|
Część silnika Wtryskiwacz paliwa napędowego 4062569 4928260 do silnika wysokoprężnego Cu-mmins Isx15 Qsx15
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $275-299 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE No. | 4928260 |
| Rodzaj | Pompa wtryskiwacza paliwa |
| Wyrób samochodu | Samochód napędzany olejem napędowym |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 PC |
Ten elektronicznie sterowany zespół zaworu wtryskowego common rail o wysokim ciśnieniu (numer części standardowy: 4928260, wspólne wymienne i numery referencyjne obejmują 4928260PX, 4088665, 4902827, itp.) jest specjalnie zaprojektowany do ciężkich platform napędowych z silnikiem wysokoprężnym (takich jak silniki dużych cylindrów serii ISX15 i QSX15).W charakterze głównego uruchomienia sterującego systemu zasilania paliwem pod wysokim ciśnieniem, ma kluczowe zadanie dokładnego pomiaru i szybkiego rozpylania wysokiego ciśnienia paliwa napędowego i jest szeroko stosowany w międzykontynentalnych ciągnikach dalekodystansowych, dużych ciężarówkach górniczych,zestawy generatorów wysokoprężnych.
Ten produkt jest zgodny z normami badawczo-rozwojowymi i produkcyjnymi w zakresie szybkiej atomizacji wielo dziurnej i ultra-mikro-sprayu wysokiego ciśnienia." Wewnętrzny zespół zaworu igłowego i rdzeń zaworu elektromagnetycznego są poddawane precyzyjnemu szlifowaniu i polerowaniu o niskim tarciu, a powierzchnia pokryta jest wysoką gęstością powłoką twardą przeciw koksowaniu, która może skutecznie zapobiegać wczesnej erozji spowodowanej zanieczyszczeniami w gorszym paliwie napędowym.Po ulepszeniu sprzętu, kierowcy i operatorzy maszyn doświadczą znaczących zmian: zimne uruchomienia są szybkie i płynne, a silne wstrząsy i wibracje przy niskich prędkościach jałowych są całkowicie wyeliminowane;w warunkach podnoszenia się ciężkim obciążeniem na stromych zboczach lub ciągłego wykonywania tuneli o wysokiej intensywności, sterowanie gazem jest szczelne i płynne, moc jest ciągła i potężna, a dym wydechowy jest znacznie zmniejszony, co powoduje doskonałą oszczędność paliwa dla pojazdów i maszyn.
Rozwiązane problemy: rozwiązuje problemy łatwo powodowane tradycyjnym wielopoziomowym handlem OEM i resellerem, takimi jak nadmierne tolerancje w częściach, nierównomierne dostawa paliwa do cylindrów,ryzyko wycieku i wysokiego ciśnienia, jednocześnie znacząco zwiększając koszty zamówień publicznych.
Wartość przynoszona: Opieranie się na standaryzowanych samodzielnie zbudowanych zakładach produkcyjnych do precyzyjnej produkcji w całym procesie eliminuje warstwy pośredników,zapewnienie stałej wysokości wtrysku w każdym cylindrze, znacząco zmniejszając koszty utrzymania, zapewniając jednocześnie solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długotrwałej eksploatacji urządzeń.
Problemy rozwiązane: rozwiązanie problemów jakościowych, takich jak opóźniona reakcja zaworu magnetycznego, wyciek ciśnienia wewnętrznego i zablokowanie zaworu igły, które występują w przypadku części o niskiej jakości,co prowadzi do niestabilnej mocy po instalacji i marnowania czasu i pieniędzy na wielokrotne demontaż i debugowanie.
Wartość osiągnięta: Każdy wtryskiwacz podlega całkowicie zautomatyzowanemu testowi przed opuszczeniem fabryki.objętość wtrysku i uszczelnienie oleju zwrotnego są precyzyjnie skalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacząco oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem urządzeń.
Rozwiązane problemy: Zwalczanie kosztownych opóźnień i utraty czasu pracy spowodowanych awariami systemu paliwowego w pojazdach użytkowych i maszynach budowlanych, co prowadzi do przestojów i niedoboru materiałów.
