| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $99 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | A6510702887 について |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
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この電子制御ピエゾ電気/音声弁型高圧共通レール注射器組のモデル (標準OE部品番号:A6510702887 / A651 070 28 87,共通のクロス参照と交換可能な部品は,6510702887を含む., 28231014, 28236381, 28231013, EMBR00002Dなど,主にOM651シリーズ1.8 CDI / 2.1 CDI / 2.2 CDI直線4気筒ディーゼルパワープラットフォームとマッチ,Cクラス,Eクラス,GLKに広くインストールされています.SクラスVクラス/ヴィト,スプリンター軽型商用トラック,多目的SUVなど) が細心の注意を払って作られています.高圧ディーゼル燃料の原子化品質とパルス注射タイミングを制御する燃料供給システムのコアアクチュエータとして微秒レベルの電気信号のコマンドの下で,高圧ディーゼル燃料を微小の微小滴に正確に計測し,迅速に分散する重要な責任があります.燃料と吸入気流の徹底的な混合と燃焼を促進する.
この製品は"超高速応答と微小超微細原子化"の精度基準で設計されています" 内部の針閥の部品と制御閥のコアは 特殊合金鋼で作られています表面は高密度で耐磨性のある塗層層で覆われていますディーゼル不純物による早期侵食と妨害を効果的に防止する交換部品が設置された後,運転手やメンテナンスのスタッフは非常に明確で直感的な改善を経験します.低速で振動が平らになる; 都市部での運転,急斜面,または長距離高速道路でのクルーズでは,ガソリンペダルの反応はしっかりと反応し,加速はスムーズで強力です.排出煙が著しく改善されます満足のいく燃料効率と滑らかな操縦をもたらします.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 旅客用および軽型商用ディーゼルエンジン 電子高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | A6510702887 について |
| 交換可能な部品番号 | A6510702887 / 6510702887 / 28231014 / 28236381 / EMBR00002D |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | OM651シリーズ 1.8 CDI / 2.1 CDI / 2.2 CDI ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール注射システム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐磨性硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM 高精度EDMマイクロホール加工 |
| 最大作業圧 | ≥1800バー |
| 作業温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原廠級の高温耐性および腫れ耐性のある特殊フラウアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.62kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化ベンチ完全状態の流量と密封試験 |
高頻度な都市通勤と高品質のセダン/SUV運転条件:ディーゼル型乗用車やSUVは,頻繁にストップ・アンド・ウォー都市交通でスタート・ストップします.燃料供給の反応速度が非常に高く,無動状態のスムーズさを要求するオーナーは,明らかな空動の振動,遅い加速反応,または過剰な排気煙を認識すると,保守スタッフは,すぐにこの高精度の共通レール注射器を交換する必要があります.交換後,燃料注入反応は敏感で迅速で,エンジンは静かでスムーズに空動し,パワーがガセラトルの軽い触動で即座に安定して供給されます.
軽量旅客・貨物輸送と都市間事業/物流輸送のシナリオ:ビジネス型MPVや小型物流バンが都市間を頻繁に輸送する.車両が長時間高負荷で巡航している場合高いギアで丘を登るのは困難で,燃料消費量が異常に増加したり,エンジンが故障した場合,修理チームは高仕様燃料注入バルブを全部交換します精密な原子化と流量制御により エンジンは再び充実した電力を放出し 100キロメートルあたりの燃料効率を大幅に改善し 間に合う配送を保証します