| MOQ: | 1 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0445120178 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
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このヘビーデューティー、電子制御式高圧コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ(部品ID:0445120178 / 0 445 120 178; 一般的なクロスリファレンス/OE交換コードには、YMZ 5340.1112010、53401112010、F00RJ02429などがあります)は、YMZ/YaMZ 534(4.4L)および536(6.7L)インラインディーゼルエンジンプラットフォームとの互換性のために精密に設計されています。GAZ、MAZ、Kamaz、PAZの商用車、中型から大型トラック、特殊エンジニアリング機器に広く搭載されています。燃料システムの中核部品として、超微細な噴霧とパルス噴射タイミングを精密に管理する役割を担い、マイクロ秒の電気信号に応答して高圧ディーゼルを微細な液滴に噴霧し、吸気との混合と燃焼を確実に行います。
このコンポーネントは、高い適合性と迅速な応答性という高い基準で製造されています。内部制御バルブコアとニードルバルブアセンブリは、航空宇宙グレードの硬化特殊合金鋼から作られており、超高精度な幾何学的研削と低摩擦研磨が施されています。高密度で超硬質の表面コーティングは、ディーゼル不純物による内部の傷や圧力損失に関連する固着を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーや整備士は即時の改善を実感できます。 crispでクリーンなコールドスタートと、低回転域でのスムーズで静かなアイドリング。急な坂道、重い牽引、持続的な高負荷クルージングなどの厳しい条件下では、スロットルレスポンスはシャープで直感的になり、リニアで豊富なパワーを提供しながら黒煙の排出を削減し、優れた燃費とスムーズな運転体験を実現します。
標準化されたスマート製造と厳格な品質管理をソース工場から直接提供。中間マージンを排除したコスト効率の高い調達。エンドツーエンドの品質管理のための標準化された生産拠点と不要な仲介業者の排除を活用することで、すべてのシリンダー間で非常に一貫した噴射圧力と流量を保証します。このアプローチは、メンテナンス予算を削減するだけでなく、車両および機器の運用に信頼性の高い堅牢な電力を提供します。
超高圧デジタル動的テストベンでの厳格なテスト。低品質の交換部品は、応答の遅延や圧力解放の誤動作(エンジンのミスファイアや振動を引き起こす)に苦しむことが多く、繰り返し取り付けや調整を行うことによる無駄な労力とコストが発生します。すべてのインジェクターアセンブリは、工場出荷前に自動テストを受けます。流量とシーリングの完全性は、シミュレートされた高温、超高圧環境でさまざまな圧力範囲で精密に校正されます。これにより、「すぐに取り付けられる」パフォーマンスが保証され、取り付けと調整に関連する時間とコストが大幅に節約されます。
大規模な倉庫保管と迅速な出荷対応。日常の通勤や商業輸送に使用される車両は、利用率の高い資産です。燃料システムの故障は、コストのかかるダウンタイムと収益損失につながる可能性があります。当社の倉庫は十分な在庫を維持しており、注文は確認後24〜48時間以内に梱包・出荷されます。これにより、物流の待ち時間が大幅に短縮され、フリートや所有者が迅速に業務を再開し、車両のダウンタイムによる損失を回避するのに役立ちます。
特殊焼き入れ合金ニードルバルブ、耐摩耗性硬化コーティング付き。ディーゼル燃料の潤滑性が低い、または硫黄分が高い地域では、精密部品の早期摩耗やバルブの固着を引き起こすことが多い要因ですが、当社は優れたソリューションを提供します。当社のコアコンポーネントは、高硬度の特殊ベアリング鋼と防食表面処理を使用しています。これらの強化により、優れた疲労および耐摩耗性が得られ、過酷な条件下や長時間の高負荷運転でも安定したパフォーマンスを保証し、頻繁な修理に関連する追加費用を削減します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中・大型ディーゼルエンジン用電子制御高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0445120178 |
| クロスリファレンス番号 | 0 445 120 178 / 5340.1112010 / 53401112010 / F00RJ02429 |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | YMZ 534(4.4L)/ YMZ 536(6.7L)シリーズディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐食性、高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度、超耐摩耗性硬化コーティング |
| ノズル穴加工 | 高精度EDM(放電加工)マイクロホール加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃~+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | OEMグレード耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| 正味重量(1個あたり) | 約0.75 kg |
| 工場試験基準 | 全作動条件における流量とシーリング完全性の100%自動テストベン検証 |
大型トラックの都市間貨物輸送および長距離物流:トラックは都市間ルートで頻繁に運行され、多くの場合、満載での巡航速度を維持したり、長期間連続して坂道を登ったりします。整備担当者は、ドライバーが加速の鈍さ、高ギアでのパワー不足、または燃料消費量の著しい増加に気づいた場合に、高精度コモンレールインジェクターのフルセットを交換する必要があります。取り付け後、燃料噴射圧力が急速に上昇し、安定した状態を維持します。重負荷下での加速は堅牢でスムーズになり、貨物輸送タスクを時間通りかつ効率的に完了させます。
建設現場および特殊機械の操作:土木工事現場で稼働する中・大型建設機械やダンプトラックは、重度の粉塵や高負荷といった課題に直面します。機器が始動が遅い、アイドリング時の振動が激しい、または重負荷時に停止する場合、メンテナンスチームはこの電子制御燃料噴射アセンブリを取り付けることができます。精密な燃料噴霧により、エンジンは低回転域で瞬時に高トルクを発揮し、頻繁な停止・始動サイクルや重負荷の要求をスムーズに処理して、プロジェクトをスケジュール通りに進めます。
Q:製品は取り付け後すぐに使用できますか、それとも補正コードを入力する必要がありますか?
A:各燃料インジェクターには、工場出荷時のテスト中にユニークな流量補正コード(IMA/QRコード)が割り当てられます。最適な燃費とスムーズな操作を確保するために、取り付け後に診断ツールを使用してこのコードをエンジンコントロールユニット(ECU)にプログラムすることをお勧めします。
Q:バルク注文の在庫レベルとリードタイムはどのくらいですか?
A:当社は自社工場と大規模倉庫を運営しており、このモデルの十分な年間在庫を維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・出荷され、バルク注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q:出荷前の製品の品質とパフォーマンスはどのように保証されますか?
A:すべての燃料インジェクターは、クラス100のクリーンルーム環境で組み立てられ、全作動条件で100%ベンチテストが行われます。テストは、シーリング完全性、パイロット噴射量、全負荷噴射量、燃料リターン量などの重要な指標をカバーしています。当社の厳格な基準により、出荷されるすべてのユニットがプレミアム品質であることを保証します。
Q:保証期間はどのくらいですか?また、アフターサポートはどのように行われますか?
A:12ヶ月の保証を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換または技術サポートを提供し、安心してご利用いただけるようにします。