| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $250-270 / piece |
| N. OE | 4CR01974 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
| Tipo di equipaggiamento | Modelli compatibili |
| Carri articolati | 725, 730, 730C, 735, 740, 740B |
| Trattori cingolati | D6R, D6T, D7R, D8T, D9T, D10T, D11T |
| Pale gommate | 924H, 938H, 950H, 966H, 980H, 988H, 992K, 994H |
| Escavatori | 320D, 325D, 330D, 336D, 345C, 349E, 374D, 390D |
| Livellatrici | 12K, 14M, 16M, 24M, 120K, 140K, 160K |
| Motori | C4.4, C7, C9, C11, C13, C15, C18, C27, C32, 3512, 3516 |
| Terna | 416E, 420E, 430E, 450E |
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra azienda è specializzata nella produzione e lavorazione di iniettori common rail Bos-ch, iniettori common rail Den-so, iniettori Del-phi, iniettori CAT e altri, con un sistema di gestione della qualità completo e scientifico. La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Diamo il benvenuto ad amici da tutti i ceti sociali per visite, guida e negoziazioni commerciali.
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Pulire accuratamente la sede dell'iniettore nella testata del cilindro utilizzando un pulitore per sedi specializzato. Rimuovere tutti i depositi di carbonio, la ruggine e i vecchi detriti. Una sede pulita previene la fuoriuscita di gas di combustione.
Scartare sempre la rondella usata e installare una rondella di tenuta in rame nuova di zecca e un O-ring sull'iniettore. Applicare un sottilissimo strato di olio motore pulito o grasso di assemblaggio sull'O-ring per facilitare una facile inserzione.3. Posizionare l'iniettore:
4. Serrare la staffa di fissaggio:
5. Collegare le linee del carburante:
6. Programmazione e calibrazione ECU:
IMA a 7 cifre stampato al laser sulla parte superiore in plastica dell'iniettore. Utilizzare uno strumento di scansione diagnostica per programmare questo codice nella ECU del motore per una corretta calibrazione dell'iniezione.FAQ