| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $71-80 / pieces |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 095000-5881 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
หัวฉีดคอมมอนเรลแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (รหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน: 095000-5881, การอ้างอิงข้าม OE และชิ้นส่วนที่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้ ได้แก่ 095000-5880, 23670-30050, 23670-39095, 23670-35010 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก รถกระบะ และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซล SUV (เช่น เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 1KD-FTV และ 2KD-FTV ขนาด 2.5 ลิตร/3.0 ลิตร ซึ่งติดตั้งอย่างแพร่หลายในรุ่นคลาสสิก เช่น Hilux, Land Cruiser Prado และ HiAce) ในฐานะหน่วยควบคุมขนาดเล็กหลักของระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ มีหน้าที่ในการวัดและฉีดน้ำมันดีเซลแรงดันสูงเป็นอนุภาคละเอียดพิเศษระดับไมครอนภายในมิลลิวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศไอดีในกระบอกสูบอย่างทั่วถึง เพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและสมบูรณ์
ยึดตามมาตรฐานการออกแบบอุตสาหกรรมของ "การทำให้ละอองอนุภาคแรงดันสูงละเอียดและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับไมโครวินาที" ชุดวาล์วเข็มหลักและแกนวาล์วควบคุมอาร์มาเจอร์ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งเกรดอากาศยาน ผสมผสานกับกระบวนการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งป้องกันการอุดตันความหนาแน่นสูง ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากการเปลี่ยนและติดตั้ง ผู้ขับขี่และเจ้าของจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงการตอบสนองการขับขี่ที่ชัดเจนมาก: การสตาร์ทที่รวดเร็วและคมชัด พร้อมการสั่นสะเทือนและการกระตุกอย่างรุนแรงที่รอบเดินเบาความเร็วต่ำจะลดลง ภายใต้สภาวะการปีนเขาเต็มโหลดหรือการล่องเรือด้วยความเร็วสูง การตอบสนองของแป้นคันเร่งจะแน่นและราบรื่น การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและกำลังจะต่อเนื่อง ในขณะที่ลดการปล่อยควันดำลงอย่างมาก ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมยอดเยี่ยมและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความคลาดเคลื่อนของขนาดส่วนประกอบ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูงที่เกิดจาก OEM แบบหลายชั้นแบบดั้งเดิมและการค้าปลีกของผู้ค้าส่ง ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงต้นทุนการจัดซื้อที่เพิ่มขึ้นจากส่วนกลาง คุณค่าที่ได้รับ: ด้วยการพึ่งพาฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่สร้างขึ้นเองและการใช้การผลิตที่แม่นยำตลอดกระบวนการทั้งหมด บริษัทจะกำจัดตัวกลางหลายชั้นและรับประกันความสูงในการฉีดที่สม่ำเสมอในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและให้การรับประกันกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานระยะยาวของอุปกรณ์
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาสภาพคุณภาพ เช่น การตอบสนองของโซลินอยด์วาล์วล่าช้า การรั่วไหลของแรงดันภายใน และการติดขัดของวาล์วเข็มที่พบได้ทั่วไปในชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ ซึ่งนำไปสู่การจ่ายกำลังที่ไม่เสถียรหลังการติดตั้ง และการเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องซ้ำๆ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวจะผ่านการทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษที่จำลองขึ้นทั้งหมด ปริมาณการฉีดและประสิทธิภาพการปิดผนึกน้ำมันไหลกลับในช่วงแรงดันต่างๆ จะได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงและเวลาทำงานที่สูญเสียไปเนื่องจากรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้างต้องหยุดทำงานเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงขัดข้องและรอวัสดุ
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกสินค้าที่ขายดีที่สุดไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี ทำให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วหลังจากการยืนยันคำสั่งซื้อ และจัดลำดับความสำคัญในการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบของชุดวาล์วหลักใช้วัสดุเหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดพื้นผิวให้แข็งป้องกันการกัดกร่อน ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก รักษาประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดหัวฉีดดีเซลคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์ |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 095000-5881 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้ | 095000-5880 / 23670-30050 / 23670-39095 / 23670-35010 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV / 2KD-FTV (2.5 ลิตร และ 3.0 ลิตร) |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งพิเศษเกรดอากาศยานที่ผ่านการชุบแข็ง, เหล็กกล้าอัลลอยพิเศษความแข็งสูงทนทานต่อการกัดกร่อน |
| การบำบัดพื้นผิววาล์วเข็ม | การเคลือบแข็ง DLC พิเศษทนทานต่อการสึกหรอสูงความหนาแน่นสูง |
| เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด | การผลิตรูขนาดเล็ก EDM ความแม่นยำสูง |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวมระดับโรงงานเดิม (โอริง FKM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.65 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบ | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 100% |
รถกระบะออฟโรดและการขับขี่ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน: รถกระบะดีเซลมักต้องทำงานบนถนนที่ไม่มีการปูพื้น ถนนบนภูเขาที่เต็มไปด้วยโคลน หรือภายใต้ภาระหนัก ซึ่งต้องการกำลังแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำเป็นพิเศษ เมื่อผู้ขับขี่สังเกตเห็นการสตาร์ทรถที่อ่อนแรง การเร่งความเร็วที่อืดอาดบนทางลาดชัน หรือควันดำจากไอเสีย ขอแนะนำให้เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงความแม่นยำสูงนี้ทันเวลา หลังจากการติดตั้ง การฉีดน้ำมันจะละเอียดมาก และการตอบสนองของคันเร่งจะแน่นและมีกำลัง ช่วยให้รถหลุดพ้นจากสภาพถนนที่ยากลำบากได้อย่างง่ายดายและขับขี่ได้อย่างราบรื่น
รถตู้โดยสารขนาดเล็กและรถขนส่งสินค้าในเมืองที่ปฏิบัติงานภายใต้เงื่อนไขการจัดส่งความถี่สูง: ยานพาหนะเหล่านี้ต้องขนส่งระยะสั้นความหนาแน่นสูงและงานสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งทุกวัน เมื่อเจ้าของสังเกตเห็นการสั่นสะเทือนที่รอบเดินเบาเพิ่มขึ้น การสั่นของเครื่องยนต์เป็นครั้งคราว หรือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผิดปกติ ช่างซ่อมบำรุงจะเปลี่ยนระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สึกหรอทั้งหมด การควบคุมการฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำจะคืนความนุ่มนวลของรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ ลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมลงอย่างมาก และรับประกันการจัดส่งรายวันที่มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพ
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? ต้องใช้รหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบในโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าไปใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความนุ่มนวลที่ดีที่สุด
ถาม: สินค้าคงคลังและเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และรักษาสต็อกสินค้าจำนวนมากของรุ่นนี้ไว้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เรามีการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา