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燃料インジェクター 356-1367 3561367 ディーゼルエンジン燃料インジェクター 10r-1273 10r-9236 C-at C32 C18c11c103406e用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $250-270 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 356〜367 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この重用,電子制御型ディーゼル燃料注入装置 (パートID:356‐1367 / 356‐1367;一般的なOEクロス参照は,10R‐9257,10R‐9257,320‐0680,3200‐680,20R‐8054,20R8054C6.6 ACERT / C7.1 ACERT直列6基ディーゼルエンジンプラットフォーム向けに精密設計されている. 320D2, 323D2, 326D2, 329D2シリーズクローラー掘削機などの機器に広く使用されている.,120M2シリーズのモーターグレードラー,950K / 962Kシリーズのホイールローダー,および産業用緊急発電機セット. As a key actuator within the electronically controlled high-pressure injection system—responsible for regulating diesel atomization quality and injection timing—it precisely meters fuel and rapidly disperses it into ultra-fine droplets in response to millisecond-level electrical signals効率的な燃焼のために,吸入空気と最適な混合を保証します.
"マイクロレベル精密フィット"と"ミリ秒レベルの迅速な応答"を強調する 標準に設計され製造されています" 部品には 核電磁気弁と 針弁の組成物が搭載されていますこの部品は超精密な幾何学的な磨きと低摩擦磨きを受け,表面は密度で完成します.燃料の不純物による内部の擦り傷や圧力損失を効果的に防止する超硬いコーティング設置後,操作員と技術者は即座に改善を目にするでしょう: 鮮明で信頼性の高い冷たいスタートと静かで振動のない空動.頻繁に止まって動ける動きをするさらに,注射器は黒い煙の排出量を減少させ,燃料効率が満足し,安定した洗練された運転経験です
標準化されたスマート製造と源泉からの品質管理** 中間配送に共通する問題,例えば過度のコンポーネントの許容量などの問題を解決することで,調達コストを効果的に削減します標準化された生産基盤を利用して 端から端まで品質管理を実施し 不必要なマークアップを取り除くこれはすべてのシリンダーで非常に一貫した燃料注入圧力と流量を確保車両と機器の運用に信頼性の高い電力を供給し,メンテナンス予算を削減します
**超高圧デジタルダイナミックテストベンチでの厳格なテスト圧縮弁の粘着 (エンジンの発火失調と振動を引き起こす)工場を出る前にすべての注射部品は自動テストを受けます.流量と密封の整合性は,現実の高温をシミュレートする環境で,様々な圧力範囲で正確に校正されます.装置の分解と調整に関連する時間とコストを大幅に節約します.
**大規模倉庫と迅速な輸送対応.** 車両や機械は高利用資産であり,燃料システムの故障は高価なダウンタイムと運用損失につながる可能性があることを認識しています.倉庫は年中 十分な 備蓄 を 維持 し て い ます注文の確認後,商品は迅速に梱包され,24~48時間以内に出荷されます.これは,物流の待ち時間を大幅に短縮します.機動車隊の運営者と設備の所有者が迅速に事業を再開し,停滞による損失を回避するのを支援する.
** 特殊 消耗 合金 針 バルブ と 耐磨 硬化 コーティング** 低ディーゼル潤滑度や高硫黄含有量が精密部品に早めの磨きやバルブ粘着を引き起こす問題を解決します. 私たちのコアコンポーネントは,高硬度特殊ベアリング鋼と高度な防腐表面処理を使用します.厳しい条件や長時間高負荷での動作においても安定した性能を保証する頻繁に修理する際の余分な費用を削減する.
| パラメータ名 | 仕様値 |
|---|---|
| 製品名 | 電気制御の燃料注入機 重型建設機械とディーゼルエンジン |
| 標準OE部品番号 | 356〜367 |
| 交叉参照番号 | 3561367 / 10R-9257 / 10R9257 / 320-0680 / 3200680 / 20R-8054 |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | C6.6 ACERT / C7.1 ACERTシリーズ ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 電子コモンレール/高圧注入システム |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化型軸承鋼/耐腐蝕性,高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大動作圧 | ≥1800バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約0.85kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化試験台検証 (全範囲流量と密封試験) |
露天採掘と建設採掘鉱山 敷地 や 土壌 移転 プロジェクト で 継続 的 に 働い て いる 中型 から 重型 の クローバー 掘削 機 は,しばしば 長期 に 超負荷 と 濃い 塵 の 環境 に 直面 し ます保守チームはこのインジェクター組を,機器がゆっくりと起動したり,激しいイオン振動を起こしたり,重荷で停止したりすると設置します.精密 な 燃料 の 原子 化 は,低 回転 時 に も 強い トーク を 供給 する エンジン を 可能 に する重労働用建設機械および発電機セットの用途:フェラー・バンチャー,車輪式ロード機,産業用非常用発電機セットは,高負荷や厳しい環境で,フィールドで連続的に動作します.装置が遅い起動,負荷の下での性能が鈍い,または黒い排気煙が顕著に増加すると,技術者はこの高仕様燃料注入部品を設置することができます.堅牢で安定した燃料供給は,エンジンが一貫したトルクを生成することを保証します継続的な動作を保証する
Q: 製品が設置後すぐに使用できますか?それとも修正コードが必要ですか?
A: 各燃料注入器は工場試験中にパラメータ校正を受けます. we recommend tightening to standard torque specifications and using diagnostic equipment to program the calibration code into the engine control unit (ECU) to achieve optimal fuel efficiency and smooth operation.
Q: 大量注文のストックレベルと配達期間は?
A: 我々は,このモデルのために,相当な,全年ストックを維持する,私たちの工場と大規模な倉庫を運営します. 標準の注文は24~48時間以内に梱包され,出荷されます.批量注文はすぐに生産を予定できます.
Q: 商品の品質と性能は,出荷前にどのように保証されますか?
A: すべての燃料注入器は,クラス100のクリーンルーム環境で組み立てられ,すべての運用条件で100%のベンチテストを受けます.テストは密封の整合性などの重要な指標をカバーします.注射前の体積燃料の返却量です. 厳格な基準は,出荷されたすべてのユニットが高品質の製品であることを保証します.
Q: 保証期間はどのくらいですか? 販売後サポートはどのように扱われますか?
A: 私たちは12ヶ月保証を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換や技術サポートを保証します. 心の安らぎを保証します..
