| MOQ: | 4 |
| Prezzo: | US $55 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
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Nome del prodotto
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Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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3 mesi
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Tempo di consegna
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3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Questo gruppo iniettore di carburante diesel common rail ad alta pressione, controllato elettronicamente e per impieghi gravosi (ID parte: 0445120353 / 0 445 120 353; riferimenti OE comuni includono 0986435532, 5254686, 2T2130201, ecc.) è ingegnerizzato con precisione. Progettato per motori diesel a sei cilindri in linea per impieghi gravosi delle serie ISB/QSB da 5,9 L e 6,7 L, è ampiamente utilizzato in camion di medie e grandi dimensioni, autobus interurbani, macchinari edili e gruppi elettrogeni. In quanto attuatore centrale all'interno del sistema di alimentazione del carburante, responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e della temporizzazione dell'iniezione a impulsi, dosa con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici a livello di millisecondi, promuovendo così una miscelazione e una combustione complete con l'aria di aspirazione.
Il componente è progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano la "precisione di adattamento a livello micro" e la "risposta rapida a livello di millisecondi". L'albero di controllo centrale e il gruppo valvola a spillo sono realizzati in acciaio legato speciale temprato di grado aerospaziale, caratterizzato da rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è rifinita con un rivestimento denso e ultra-resistente che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e tecnici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e puliti e un minimo silenzioso e privo di vibrazioni. Sia in salita su pendenze ripide, nella guida in condizioni di traffico stop-and-go o nella crociera su lunghe distanze, la risposta dell'acceleratore è nitida e sensibile, e l'accelerazione è robusta ma fluida. Inoltre, le emissioni di fumo nero sono ridotte, con conseguente efficienza del carburante soddisfacente e un'esperienza di guida stabile e raffinata.
Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo di qualità direttamente dalla fabbrica di origine. Approvvigionamento economicamente vantaggioso eliminando i ricarichi degli intermediari. Sfruttando basi di produzione standardizzate per il controllo di qualità end-to-end e rimuovendo intermediari non necessari, garantiamo una pressione di iniezione e portate altamente coerenti tra tutti i cilindri. Questo approccio non solo riduce i budget di manutenzione, ma fornisce anche potenza affidabile e robusta per le operazioni di veicoli e attrezzature.
Test rigorosi su banchi prova dinamici digitali ad altissima pressione. Le sostituzioni di bassa qualità spesso soffrono di ritardi di risposta e malfunzionamenti di rilascio della pressione, causando mancate accensioni e vibrazioni del motore, nonché spreco di manodopera e costi dovuti a installazioni e regolazioni ripetute. Ogni gruppo di iniezione viene sottoposto a test automatici prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti simulati ad alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.
Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione. I veicoli utilizzati per gli spostamenti quotidiani e il trasporto commerciale sono beni ad alta utilizzazione; i guasti al sistema di alimentazione possono portare a costosi tempi di inattività e perdite di fatturato. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti, con ordini imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa della logistica, aiutando flotte e proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute ai tempi di inattività dei veicoli.
Valvole a spillo in lega speciale temprata con rivestimenti induriti resistenti all'usura. Nelle regioni in cui il gasolio ha una scarsa lubrificità o un alto contenuto di zolfo, fattori che spesso causano usura prematura e incollamento delle valvole nei componenti di precisione, offriamo una soluzione superiore. I nostri componenti principali utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione. Questi miglioramenti offrono un'eccezionale resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così le spese aggiuntive associate a riparazioni frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per diesel per impieghi gravosi |
| Numero di parte OE standard | 0445120353 |
| Numeri di riferimento incrociato | 0 445 120 353 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforme motore diesel ISB / QSB serie 5,9 L e 6,7 L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema di iniezione Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale valvola a spillo centrale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione foro ugello | Lavorazione microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione |
| Pressione operativa massima | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Fluoroelastomero speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto (unità singola) | Circa 0,68 kg/unità |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% tramite banco prova di portate e tenuta in tutte le condizioni operative |
Trasporto merci interurbano e logistica a lungo raggio per camion pesanti: i camion merci operano frequentemente su percorsi interurbani, mantenendo spesso velocità di crociera a pieno carico e salite continue per periodi prolungati. Quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza in salita con marce alte o un aumento significativo del consumo di carburante, il personale di manutenzione sostituisce il set con iniettori common rail ad alta precisione. Dopo la sostituzione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e stabilmente, e l'accelerazione a pieno carico diventa robusta e fluida, garantendo il completamento dei compiti di trasporto in modo tempestivo ed efficiente. Cantieri edili e operazioni di macchinari pesanti: le attrezzature edili di medie e grandi dimensioni e i dumper che operano nei cantieri di movimento terra affrontano sfide legate ad alti livelli di polvere e carichi pesanti. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, forti vibrazioni al minimo o spegnimenti a pieno carico, i team di manutenzione possono installare questo gruppo di iniezione del carburante controllato elettronicamente. La sua precisa atomizzazione del carburante consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, garantendo un funzionamento fluido durante i frequenti cicli di arresto-partenza e le attività a pieno carico, mantenendo così il progetto nei tempi previsti.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o richiede un codice di correzione?
R: A ogni iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte considerevoli tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono solitamente imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono parametri critici come l'integrità della tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani entro il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.