produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19

Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19

MOQ: 1 szt
Cena £: US $325-349 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
2867149
Nr modelu:
2867149
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X16X6,Cm
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Stal
Kod silnika:
2867149
Oeno.:
2867149
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Pompa wtrysku paliwa
Pojedyncza masa brutto:
2.000 kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 2867149
Typ Pompa wtryskowa paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Pakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19 Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19 Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19 Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19 Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19
Pakowanie i wysyłka

Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19

Informacje o firmie

Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19 Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19 Wtryskiwacz paliwa Assy 2867149 0986435903 F00bj00007 dla silników typu Cumm-ins serii Qsk19

Szczegółowy opis produktu

Ten wytrzymały elektroniczny wtryskiwacz paliwa do silników Diesla 2867149 to precyzyjny zespół wtrysku paliwa, specjalnie zaprojektowany do systemów zasilania o dużej pojemności i dużym obciążeniu. Ten element jest precyzyjnie dopasowany do silników Diesla ISX15 i QSX15 i jest szeroko stosowany w ciężkich samochodach ciężarowych dalekobieżnych, specjalistycznych pojazdach transportowych o dużej ładowności, wywrotkach górniczych oraz przemysłowych mobilnych agregatach prądotwórczych z silnikiem Diesla o dużej mocy. Produkt jest wytwarzany zgodnie z filozofią przemysłową „odporność na wysokie ciśnienie i drobne rozpylanie”, wykorzystując dystrybucję kanałów drobnego rozpylania z porami na poziomie mikronów, aby kompleksowo zoptymalizować rozkład geometrii paliwa w cylindrze, zapewniając precyzyjną szerokość impulsu wtrysku w ekstremalnych warunkach dużego obciążenia. Po wymianie starego wtryskiwacza na ten wysokiej jakości nowy, kierowca lub operator sprzętu może intuicyjnie odczuć szybszy i bardziej wydajny zimny rozruch silnika. Wibracje na biegu jałowym, nagły spadek mocy i gaśnięcie silnika spowodowane wewnętrznym zużyciem i utratą ciśnienia starych części całkowicie znikają. Dźwięk silnika powraca do głębokiego i solidnego stanu, a reakcja mocy jest płynna i liniowa, zapewniając, że sprzęt o wysokiej wartości aktywów powraca do szczytowej wydajności operacyjnej.

Zalety produktu
  • Duża, własna fabryka z bezpośrednim pionowym dostawą. Posiadamy niezależną bazę produkcyjną części przemysłowych, eliminując bezpośrednio wielopoziomowe marże dystrybutorów w tradycyjnym handlu częściami transgranicznymi. Całkowicie eliminuje to wysokie premie i problemy z chaotycznym zaopatrzeniem, często napotykane przez specjalistyczne części do ciężkich pojazdów na zagranicznych rynkach dystrybucyjnych. Od precyzyjnego szlifowania wewnętrznych elementów rdzenia zaworu po ogólny montaż, osiągamy kontrolę linii produkcyjnej w obiegu zamkniętym, zapewniając globalnym nabywcom przejrzyste i rozsądne ceny bezpośrednio od producenta, znacznie obniżając długoterminowe koszty konserwacji i części zamiennych dla flot.
  • Znormalizowane, nasycone magazynowanie z szybką dystrybucją. Dla tego kluczowego elementu eksploatacyjnego, jakim jest wtryskiwacz (2867149), który ma niezwykle duży udział w rynku w transporcie ciężkim i specjalistycznych maszynach przemysłowych, nasze nowoczesne magazyny utrzymują nasycone zapasy produktów gotowych. Skutecznie łagodzi to ogromne straty spowodowane opóźnieniami projektów lub flot logistycznych z powodu nagłego uszkodzenia kluczowych elementów układu paliwowego lub niedoborów części, zmuszając maszyny do pozostawania bezczynnymi przez dłuższy czas. Umożliwia to błyskawiczną wysyłkę 24/7 przez granice.
  • 100% w pełni zautomatyzowana cyfrowa kontrola jakości ciśnienia w obiegu zamkniętym. Każdy elektroniczny wtryskiwacz paliwa przechodzi rygorystyczne badania na dedykowanym stanowisku testowym wysokociśnieniowym CNC przed zapieczętowaniem i wysyłką. Obejmuje to kompleksową kalibrację w obiegu zamkniętym ciśnienia otwarcia szyny granicznej, wielopunktowej objętości wtrysku dynamicznego, współczynnika powrotu wysokiego ciśnienia oraz przejściowej odpowiedzi elektrycznej cewki zaworu sterującego. Skutecznie eliminuje to śmiertelne ukryte zagrożenia związane z przywieraniem iglicy zaworu i kapanie pod wysokim ciśnieniem do cylindra, prowadzące do osadzania się węgla i zarysowania cylindra, powszechnie występujące w tanich, niestandardowych zamiennikach. Zapewnia to mechanikom pierwszej linii bezproblemowe doświadczenie pomyślnej instalacji za pierwszym razem, bez potrzeby poprawek lub regulacji.
Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Uniwersalny numer części OEM 2867149
Kod referencyjny 286714900 / 2867149PX / 4903472 / 4955524
Dotyczy serii silników Silnik Diesla ISX15 / QSX15
Kategoria struktury systemu Zmontowany elektrycznie sterowany system wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem do ciężkich pojazdów
Główne zastosowanie maszyn Ciężkie samochody ciężarowe dalekobieżne, specjalistyczne maszyny inżynieryjne, mobilne agregaty prądotwórcze
Materiał wewnętrznej iglicy zaworu Przemysłowa stal stopowa o wysokiej twardości do ciężkich zastosowań, do pracy z dużą prędkością
Charakterystyka procesu powierzchniowego Ogólne zabezpieczenie antykorozyjne, pasywacja antyoksydacyjna i nanoleczenie antyrozrywkowe w wysokiej temperaturze
Konstrukcja geometrii dyszy Precyzyjna dystrybucja kanałów drobnego rozpylania z wieloma otworami
Waga netto na jednostkę Około 0,83 kg
Jakość kontroli jakości 100% po kalibracji cyfrowej tabeli ciśnienia, kodowaniu i magazynowaniu
Scenariusze zastosowań
  • Logistyka autostradowa dalekobieżna i całodobowe operacje podjazdowe dla pojazdów ciężkich: W logistyce transgranicznej i stromych drogach górskich ze znacznymi nierównościami, ciężkie ciągniki siodłowe przewożące dziesiątki ton ładunku stawiają czoła niezwykle wymagającym testom mocy. Gdy kierowcy często zmieniają pasy ruchu i mocno naciskają na pedał przyspieszenia, wtryskiwacz 2867149, dzięki możliwości korekty dostarczania paliwa na poziomie mikrosekund, może natychmiast i precyzyjnie dostosować szerokość impulsu wtrysku, aby zapewnić całkowite spalanie paliwa, zapewniając silnikowi wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i zapewniając efektywne i terminowe dostarczanie ładunków na długich dystansach.
  • Duże projekty infrastrukturalne w terenie i operacje górnicze w trudnych warunkach: W zakurzonych i trudnych warunkach górniczych, wielotonowe maszyny budowlane muszą codziennie wykonywać prace tunelowe pod dużym obciążeniem. Elementy wewnętrzne tego wtryskiwacza przechodzą wzmocnioną obróbkę antykorozyjną i utwardzającą nano, co pozwala im wytrzymać wysokie uderzenia płynów w trudnych warunkach pracy, zapewniając stabilne i ciągłe dostarczanie paliwa oraz skutecznie unikając ogromnych szkód ubocznych dla całej linii operacyjnej spowodowanych nagłymi awariami w odległych obszarach.
  • Centrum napraw specjalistycznych pojazdów użytkowych, remonty i renowacja starych pojazdów: Kiedy ciężkie ciężarówki lub agregaty prądotwórcze trafiają do głównego serwisu z powodu długotrwałego stosowania zanieczyszczonego oleju napędowego, co prowadzi do poważnego zużycia rdzeni zaworów wtryskiwaczy, częstego wydzielania czarnego dymu i ekstremalnych trudności z zimnym rozruchem, doświadczeni mechanicy wybierają bezpośrednio ten fabrycznie nowy wtryskiwacz, idealnie dopasowany do parametrów oryginalnej fabryki. Ponieważ interfejs fizyczny i okablowanie elektryczne idealnie do siebie pasują, zapłon następuje za pierwszym razem, a wszystkie dane dotyczące ciśnienia i powrotu doskonale spełniają normy.
Pytania i odpowiedzi dotyczące scenariuszy zastosowań

