produkty
szczegółowe informacje o produktach

MOQ: 1 szt
Cena £: US $250-270 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
356-1367
Nr modelu:
356-1367
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
28X7X14,Cm
OE NIE.:
356-1367
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Stal
Kod silnika:
356-1367
Oeno.:
356-1367
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
Pojedyncza masa brutto:
1.000kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Specyfikacja:
28X7X14. cm
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 356-1367
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Pakowanie i wysyłka


Informacje o firmie




Ten wytrzymały, elektronicznie sterowany zespół wtryskiwacza paliwa typu unit (ID części: 356-1367 / 3561367; powszechne numery OE obejmują 10R-9257, 10R9257, 320-0680, 3200680, 20R-8054, 20R8054 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany dla silników Diesla rzędowych sześciocylindrowych platform C6.6 ACERT / C7.1 ACERT. Jest szeroko stosowany w sprzęcie takim jak koparki gąsienicowe serii 320D2, 323D2, 326D2 i 329D2, równiarki serii 120M2, ładowarki kołowe serii 950K / 962K oraz awaryjne agregaty prądotwórcze przemysłowe. Jako kluczowy element wykonawczy w elektronicznie sterowanym systemie wtrysku wysokociśnieniowego — odpowiedzialny za regulację jakości atomizacji oleju napędowego i czasu wtrysku — precyzyjnie dozuje paliwo i szybko rozprasza je w ultra-drobne kropelki w odpowiedzi na sygnały elektryczne o poziomie milisekundowym, zapewniając optymalne mieszanie z powietrzem dolotowym dla wydajnego spalania.

Zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami kładącymi nacisk na „precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro” i „szybką reakcję na poziomie milisekundowym”, komponent zawiera zawór elektromagnetyczny i zespół zaworu iglicowego wykonane z hartowanej stali specjalnej klasy lotniczej. Części te poddawane są ultra-precyzyjnemu szlifowaniu geometrycznemu i polerowaniu o niskim współczynniku tarcia, a powierzchnie są wykończone gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami paliwa. Po zainstalowaniu operatorzy i technicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: czyste, niezawodne uruchamianie na zimno oraz cichą pracę na biegu jałowym bez wibracji. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome zbocza, wykonujesz częste manewry stop-and-go, czy podróżujesz na długich dystansach, reakcja przepustnicy jest ostra i zwinna, a przyspieszenie jest mocne, ale płynne. Dodatkowo, wtryskiwacz redukuje emisję czarnego dymu, zapewniając satysfakcjonującą wydajność paliwową oraz stabilne i dopracowane wrażenia z jazdy.


**Standaryzowana inteligentna produkcja i kontrola jakości u źródła.** Skutecznie obniżamy koszty zakupu, eliminując problemy typowe dla pośredniej dystrybucji — takie jak nadmierne tolerancje komponentów, nierównomierne dostarczanie paliwa między cylindrami i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem. Wykorzystując standaryzowaną bazę produkcyjną, wdrażamy kompleksową kontrolę jakości i eliminujemy niepotrzebne narzuty. Zapewnia to bardzo spójne ciśnienie wtrysku paliwa i przepływy we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną moc dla pojazdów i sprzętu, jednocześnie obniżając budżety na konserwację.

**Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach dynamicznych.** Rozwiązujemy typowe problemy związane z niskiej jakości zamiennikami — takie jak opóźnienie reakcji, zacinanie się zaworu przelewowego (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowanie pracy/kosztów z powodu wielokrotnej instalacji i regulacji. Każdy element wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w środowiskach symulujących rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.

**Magazynowanie na dużą skalę i szybka reakcja wysyłki.** Rozumiemy, że pojazdy i maszyny to aktywa o wysokim stopniu wykorzystania; awarie układu paliwowego mogą prowadzić do kosztownych przestojów i strat operacyjnych. Nasz magazyn utrzymuje obfite zapasy przez cały rok. Po potwierdzeniu zamówienia, przedmioty są szybko pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając operatorom flot i właścicielom sprzętu szybko przywrócić operacje i uniknąć strat spowodowanych przestojami.

**Specjalne hartowane zawory iglicowe ze stopu i odporne na zużycie powłoki utwardzające.** Rozwiązujemy problemy, w których słabe smarowanie oleju napędowego lub wysoka zawartość siarki powodują przedwczesne zużycie i zacinanie się zaworów w precyzyjnych komponentach. Nasze kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i zaawansowane zabiegi powierzchniowe antykorozyjne. Skutkuje to doskonałą odpornością na zmęczenie i zużycie, zapewniając stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując tym samym dodatkowe wydatki związane z częstymi naprawami.

Nazwa parametru Wartość specyfikacji
Nazwa produktu Elektronicznie sterowany wtryskiwacz paliwa do ciężkich maszyn budowlanych i silników Diesla
Standardowy numer części OE 356-1367
Numery referencyjne 3561367 / 10R-9257 / 10R9257 / 320-0680 / 3200680 / 20R-8054
Kompatybilne platformy silnikowe Silniki Diesla serii C6.6 ACERT / C7.1 ACERT
System zasilania paliwem Elektroniczny Common Rail / System wtrysku wysokociśnieniowego
Materiał rdzenia zaworu iglicowego Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości
Obróbka powierzchni Gęsta, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzająca
Obróbka otworów dyszy Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroerozyjna)
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1800 bar
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Specjalny fluoroelastomer klasy OEM, odporny na wysokie temperatury i pęcznienie (uszczelki O-ring FKM)
Masa netto jednostki Ok. 0,85 kg/szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% weryfikacja na automatycznym stanowisku testowym (testy przepływu i szczelności w pełnym zakresie)


Górnictwo odkrywkowe i wykopy budowlane: Koparki gąsienicowe średniego i ciężkiego typu pracujące w sposób ciągły na terenach kopalń i projektach ziemnych często napotykają na długotrwałe przeciążenia i środowiska o wysokim zapyleniu. Zespoły konserwacyjne instalują ten zespół wtryskiwacza, gdy sprzęt ma problemy z powolnym uruchamianiem, silnymi wibracjami na biegu jałowym lub gaśnięciem pod dużym obciążeniem. Precyzyjna atomizacja paliwa pozwala silnikowi na dostarczanie dużego momentu obrotowego przy niskich obrotach, zapewniając stabilną pracę w warunkach ciężkich. Ciężkie maszyny budowlane i zastosowania agregatów prądotwórczych: Maszyny typu feller-buncher, ładowarki kołowe i awaryjne agregaty prądotwórcze przemysłowe pracujące w sposób ciągły w terenie napotykają na duże obciążenia i trudne warunki. Gdy sprzęt ma problemy z powolnym uruchamianiem, ospałym działaniem pod obciążeniem lub zauważalnym wzrostem czarnego dymu spalin, technicy mogą zainstalować ten wysokiej specyfikacji element wtrysku paliwa. Jego solidne i stabilne dostarczanie paliwa zapewnia, że silnik wytwarza stały moment obrotowy, gwarantując nieprzerwaną pracę.

P: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy wymagany jest kod korekcyjny?
O: Każdy wtryskiwacz paliwa przechodzi kalibrację parametrów podczas testów fabrycznych. Po instalacji zalecamy dokręcenie do standardowych specyfikacji momentu obrotowego i użycie sprzętu diagnostycznego do zaprogramowania kodu kalibracyjnego w jednostce sterującej silnika (ECU), aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynną pracę.

P: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własną fabrykę i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczące zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak zapewniana jest jakość i wydajność produktu przed wysyłką?
O: Wszystkie wtryskiwacze paliwa są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują krytyczne parametry, takie jak szczelność, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest produktem wysokiej jakości.

P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. W przypadku wystąpienia awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne, aby zapewnić Państwu pełny spokój ducha.