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4984970 燃料ポンプ Isx15シリーズエンジンの高圧ポンプ
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $379-399 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 4984970 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧電子制御コモンレールノズルユニット (標準部品コード:4984970,共通交換部品番号は4984970PX,4984970NX,5263308,5263308PXなど)中型・重型トラック向けに精巧に設計されています旅客バス,および特殊なエンジニアリング機器 (ISF3.8およびQSF3.8シリーズのディーゼルエンジンなど). 高圧共通鉄道燃料供給システムのマイクロ精密制御コアとして,高圧ディーゼル燃料をマイクロ秒以内に超マイクロ粒の粒子を 迅速に測定し変換する燃料と空気をシリンダー内に最適かつ効率的に混合し燃焼させる.
この製品は"高圧マイクロ原子化とミリ秒速反応"の工業プロセスを用いる." 内部の針閥組と電磁制御弁コアは 航空宇宙級硬化合金鋼でできていますマイクロンレベルの幾何学的磨きと超低摩擦磨きを受け,密度の高い防コック硬化コーティングで覆い,ディーゼル不純物による早期侵食を効果的に防止する.交換後,運転手と運転者は,かなり改善された運転体験を体験します.静止しているときの振動や軽い振動は完全に排除されます.; 全負荷加速または連続した上坂運転では,ガソリンペダルの反応は平らで正確で,継続的で豊富な安定した電力を供給します.排出ガスからの黒い煙が著しく減少します燃料効率と制御が優れている.
解決 さ れ た 問題:伝統的なOEMと多レベル調達モデルは,部品の過剰な許容量,シリンダーの不均等な燃料供給,高圧漏洩につながる複雑なプロセスを伴う.調達コストを大幅に増加させる一方で.
提供された価値:精密な製造をするために 標準化された生産工場を 構築することで プロセス全体を通してシリンダー間での一貫した注射高度を確保する維持費を削減し,長期にわたる設備運用のために堅牢で信頼性の高い電源保証を提供します.
解決 さ れ た 問題:低品質の部品に共通する電磁弁応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込みなどの品質問題に対処する設置後に不安定な電源をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間とお金を無駄にします.
提供された価値:工場を出る前に 完全に自動化された試験を受け 高温と超高圧の模擬状態で注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲に正確に校正されている装置を組み立てた後にすぐに使えるようにし,設備の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します.
解決 さ れ た 問題:商用車や建設機械に影響する燃料システムの故障による高額な遅延と労働時間の損失に対処し,停車時間や材料不足を引き起こす.
提供された価値:倉庫センターは,年間1年間,ベストセラー仕様を十分に備えています. 24-48時間以内に優先梱包と出荷で,ロジスティックと配達サイクルを大幅に短縮するこれは機動車隊や所有者に 迅速に設備の利用性を回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます.
問題解決:ディーゼル油脂と硫黄含有量の違いによって引き起こされる,過早な磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
利点:中心バルブ組は高強度特殊軸承鋼を使用し,表面抗腐蝕硬化処理を受け,疲労耐性および耐磨性を著しく改善する.厳しい環境や長時間高負荷での動作でも安定した性能を維持します頻繁に解体し修理する際の追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中型・重型ディーゼルエンジン用高圧電子コモンレール注入器 |
| 標準OE部品番号 | 4984970 |
| 交換可能な部品番号 | 4984970PX / 4984970NX / 5263308 / 5263308PX |
| 適用可能なエンジンモデル | ISF3.8 / QSF3.8シリーズのディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度,超耐磨性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM 高精度電気放電マイクロ針加工 |
| 最大作業圧 | ≥1600バー |
| 作業温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.80kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
都市間物流輸送と高周波のバンのクルーズ運航: 中型トラックと物流バンは,日常的に高密度な都市間配送業務を行います.エンジンのスムーズ性とトルク応答に非常に高い要求をドライバーが弱い加速,異常な燃料消費量増加,または激しいレードラインの振動に気づいたら,元の老朽化部品を交換し,この高精度燃料注入器を設置することで,均一で十分な高圧ディーゼル原子化が保証されます.効率的で安定した長距離輸送を保証する 効率的で緊密なガソリンペダル応答
都市自治体工学と特殊目的車両の連続運転シナリオ:特殊目的車両,自治体掃描機,中型の掘削機は,しばしば,スタート・ストップ状態で,重荷で動作しています.装置が起動に困難,加速中に黒い煙,または電力の喪失を経験すると,現場のメンテナンスのスタッフは,高品質の燃料注入器のセットを即座に交換します.精密 な 注射 制御 は 極端 な 動作 条件 に も 安定 し た 出力 を 確保 し ます燃料供給の不均等さによるエンジンの停止や建設の遅延を防ぐ.
A:各燃料注入器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を持っている,そしてこのモデルの大きな在庫を年中維持します. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産ラインの設置のために迅速にスケジュールすることができます.
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格なテスト基準は,最初から高品質な製品であることを保証します.
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.
