|
4984970 ปั๊มน้ํามัน ปั๊มแรงดันสูงสําหรับเครื่องยนต์ชุด Isx15
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $379-399 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 4984970 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดหัวฉีดระบบคอมมอนเรลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (รหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน: 4984970, หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ทั่วไป ได้แก่ 4984970PX, 4984970NX, 5263308, 5263308PX เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ รถบัสโดยสาร และอุปกรณ์วิศวกรรมพิเศษ (เช่น เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ ISF3.8 และ QSF3.8) ในฐานะแกนควบคุมความแม่นยำระดับจุลภาคของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง มีหน้าที่ในการวัดและแปลงน้ำมันดีเซลแรงดันสูงให้เป็นอนุภาคละอองขนาดเล็กพิเศษภายในไมโครวินาที ส่งเสริมการผสมและการเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศภายในกระบอกสูบให้เหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูงสุด
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามกระบวนการอุตสาหกรรม "การทำให้เป็นละอองละเอียดด้วยแรงดันสูงและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับมิลลิวินาที" ชุดวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ชุบแข็งเกรดอากาศยาน ผ่านการเจียระไนรูปทรงระดับจุลภาคและการขัดเงาแรงเสียดทานต่ำพิเศษ และเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งป้องกันการอุดตันอย่างหนาแน่น ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากการเปลี่ยน ผู้ขับขี่และผู้ปฏิบัติงานจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นอย่างมาก: การสตาร์ทเครื่องยนต์มีความคมชัดและสะอาด การสั่นสะเทือนและการสั่นเล็กน้อยขณะเดินเบาจะหายไปอย่างสิ้นเชิง; ภายใต้การเร่งความเร็วเต็มที่หรือการขับขี่ขึ้นเนินอย่างต่อเนื่อง การตอบสนองของคันเร่งจะราบรื่นและแม่นยำ ให้กำลังที่ต่อเนื่อง อุดมสมบูรณ์ และเสถียร การปล่อยควันดำจากท่อไอเสียลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการควบคุมโดยรวมดีเยี่ยม
ปัญหาที่แก้ไขได้: รูปแบบ OEM แบบดั้งเดิมและการจัดซื้อหลายระดับเกี่ยวข้องกับกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งอาจนำไปสู่ความคลาดเคลื่อนที่มากเกินไปในชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และการรั่วไหลของแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มต้นทุนการจัดซื้ออย่างมาก
คุณค่าที่ได้รับ: การพึ่งพาโรงงานผลิตมาตรฐานที่เราสร้างขึ้นเองสำหรับการผลิตที่แม่นยำตลอดกระบวนการทั้งหมด ช่วยขจัดตัวกลางหลายชั้น ทำให้มั่นใจได้ถึงความสูงของการฉีดที่สม่ำเสมอในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและให้การรับประกันกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานอุปกรณ์ในระยะยาว
ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาคุณภาพ เช่น การตอบสนองของโซลินอยด์วาล์วที่ล่าช้า การรั่วไหลของแรงดันภายใน และการติดขัดของวาล์วเข็มที่พบได้ทั่วไปในชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ ส่งผลให้กำลังไม่เสถียรหลังการติดตั้ง และเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องซ้ำๆ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงจำลองและแรงดันสูงพิเศษ ปริมาณการฉีดและการปิดผนึกน้ำมันไหลกลับจะถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำสำหรับช่วงแรงดันที่แตกต่างกัน ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงและเวลาทำงานที่สูญเสียไปอันเนื่องมาจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงที่ส่งผลกระทบต่อยานพาหนะเชิงพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง ส่งผลให้เกิดการหยุดทำงานและการขาดแคลนวัสดุ
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกเพียงพอของข้อมูลจำเพาะที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว โดยมีการบรรจุและจัดส่งตามลำดับความสำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาการสึกหรอและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
ประโยชน์: ชุดวาล์วแกนกลางใช้เหล็กแบริ่งพิเศษความแข็งแรงสูงและผ่านการบำบัดด้วยสารเคลือบแข็งป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดระบบคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 4984970 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 4984970PX / 4984970NX / 5263308 / 5263308PX |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ ISF3.8 / QSF3.8 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน, เหล็กกล้าอัลลอยด์พิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ความหนาแน่นสูง ทนต่อการสึกหรอพิเศษ |
| เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด | การผลิตหัวฉีดไฟฟ้า EDM ความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1600 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและป้องกันการบวม (โอริง FKM) ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.80 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบภายใต้สภาวะทั้งหมด 100% |
การขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างเมืองและการดำเนินงานแบบต่อเนื่องความถี่สูงของรถตู้: รถบรรทุกขนาดกลางและรถตู้โลจิสติกส์ต้องทำงานขนส่งระหว่างเมืองที่มีความหนาแน่นสูงเป็นประจำ ซึ่งต้องการความราบรื่นของเครื่องยนต์และการตอบสนองของแรงบิดสูงมาก เมื่อผู้ขับขี่สังเกตเห็นการเร่งความเร็วที่อ่อนแอ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นผิดปกติ หรือการสั่นสะเทือนขณะเดินเบาอย่างรุนแรง การเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าที่เสื่อมสภาพและติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงความแม่นยำสูงนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำให้เป็นละอองดีเซลแรงดันสูงที่สม่ำเสมอและเพียงพอ การตอบสนองของคันเร่งที่ราบรื่นและแน่น ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการขนส่งทางไกลที่มีประสิทธิภาพและเสถียร
วิศวกรรมเทศบาลเมืองในเมืองและสถานการณ์การดำเนินงานต่อเนื่องของยานพาหนะพิเศษ: ยานพาหนะพิเศษ รถกวาดถนนในเมือง และรถขุดขนาดกลางมักอยู่ในสภาวะสตาร์ท-หยุด และการทำงานภายใต้ภาระหนัก เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาในการสตาร์ท ควันดำขณะเร่งความเร็ว หรือกำลังตก เจ้าหน้าที่บำรุงรักษา ณ จุดปฏิบัติงานจะเปลี่ยนชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงทั้งหมดทันที การควบคุมการฉีดที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังขับที่เสถียรแม้ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ป้องกันเครื่องยนต์ดับหรือความล่าช้าในการก่อสร้างอันเนื่องมาจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอ
ตอบ: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขลงใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และรักษาสต็อกสินค้าจำนวนมากของรุ่นนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการตั้งค่าสายการผลิตได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบภายใต้สภาวะเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะจัดหาการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
