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ディーゼル燃料注入ポンプ 0460416036 0 460 416 036 Ve6/11f1250r181 イヴエコ 8065.05 5.861L 81kw
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $349-369 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 0460416036 |
| タイプ | VE燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この精密設計のVE型回転式ディーゼル燃料注入ポンプ組件 (パート番号: 0460416036 / 0 460 416 036;一般的なクロス参照とOE交代番号は0460416037,0460416083, 0986440536500316867など) は,主に2.8L直列4基ディーゼルエンジン向けに設計されている.軽トラック,インターシティ商用バス,オフロードSUV,補助建設車両に広く使用されている.燃料圧力を発生させ,燃料量を調節する核ユニットとして低圧ディーゼルを急激に増やし,各シリンダーに安定的に供給し,エンジンに高圧燃料の一貫した供給を保証します.
安定した圧力の生成と微小な精度の許容性を強調する厳格な基準で製造されたポンプボディは,高強度合金鋼から製造されています.ポンジの組成とガバナー/配送部品は,特別に冷やされた軸承鋼を使用燃料の不純物による内部のスコリングと圧力損失を効果的に防止する密度の高い耐磨性のある硬化コーティングを備えています運転手や技術者はすぐに気付くでしょう軽量な冷たいスタート,安定したポンプ操作,静止時のノイズ削減,満載の登山,頻繁なストップ・アンド・ゴー運転などの条件で高速クルージング 鋭いガソリン反応と線形優れた燃料効率と円滑な運転体験をもたらす.
標準化されたスマート生産プロセスを用いて 直接原産地で製造されますこの製品は,過剰な組立許容量などの中介製造と再販売に関連する一般的な問題を解決します.燃料供給圧がシリンダー間では不均等で,高圧漏洩の危険性があります.標準化された生産基盤を活用し,端から端まで品質管理を実施し,不必要なマーキングを排除する燃料供給圧と流量がすべてのシリンダーに非常に一貫していることを保証します.これは,車両の運用に堅牢で信頼性の高いパワーサポートを提供しながら,メンテナンス予算を削減します.
超高圧のデジタルダイナミックテストベンチで厳格な品質検査を行います.低品質の交換に伴う一般的な問題に対処します.圧力解離弁の粘着 (エンジンの発火失調と振動を引き起こす)高圧ポンプは,工場を出る前に,自動テストベンチで動的シミュレーションを受けます.配送圧力と密封性能が様々な速度と負荷に対して正確に校正されている場合この機能は開箱時に"使いやすい"機能を保証し,インストールとチューニングに関連する時間とコストを大幅に節約します.
大規模な倉庫と迅速な輸送対応.商用車両と輸送車両は高時間稼働を必要とすることを認識し,燃料システム故障によるコストのかかる停滞と遅延を防ぐことを目指しています注文は迅速に処理され,24~48時間以内に出荷されます.物流の待機時間を大幅に短縮し,運転者が車を道路に戻すのに迅速に対応し,停車時間の損失を回避する.
耐腐蝕性硬化コーティングを備えた特殊な消化合金ポンジ.低ディーゼル潤滑度や高硫黄含有度が ポンジの組成物が早速磨損したり 収縮したりする 問題を解決します主要なコンポーネントは高硬度特殊合金と防腐表面処理を使用し,疲労と耐磨性を著しく高めます.厳しい環境や長時間圧力の下でも安定した圧力の出力を保証します.高負荷で運転することで,頻繁な修理に伴う余分なコストを回避できます.
| パラメータ名 | 仕様値 |
|---|---|
| 製品名 | 商業用ディーゼル VE型流通機 高圧燃料注入ポンプ組 |
| 標準OE部品番号 | 0460416036 |
| 交叉参照番号 | 0 460 416 036 / 0460416037 / 0460416083 / 0986440536 について |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | 2.8L級 4列ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | VE型分流器 高圧注入と供給システム |
| ポンプ体材 | 高強度高密度鋳造合金鋼 |
| コア・プランジャー材料 | 航空宇宙級の消し去られた軸承鋼/耐磨硬化コーティング |
| 最大動作圧 | 安定した高圧分流器出力 |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+120°C |
| 内部密封部品 | OEMグレードの高温/高圧特殊フルオロエラストマー (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約6.20kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 100%自動テストベンチ試験 (全負荷圧力と密封の整合性) |
都市間旅客輸送と短距離物流: 中軽バスと軽トラックはしばしば全容量で運転し,エンジンが安定した出力を求めます.高トルク出力は低RPM範囲内にとどまる車両がハード・スタート,加速時のエンジン騒音,または重荷で停止した場合メンテナンスのチームは,これらの問題を解決するために高圧燃料ポンプ組を交換することができます安定した,強力な燃料供給は,エンジンの爆発力を回復し,頻繁に停止して移動する運転と重荷の要求を容易に処理することができます.継続的かつ効率的な輸送を保証するフィールドエンジニアリングと高周波日常使用:ディーゼル駆動のエンジニアリングピックアップと商用車両は,複雑な地形や長距離路線で頻繁に動作します.高圧燃料ポンプの燃料供給安定性と反応速度に極端な要求をかける超越時の加速が遅い,高いギアで登る時のパワー不足,またはレールタイムの油圧がゆっくりと上昇する場合は,機械工はすぐにこのポンプを設置する必要があります.設置されたら,ポンプは安定して迅速な圧力蓄積と鮮明で反応的なエンジンパワー配信を保証し,運転品質と燃料効率の両方を効果的に向上させます.
A: すべての高圧燃料ポンプは,工場を出る前に,全範囲の圧力と流量校正を受けます.プロの技術者は標準トルク仕様を使用してユニットをインストールし,燃料システムから空気を流し,直ちに使用することができます.
A: 我々は,このモデルの実質的なストックを維持する,私たちの独自の製造施設と大規模倉庫を運営します. 24~48時間以内に標準注文船,大量注文の迅速な生産スケジュールを設定できます.
A: すべての燃料ポンプは,クラス100のクリーンルームで組み立てられ,高温と超高圧で100%動的ベンチテストを受けます.車両内での安定した動作を保証する密封性能.
A: 私たちはこの製品に12ヶ月保証を提供しています.保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換や技術支援を あなたの利益を守るために提供します.
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