l'installazione, al fine di ottenere un rendimento ottimale del carburante e una fluidità.
D: Qual è il tempo di stoccaggio e di consegna per gli acquisti a granel?
R: Abbiamo una nostra fabbrica e un grande magazzino, e manteniamo un grande inventario di questo modello tutto l'anno.e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
A: Tutti gli iniettori sono sottoposti a assemblaggio in camera pulita di classe 100 e a test di banco al 100% in condizioni di funzionamento complete, che coprono indicatori chiave quali sigillamento, volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico,e volume di ritorno- Norme di prova rigorose garantiscono fin dall'inizio che il prodotto sia di qualità superiore.
Q: Qual è il periodo di garanzia del prodotto?
R: Offriamo una garanzia di qualità di 12 mesi.Forniamo sostituzione rapida o assistenza tecnica post-vendita per garantire la vostra tranquillità.
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