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232-8756 2c0273 4cr01974 ガソリン用燃料注入用ノズル
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $250-270 / piece |
| OE ノー | 4CR01974 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
装備/互換型
| 装置の種類 | 互換性のあるモデル |
| 関節式トラック | 725, 730, 730C, 735, 740, 740B |
| トラック型 トラクター | D6R,D6T,D7R,D8T,D9T,D10T,D11T |
| 車輪の荷乗機 | 924H, 938H, 950H, 966H, 980H, 988H, 992K, 994H |
| 掘削機 | 320D,325D,330D,336D,345C,349E,374D,390D |
| モーター・グレード | 12K,14M,16M,24M,120K,140K,160K |
| エンジン | C4を4C7,C9,C11,C13,C15,C18,C27,C32,3512,3516 |
| バックホー | 416E,420E,430E,450E |
武漢・ジンホング・オートパーツ株式会社 (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) は,製造,加工,研究開発を統合した共通鉄道燃料注入器のメーカーおよび輸出業者です.
私たちの会社は,ボッシュ・コモン・レールインジェクタール,デン・ソ・コモン・レールインジェクタール,デルフィー・インジェクタール,CAT・インジェクタール,その他プロの生産・加工会社です完全で科学的な品質管理システム. 私たちの工場は,完全な科学的な管理システムとプロフェッショナル製品開発チームを持っています, 製品がタイムズと進歩している, 品質も常に改善されています,製品品質とサービスが業界に広く認められています貿易工場の販売モデルを組み合わせて,我々は顧客に完全なサービスを提供することができます. さらに,当社は顧客のための輸送コストを削減するために国際的な物流パートナーを持っています自動車部品の製造とサプライヤーです. 同時に,私たちは様々な高品質の自動車部品の生産に特化した何百もの工場とパートナーシップを確立しました.
私たちの目標は,最高の価格で最高のサービスを提供することです. あなたの満足は私たちの最高の返金です. あなたと一緒に働くことを楽しみにしています.指導とビジネス交渉.
シリンダーヘッド内の注射孔/井戸を特殊な座席クリーナーを使用して徹底的に清掃する.すべての炭素蓄積,生地,古い残骸を除去する.清潔な座席は燃焼ガス漏れを防止する.
古い洗濯機を捨て,新しい洗濯機を設置する.銅製の密封洗浄機Oリングに非常に薄い層のクリーンなエンジンオイルまたは組成油を塗り込み,スムーズな挿入を促進します.
注射器を注意深く直線に押し下げ,燃料入口の位置に正常に並べて,軽く押す.注射器体やノズルをハンマーで打つな.
インジェクタルの固定ブランクとボルトを設置する. トーク鍵を使用して車両の工場仕様に従ってボルトをトルクする.インジェクタルのボディが歪むのを防ぐために緊縮することも重要です.
保護蓋を外して,高圧燃料供給線と燃料返却 (漏出) 線を接続します.まず,ノットを手動で締めます.トークスレッチのフレアナッツアダプタを使用して指定されたトルクにそれらを締め.
電気のハースプラグを接続します. 7桁の記号に注意してください.IMAコードこのコードをエンジン ECU にプログラムする診断スキャンツールを使用して,適切なインジェクション校正をします.
