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Veディーゼル燃料注入ポンプ Veシリーズ 0460414128 Ve4/11f1900r542-2 99463927 FIAT Ducato 2.5 Tdi
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $349-369 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0460414128 |
| タイプ | VE燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この仕様は、精密に設計されたVEタイプのロータリー高圧ディーゼル燃料噴射ポンプアセンブリ（部品番号：0460414128 / 0 460 414 128; 一般的なクロスリファレンスおよびOE交換番号には、0460414129、0460414083、0986440536、500316867などがあります）を対象としています。主に2.8L直列4気筒ディーゼルエンジン用に設計されており、小型トラック、都市間商用バス、オフロードSUV、補助エンジニアリング車両に広く使用されています。燃料圧力を発生させ、燃料量を調整するコアユニットとして、低圧ディーゼルを急速に増圧し、各シリンダーに安定して供給し、エンジンに高圧燃料の一貫した供給を保証します。
この製品は、安定した圧力生成と微細な部品公差を重視した精密製造基準に準拠しています。ポンプ本体は高強度鍛造合金鋼製で、プランジャーアセンブリとガバナー/分配コンポーネントには特殊焼き入れベアリング鋼が使用されています。これらの部品は、高密度で超耐摩耗性の硬化コーティングを備えており、燃料の不純物による内部の傷や圧力損失を効果的に防ぎます。取り付け後、ドライバーと技術者は顕著な改善に気づくでしょう：迅速でスムーズなコールドスタート、アイドリング時の騒音低減と安定したポンプ動作、そして-満載でのヒルクライム、頻繁なストップ＆ゴー運転、または高速クルージングなどの条件下で-応答性の高いスロットル制御とリニアで強力なパワーデリバリーにより、満足のいく燃費とスムーズな運転体験が得られます。
スマートで標準化された生産プロセスを使用して、製造元で直接製造されています。この製品は、過剰な部品公差、シリンダー間の不均一な燃料供給圧力、高圧漏洩のリスクなど、中間製造および再販に関連する一般的な問題を解決します。標準化された生産拠点を活用してエンドツーエンドの品質管理を実施し、不要なマークアップを排除することで、すべてのシリンダー間で非常に一貫した燃料供給圧力と流量を保証します。これにより、メンテナンス予算が削減され、車両の運用に強力で信頼性の高い電力サポートが提供されます。
超高圧デジタル動的テストベンチによる厳格な品質検査。圧力変動、圧力解放バルブの固着（エンジンミスファイアや振動を引き起こす）、および繰り返し取り付けと調整にかかる時間と費用の無駄など、低品質の交換品に関連する一般的な問題に対処します。工場を出る前に、すべての高圧ポンプは自動テストベンチで動的シミュレーションを受け、さまざまな速度と負荷で分配圧力とシール性能が正確に校正されます。これにより、開封後すぐに使用できる機能が保証され、取り付けと調整に関連する時間とコストが大幅に節約されます。
大規模な倉庫と迅速な出荷対応。商用車および輸送車両には高い稼働時間が必要であることを認識し、燃料システム障害によるコストのかかるダウンタイムと遅延を防ぐことを目指しています。当社の倉庫は、人気のある仕様の在庫を年間を通じて豊富に維持しています。注文は迅速に処理され、24〜48時間以内に発送されるため、物流の待ち時間が大幅に短縮され、所有者がダウンタイムによる損失を回避するために車両を迅速に路上に戻すのに役立ちます。
特殊焼き入れ合金プランジャーと防食硬化コーティング。ディーゼル潤滑性の低下や高硫黄分がプランジャーアセンブリの早期摩耗や焼き付きを引き起こす問題に対処します。主要コンポーネントには、高硬度の特殊合金と防食表面処理が使用されており、疲労と耐摩耗性が大幅に向上しています。これにより、過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも安定した圧力出力を保証し、頻繁な修理に関連する追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 商用ディーゼルVE型ディストリビューター高圧燃料噴射ポンプアセンブリ |
| 標準OE部品番号 | 0460414128 |
| クロスリファレンス番号 | 0 460 414 128 / 0460414129 / 0460414083 / 0986440536 |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | 2.8Lシリーズ直列4気筒ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | VE型ディストリビューター高圧噴射・供給システム |
| ポンプ本体材質 | 高強度、高密度鍛造合金鋼 |
| コアプランジャー材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 耐摩耗性硬化コーティング |
| 最大作動圧力 | 安定した高圧ディストリビューター出力 |
| 作動温度範囲 | -40℃～+120℃ |
| 内部シール部品 | OEMグレード耐熱・耐高圧特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| ユニット正味重量 | 約6.20 kg / ユニット |
| 工場試験基準 | 100%自動テストベンチ検証（全負荷圧力およびシールテスト） |
都市間旅客輸送および短距離物流：中型・小型バスや小型トラックは、しばしば満載で運行され、低回転数で一貫した高トルクをエンジンに要求します。車両がハードスタート、騒音の多い加速、または重負荷時の失速を経験した場合、整備チームは高圧燃料ポンプアセンブリを交換して問題を解決できます。安定した強力な燃料供給はエンジンの爆発的なパワーを回復させ、頻繁なストップ＆ゴー運転や重負荷を容易に処理できるようにし、継続的で効率的な輸送業務を保証します。フィールドエンジニアリングおよび高頻度日常使用：ディーゼルエンジンのエンジニアリングピックアップおよび商用車は、複雑な地形や長距離ルートで頻繁に運行され、高圧燃料ポンプの燃料供給の安定性と応答速度に極端な要求を課します。ドライバーが追い越し時の加速の遅さ、高ギアでのパワー不足、またはアイドリング時のオイル圧力上昇の遅さを報告した場合、整備士は速やかにこのポンプを取り付けるべきです。取り付け後、ポンプは安定した迅速な圧力上昇とシャープで応答性の高いエンジンパワーデリバリーを保証し、運転品質と燃費の両方を効果的に向上させます。
Q: 製品は受け取り後すぐに取り付け可能ですか？追加のキャリブレーションは必要ですか？
A: 各高圧燃料ポンプは、工場出荷前に全範囲の圧力と流量のキャリブレーションを受けています。燃料ラインが清潔であれば、専門の技術者は標準的なトルク仕様を使用してユニットを取り付け、燃料システムから空気を抜くことで、すぐに使用できます。
Q: 大量注文のリードタイムと在庫状況はどうですか？
A: 当社は自社製造施設と大規模倉庫を運営しており、このモデルの在庫を substantial に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に発送され、大量注文の場合は迅速な生産スケジューリングを手配できます。
Q: 製品は工場出荷前にどのような品質検査を受けますか？
A: すべての燃料ポンプはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、高温および超高圧下で100%の動的ベンチテストを受けます。圧力上昇、燃料リターン量、シール性能を厳密に監視し、車両上での安定した動作を保証します。
Q: 保証期間はどのくらいですか？品質問題はどのように処理されますか？
A: この製品には12ヶ月の保証が付いています。保証期間中に人的要因以外の理由で性能上の問題が発生した場合は、お客様の利益を保護するために迅速な交換または技術サポートを提供します。
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