| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $71-80 / pieces |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Número OE | 095000-5881 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Este inyector diésel common rail de control electrónico de alta presión (código de pieza estándar: 095000-5881, referencias OE comunes e intercambiables incluyen 095000-5880, 23670-30050, 23670-39095, 23670-35010, etc.) se fabrica con precisión para vehículos comerciales ligeros, camionetas y plataformas diésel para SUV (como los motores diésel de la serie 1KD-FTV y 2KD-FTV de 2.5L/3.0L, ampliamente instalados en modelos clásicos como Hilux, Land Cruiser Prado y HiAce). Como unidad de microcontrol central del sistema de combustible common rail de alta presión controlado electrónicamente, es responsable de medir e inyectar con precisión combustible diésel de alta presión en partículas atomizadas ultrafinas a nivel de micrones en milisegundos, promoviendo una mezcla completa de combustible y aire de admisión del cilindro para una combustión eficiente y completa.
Adhiriéndose a los estándares de diseño industrial de "refinamiento de partículas de alta presión y respuesta ultrarrápida a nivel de microsegundos", el conjunto de válvula de aguja y el núcleo de la válvula de control de armadura están hechos de acero aleado especial templado de grado aeroespacial, combinado con procesos de rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido anti-coquización de alta densidad, que previene eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del diésel. Después del reemplazo e instalación, los conductores y propietarios experimentarán una mejora muy clara en la respuesta de conducción: un arranque rápido y nítido, con la vibración y sacudida severas al ralentí a baja velocidad que disminuyen; bajo condiciones de ascenso a plena carga o crucero a alta velocidad, la respuesta del pedal del acelerador es firme y suave, la aceleración es rápida y la potencia es continua, al tiempo que se reduce significativamente las emisiones de humo negro, lo que resulta en una excelente economía de combustible general y una experiencia de conducción suave.
Problemas resueltos: Aborda los problemas de desviaciones en el tamaño de los componentes, suministro de combustible desigual a los cilindros y riesgos de fugas de alta presión fácilmente causados por el comercio tradicional de OEM de múltiples capas y revendedores, al tiempo que evita el aumento de los costos de adquisición de los enlaces intermedios. Valor aportado: Al depender de su base de producción estandarizada propia y implementar la fabricación de precisión en todo el proceso, la empresa elimina capas de intermediarios y garantiza una altura de inyección constante en todos los cilindros. Esto reduce los costos de mantenimiento y proporciona una garantía de potencia sólida y confiable para la operación a largo plazo del equipo.
Problemas resueltos: Aborda problemas de calidad como la respuesta retardada de la válvula solenoide, fugas de presión internas y atasco de la válvula de aguja que son comunes en piezas de baja calidad, lo que lleva a una potencia de salida inestable después de la instalación y a la pérdida de tiempo y dinero en desmontajes y depuraciones repetidas.
Valor aportado: Cada inyector se somete a pruebas automatizadas completas en un banco de pruebas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el rendimiento de sellado del aceite de retorno en diferentes rangos de presión se calibran con precisión, asegurando la usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y la depuración del equipo.
Problemas resueltos: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de tiempo de trabajo causados por vehículos comerciales y maquinaria de construcción inmovilizados debido a fallas en el sistema de combustible y la espera de materiales.
Valor aportado: El centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año, lo que permite una respuesta rápida después de la confirmación del pedido y un embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas. Esto acorta significativamente los ciclos de logística y entrega, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y evitando eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Problemas resueltos: Aborda el problema del desgaste prematuro y el agarrotamiento del núcleo de la válvula causado por diferencias en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes del ensamblaje de la válvula principal utilizan acero para rodamientos especial de alta resistencia y tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, mejorando en gran medida la resistencia a la fatiga y al desgaste. Mantiene un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada a alta carga, evitando gastos adicionales por desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Ensamblaje de inyector diésel common rail electrónico |
| Número de pieza OE estándar | 095000-5881 |
| Número de pieza intercambiable | 095000-5880 / 23670-30050 / 23670-39095 / 23670-35010 |
| Plataforma de motor aplicable | Motor diésel 1KD-FTV / 2KD-FTV (2.5L y 3.0L) |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema Common Rail Electrónico de Alta Presión |
| Material de la válvula de aguja principal | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial, acero aleado especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie de la válvula de aguja | Recubrimiento endurecido DLC ultra resistente al desgaste de alta densidad |
| Tecnología de mecanizado de boquillas | Mecanizado de microagujeros EDM de alta precisión |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas e hinchazón de grado de fábrica original |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,65 kg / unidad |
| Estándares de prueba | Pruebas de flujo y sellado en banco automatizadas al 100% en todas las condiciones |
Camionetas todoterreno y cruceros en condiciones exteriores complejas: Las camionetas diésel a menudo necesitan operar en caminos sin pavimentar, carreteras de montaña embarradas o bajo cargas pesadas, lo que requiere una salida de par alto a baja velocidad extremadamente alta. Cuando los conductores notan un arranque débil del vehículo, una aceleración lenta en pendientes pronunciadas o humo negro en los gases de escape, se recomienda el reemplazo oportuno con este inyector de combustible de alta precisión. Después de la instalación, la atomización del combustible es extremadamente completa y la respuesta del acelerador es firme y abundante, lo que ayuda a los vehículos a escapar fácilmente de condiciones difíciles de la carretera y a circular suavemente.
Furgonetas de pasajeros ligeras y vehículos de logística urbana operan bajo condiciones de entrega de alta frecuencia: Estos vehículos realizan tareas de transporte de corta distancia de alta densidad y arranque/parada frecuentes a diario. Cuando los propietarios notan un aumento de la vibración al ralentí, sacudidas esporádicas del motor o un consumo de combustible anormalmente alto, el personal de mantenimiento reemplazará todo el sistema de inyección de combustible desgastado. El control preciso de la inyección electrónica restaura la suavidad del ralentí del motor, reduciendo significativamente los costos operativos generales y garantizando entregas diarias eficientes y estables.
P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Se requiere un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen también se pueden programar rápidamente para la configuración de la línea de producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de salir de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de aceite de retorno. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean productos de alta calidad desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.