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095000-5881 23670-30050 ディーゼル燃料インジェクター 095000-5880 トヨタ ハイエース ハイラックス用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $71-80 / pieces |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 095000-5881 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレールインジェクター（標準部品コード：095000-5881、一般的なOE参照および交換可能な部品には、095000-5880、23670-30050、23670-39095、23670-35010などがあります）は、小型商用車、ピックアップトラック、SUVのディーゼルパワープラットフォーム（1KD-FTVおよび2KD-FTVシリーズ2.5L/3.0Lディーゼルエンジンなど、Hilux、Land Cruiser Prado、HiAceなどのクラシックモデルに広く搭載されています）向けに精密製造されています。電子制御高圧コモンレール燃料システムのコアマイクロ制御ユニットとして、ミリ秒単位で高圧ディーゼル燃料をミクロンレベルの超微細噴霧粒子に正確に計量・噴射し、燃料とシリンダー吸気の徹底的な混合を促進して効率的かつ完全な燃焼を実現する責任を負います。
「高圧粒子微細化とマイクロ秒レベルの超高速応答」という産業設計基準に準拠し、コアニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアは航空宇宙グレードの焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削および低摩擦研磨プロセスと組み合わされています。表面には高密度防コークス硬化コーティングが施されており、ディーゼル不純物による早期浸食を効果的に防ぎます。交換・取り付け後、ドライバーやオーナーは運転フィードバックの非常に明確な改善を体験します。迅速かつシャープな始動、低速アイドリング時の深刻な振動や揺れの軽減。全負荷クライミングまたは高速巡航条件下では、アクセルペダルのフィードバックはしっかりとしてスムーズで、加速は迅速でパワーは連続的であり、黒煙排出を大幅に削減し、優れた全体的な燃費とスムーズな運転体験を実現します。
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利点：自社運営の自動工場での統合インテリジェント製造。
解決される問題：従来の多層OEMおよび再販業者取引によって容易に引き起こされる部品サイズ偏差、シリンダーへの不均一な燃料供給、高圧漏れのリスクの問題に対処し、中間リンクの調達コストの増加を回避します。もたらされる価値：自社構築の標準化された生産拠点に依存し、プロセス全体で精密製造を実施することにより、当社は中間層を排除し、すべてのシリンダーで一貫した噴射高さを確保します。これにより、メンテナンスコストが削減され、機器の長期運用に確実で信頼性の高い電力保証が提供されます。
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利点：100％完全シミュレーションデジタルベンチによる厳格な品質検査。
解決される問題：低品質の部品に共通するソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの詰まりなどの品質問題に対処し、取り付け後の不安定な出力と、繰り返し分解・デバッグにかかる時間と費用の無駄を防ぎます。
もたらされる価値：各インジェクターは、工場出荷前にテストベンチで完全に自動化されたテストを受けます。完全にシミュレーションされた高温および超高圧条件下で、異なる圧力範囲での噴射量と戻り油のシール性能が正確に校正され、取り付け後の即時使用が保証され、機器の分解とデバッグに関連する時間とコストが大幅に節約されます。
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利点：定期的に利用可能な大量在庫と迅速な倉庫保管および流通。
解決される問題：燃料システム障害により商用車や建設機械が地上に置かれ、資材待ちとなることによる高コストの遅延と作業時間の損失に対処します。
もたらされる価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しており、注文確認後の迅速な対応と24〜48時間以内の優先梱包および出荷を可能にします。これにより、物流および配送サイクルが大幅に短縮され、フリートや所有者が機器の可用性を迅速に回復するのに役立ち、ダウンタイムの損失を効果的に回避します。
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利点：ナノレベルDLCコーティングと特殊耐摩耗合金バルブアセンブリ。
解決される問題：地域によって異なるディーゼル潤滑性や硫黄分による早期摩耗やバルブコアの焼き付きの問題に対処します。
もたらされる価値：コアバルブアセンブリ部品は、高強度特殊ベアリング鋼と表面防食硬化処理を使用しており、疲労強度と耐摩耗性を大幅に向上させています。過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定した性能を維持し、頻繁な分解や修理による追加費用を回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子コモンレールディーゼルインジェクターアセンブリ |
| 標準OE部品番号 | 095000-5881 |
| 交換可能部品番号 | 095000-5880 / 23670-30050 / 23670-39095 / 23670-35010 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 1KD-FTV / 2KD-FTV（2.5Lおよび3.0L）ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブ表面処理 | 高密度超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度EDMマイクロホール加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正工場グレード耐熱・耐膨張特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 正味重量（単位あたり） | 約0.65 kg / 個 |
| 試験基準 | 100％自動化された全条件ベンチフローおよびシールテスト |
オフロードピックアップトラックと複雑な屋外条件での巡航：ディーゼル駆動のピックアップトラックは、未舗装路、泥だらけの山道、または重負荷の下で運用する必要があり、非常に高い低速・高トルク出力を必要とします。ドライバーが車両の始動が弱い、急な坂道での加速が鈍い、排気ガスから黒煙が出ることに気づいた場合は、この高精度燃料インジェクターへのタイムリーな交換をお勧めします。取り付け後、燃料噴射の霧化は非常に完全で、スロットル応答はタイトで豊富になり、車両が困難な道路状況から容易に脱出し、スムーズに巡航するのに役立ちます。
軽量乗用バンおよび都市物流車両は、高頻度の配送条件で運用されます：これらの車両は、毎日高密度の短距離輸送と頻繁な始動・停止タスクを実行します。オーナーがアイドリング振動の増加、断続的なエンジンの揺れ、または異常に高い燃料消費に気づいた場合、メンテナンス担当者は摩耗した燃料噴射システム全体を交換します。正確な電子噴射制御は、エンジンのアイドリングの滑らかさを回復し、全体的な運用コストを大幅に削減し、効率的で安定した毎日の配送を保証します。
Q：取り付け後すぐに製品を使用できますか？補正コードは必要ですか？
A：各インジェクターには、工場テスト中に生成される一意の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費と滑らかさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：バルク購入の在庫と納期は？
A：当社には自社工場と大規模な倉庫があり、このモデルの大量在庫を年間を通じて維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および出荷でき、大量注文も生産ライン設定のために迅速にスケジュールできます。
Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％の全条件ベンチテスト（シール、予備噴射量、全負荷噴射量、戻り油量などの主要指標をカバー）を受けます。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスについては？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能障害が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、製品の使用に安心していただけるようにします。