P: Czy jest to wtryskiwacz czysto mechaniczny, czy wtryskiwacz sterowany elektronicznie, który wymaga połączenia z komputerem?

O: Ten produkt należy do nowoczesnego zespołu wtryskiwacza elektronicznego systemu paliwowego. Posiada dedykowany precyzyjny złącze elektryczne na górze do podłączenia do głównego komputera sterującego ECU silnika. Jest specjalnie zaprojektowany do silników ciężkich z elektronicznie sterowanymi systemami wtrysku pod wysokim ciśnieniem. Przed zakupem proszę potwierdzić model silnika i strukturę układu paliwowego.

P: Jako zagraniczny kupujący z niezależnej strony internetowej, jeśli zamówię wiele zestawów do renowacji floty, jak szybko jest dostawa z fabryki?

O: Ze względu na niezwykle duży globalny udział w rynku tej serii jednostek napędowych w transporcie ciężkim i inżynierii, ten wtryskiwacz jest flagowym produktem naszej fabryki, a nasz magazyn utrzymuje stale wysoki stan zapasów. Niezależnie od tego, czy są to zamówienia detaliczne, czy hurtowe zamówienia kilkudziesięciu sztuk lub więcej, możemy zrealizować zamówienie w ciągu 24-48 godzin.

P: Jakie szczegóły instalacji powinien otrzymać mechanik podczas wymiany tego precyzyjnego elektronicznie sterowanego wtryskiwacza?

O: Przed zainstalowaniem fabrycznie nowego wtryskiwacza należy dokładnie oczyścić gniazdo wtryskiwacza na głowicy cylindra, aby usunąć wszelkie pozostałe twarde osady węglowe i zanieczyszczenia. Podczas instalacji surowo zabrania się wpadania jakiegokolwiek drobnego pyłu do wlotu, a nowe uszczelki miedziane i pierścienie O-ring zgodne ze specyfikacją oryginalnej fabryki muszą być użyte, dokręcone równomiernie zgodnie z określonym momentem obrotowym, aby zapobiec wyciekom z cylindra.

P: Jak dobrze sprawują się produkty Państwa fabryki pod względem odporności na zużycie w przypadku różnej jakości oleju napędowego?

O: W odpowiedzi na niejednolitą jakość oleju napędowego w warunkach terenowych lub w pewnych specjalnych warunkach pracy, nasza fabryka zastosowała specjalny proces powlekania utwardzającego na poziomie nano na wewnętrznym zespole iglicy zaworu i powierzchni zaworu sterującego tego wtryskiwacza. Jego odporność na zużycie, odporność na utlenianie i odporność na uderzenia płynów są znacznie silniejsze niż w przypadku zwykłych części zamiennych, co może skutecznie przedłużyć ogólną żywotność.