Wartość dostarczana: centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok.znaczące skrócenie cyklu logistycznego i dostawczegoPomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat w czasie przestoju.
Problem rozwiązany: rozwiązanie problemu przedwczesnego zużycia i zawału jądra zaworu spowodowanego różnicami w smarowości oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Zalety: zespół zaworu rdzeniowego wykorzystuje wysokiej wytrzymałości specjalną stalową łożyskę i jest poddawany powierzchniowej obróbce antykorozyjnej,znacząco poprawia odporność na zmęczenie i zużycieUtrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Silnik wysokiego ciśnienia z silnikiem wysokoprężnym |
| Standardowy numer części OE | 4928260 |
| Wspólne numery wymiany | 4928260PX / 4088665 / 4902827 |
| Zastosowane modele silników | Silniki wysokoprężne silników wysokoprężnych serii ISX15 / QSX15 |
| System dostaw paliwa | Elektroniczny system kolejowy pod wysokim ciśnieniem |
| Materiał rdzenia zaworu | Stalo łożyskowe hartowane do zastosowań lotniczych i kosmicznych, stali stopowej specjalnej o wysokiej twardości odpornej na korozję |
| Proces powlekania zaworu igłowego | Wysokiej gęstości, ultraodpornej na zużycie powłoka twardniaca DLC |
| Technologia obróbki dysz | EDM Wysokoprzyzwoite obróbki mikro-igły z wyładowaniem elektrycznym |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Komponenty uszczelniające wewnętrzne | Producent oryginalnego sprzętu (OEM) Specjalna gumka fluorowa odporna na wysokie temperatury i przeciwpęknięcia (kręgi FKM) |
| Waga netto na jednostkę | Około 0,91 kg / sztukę |
| Standardy badań | 100% automatyczne badania przepływu i ciśnienia na stanowisku |
Długodystansowy transport ciężkich pojazdów logistycznych i scenariusze wspinaczki po stromych zboczach górskich: duże ciągniki naczepkowe pracują przez dłuższy czas na liniach międzyprowincjonalnych,wymagające, aby silniki stale wytrzymały wysoki ciśnienie obciążeniaGdy kierowcy zauważają, że pojazd nie potrafi wspinać się po wzgórzach, zużywa niezwykle dużo paliwa lub pali czarny dym, wymieniają oryginalne stare części i instalują ten precyzyjny wtrysk paliwa.Po instalacji, efekt atomizacji paliwa silnika jest znacznie lepszy, reakcja gazu jest bardziej solidna,skuteczne zmniejszenie całkowitego zużycia paliwa oraz zapewnienie wysokiej wydajności i stabilności w transporcie dalekobieżnym.
Scenariusze eksploatacji górniczej i ciągłej eksploatacji dużych maszyn budowlanych: duże ciężarówki i koparki budowlane pracują nieprzerwanie w środowiskach o wysokim poziomie pyłu i obciążenia,wprowadzenie niezwykle wysokich wymagań dotyczących stabilności systemu dostaw paliwJeżeli urządzenie wykazuje silne wibracje w czasie jałowym, trudności z uruchomieniem lub nadmierne emisje, personel serwisowy na miejscu natychmiast wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy.Precyzyjne sterowanie wtryskiem zapewnia stabilną moc nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegające zatrzymaniu się silnika lub nieprawidłowemu zużyciu spowodowanemu nierównomierną podażą paliwa.
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekty przepływu (kod IMA) generowany podczas badań fabrycznych.Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do włączania kodu korygującego do ECU silnika po montażu w celu osiągnięcia optymalnej efektywności paliwowej i płynności.
A: Mamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując duży zapas tego modelu przez cały rok.i zamówienia dużych ilości mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
Odpowiedź: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w czystym pomieszczeniu klasy 100 i poddawane 100% badaniom na stanowisku, obejmującym kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość przed wtryskiem, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu,i wielkość oleju zwrotnegoTe rygorystyczne standardy badawcze zapewniają ich najwyższą jakość od samego początku.
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji.Zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić ci spokój umysłu.
