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製品名
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一般鉄道用ディーゼル燃料注入ポンプ
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産地
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武漢 中国
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保証
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6ヶ月
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配達時間
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3-5日 注文量によって
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品質
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100% テスト
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梱包
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顧客の要求
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サービス
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販売後サービス
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サイズ
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標準サイズ
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支払い
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TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
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利点
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完璧にフィット
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| ブランド | モデル | エンジン | 生産年数 (約) |
| トヨタ | ハイエース | 2.5L / 3.0L D-4D (1KD-FTV / 2KD-FTV) | 2005年 〜 2014年 |
| トヨタ | ディナ | 3.0L D-4D (1KD-FTV / 2KD-FTV) | 2006年 〜 2015年 |
| トヨタ | レギュアス | 3.0L D-4D (1KD-FTV) | 2007年 2013年 |
| トヨタ | トイヨエース | 3.0L D-4D (1KD-FTV) | 2006年 〜 2015年 |
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会社情報
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武漢・ジンホング・オートパーツ株式会社 (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) は,製造,加工,研究開発を統合した共通鉄道燃料注入器のメーカーおよび輸出業者です.
私たちの工場は,完全な科学的な管理システムとプロフェッショナル製品開発チームを持っています, 製品がタイムズと進歩しています, 品質も常に改善されています,製品品質とサービスが業界に広く認められています貿易工場の販売モデルを組み合わせて,我々は顧客に完全なサービスを提供することができます. さらに,当社は顧客のための輸送コストを削減するために国際的な物流パートナーを持っています自動車部品の製造とサプライヤーです. 同時に,私たちは様々な高品質の自動車部品の生産に特化した何百もの工場とパートナーシップを確立しました.
私たちの目標は,最高の価格で最高のサービスを提供することです. あなたの満足は私たちの最高の返金です. あなたと一緒に働くことを楽しみにしています.指導とビジネス交渉.
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燃料ポンプが故障し始めたり,完全に故障したとき,車両は通常,次の警告信号を表示します.
ハードスタート / スタートなし:エンジンは長時間クランクを押さえて 動かないといけないし 動いても動かない
力の欠如 / 重大な躊躇:加速 する 時,丘 を 登る 時,高速 運転 の 時,車 は 揺れ,ためらったり,つまずく こと が あり ます.その 原因 は,燃料 ポンプ が 十分な 燃料 を 供給 でき ない こと で,空気 と 燃料 の 混合物 が 薄い こと に なり ます.
動作停止/エンジンの停止:RPMメーターは,レードライン (例えば,赤信号で待機する) のとき変動するか,運転中に突然停止します.
異常な騒音 (ガソリンポンプでよくある):引擎 を 起動 さ れ た 時 (エンジン を 起動 さ れ ない 時) に,燃料 タンク の 部分 から 大きく 音 が 響く 鳴き声,鳴き声,または 鳴き声 が 聞こえる.
エンジンライト (CEL) をチェックする:ダッシュボードはチェックエンジンライトを点灯する.診断障害コード (DTCs) を読み取ると,通常"燃料圧力が低すぎる"またはシリンダーの発火不良に関連するコードが表示されます.